> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.kannz.com/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# 转换海外卡车驾照为新西兰卡车驾照
- URL: https://www.kannz.com/converting-truck-licence-to-nz-local-version/
- Published: 2019-08-14T08:00:19.000Z
- Updated: 2019-08-14T08:35:59.000Z
- Author: KANNZ
- Tags: 新西兰知识, 新西兰交通, 新西兰汽车, #wp, #wp-post, #Import 2024-06-20 15:55

新西兰的卡车驾照按照轮轴与载重量、以及是否拖挂无动力拖车的需求不同，分为 Class 2/3/4/5，越高的数字代表司机的驾驶技术越过硬，能够操纵更大、更长、更重的卡车。不过，如果从 Class 1 也就是小轿车驾照开始向上升级，需要比较长的时间，所以有读者询问看新西兰站长，从中国大陆的卡车驾照是否可以直接转换为新西兰的卡车驾照？

答案是，没问题，只要你符合一些要求，就可以转换成为新西兰的卡车驾照，不过，有些情况你需要知道。

首先，NZTA需要对所有的 non-exempt （非豁免）国家和地区的驾照转换申请人进行理论考试，只要考试过了，就可以直接更换新西兰对应级别的卡车驾照。哪些国家和地区的驾照持有人可以被豁免呢？请看下表。

| 澳大利亚 | 法国  | 日本  | 韩国  |
| ---- | --- | --- | --- |
| 奥地利  | 德国  | 卢森堡 | 西班牙 |
| 比利时  | 希腊  | 荷兰  | 瑞典  |
| 加拿大  | 香港  | 挪威  | 瑞士  |
| 丹麦   | 爱尔兰 | 葡萄牙 | 英国  |
| 芬兰   | 意大利 | 南非  | 美国  |

以上表格中，香港和韩国虽然被NZTA认可为“可例外”但大几率还是会被要求进行理论考试的，不过以上的豁免国家或地区的驾照持有人只需要通过理论考试不需要进行实际路试。

而中国大陆的A2/A1驾驶员是不能被豁免的，必须要通过理论考试+实际路试，另外，你还要证明你持有的“待转换”驾照级别已经至少两年的时间，最好还能够证明你原来在中国境内就是做卡车司机的。还有就是，据“不可靠”消息说，由于中国大陆的大车驾照的A1/A2/A3或者是 B2/B1 的级别对于新西兰来说比较模糊，所以对于中国大陆驾照申请人而言直接能够转换的只是新西兰的 CLASS 2 而已，再向上恐怕有困难。不过该“不可靠”消息站长实在无法从第二条渠道进行验证，所以只能在这里这么写了。

除去理论考试+路试+够两年驾照以外，新西兰的卡车司机还需要通过视力测试、以及定期的身体检查，确保驾驶大型车辆的时候身体状况能够应付“情况”。哦对了，最重要的一点，你需要找 NZTA 认可的新西兰翻译公司把你的中国大陆驾照翻译成为英文。

![converting-truck-licence-to-nz-local-version](https://storage.ghost.io/c/af/a9/afa9d2e0-a715-4316-9ab3-f7b2c26c216f/content/images/wp-content/uploads/converting-truck-licence-to-nz-local-version.jpg)

图片中为澳洲的公路火车 Road Train

image source: pixabay