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# 在新西兰买柴油车还是汽油车？
- URL: https://www.kannz.com/petrol-or-diesel-car/
- Published: 2016-05-14T20:00:46.000Z
- Updated: 2016-07-17T08:25:45.000Z
- Author: KANNZ
- Tags: 新西兰知识, 新西兰汽车, 新西兰购物, #wp, #wp-post, #Import 2024-06-20 15:55

在新西兰生活，没有私家车会十分不方便；一般来说，即便是初来乍到的新移民，也应该尽快学会[新西兰道路交通规则](http://roadcode.kannz.com/?ref=kannz.com)，并购买一辆属于自己的私家车方便自己的生活。无论您买的是新车还是二手车，也不论您喜爱越野车、小轿车、掀背车、SUV还是七座车，都会涉及到一个问题，是应该买柴油车呢，还是汽油车呢？

![petrol-or-diesel-car](https://storage.ghost.io/c/af/a9/afa9d2e0-a715-4316-9ab3-f7b2c26c216f/content/images/wp-content/uploads/petrol-or-diesel-car.jpg)

image source: google images

目前，新西兰市面上的小型汽车按照动力来源，主要分成三种：

- 汽油发动机，占绝对多数
- 柴油发动机，保有数量没有汽油机那么多，但是远比中国大陆要多
- 纯电动汽车，凤毛麟角吧，可能是今后五十年的趋势，但是本文不讨论

很多华人朋友不熟悉柴油车，对于柴油车的印象还停留在“噪音大、污染大、加速慢、冒黑烟、送货的”等等，其实这对于柴油车是不公平的，现代柴油机的技术发展日新月异，很多柴油机已经可以做到比汽油机还要环保；当然，噪音问题还是稍大一点，不过完全控制得住。

在新西兰购买汽车，肯定要从以下几个方面考虑：

- 车的使用寿命长短
- 车的大小
- 车对于燃油的消耗程度
- 车的保值率
- 车用燃料的价格（柴油在新西兰远远比汽油便宜）
- 车辆道路使用费用（柴油车在新西兰有RUC这项特殊收费）
- 车牌注册费用
- 车辆保养费用
- 车辆使用的简易程度
- 噪音和性能
- 对于环境的影响
- 已经行驶过的里程（对于二手车而言）

那么，根据以上的一些要点，对应您使用车的场景，看新西兰网站给您以下建议：

- 如果您每年行驶里程超过1万5千公里，推荐您使用柴油车，因为虽然柴油车每年的路税更高，但是柴油价格更便宜，行驶到1万多公里后就能把柴油车路税“平摊”到每公里的行驶成本之中
- 如果您的车是四轮驱动的SUV、皮卡、大型轿车、面包车，那么推荐使用柴油，因为大型车辆比较重，汽油机工作会较为吃力，需要“吃掉”更多的燃料
- 如果您不喜欢去加油站，那么柴油更适合您，同样大小的油箱同样的车型，柴油车一箱油可以比汽油车多跑30%以上的里程
- 如果您对车子的价格敏感，那么汽油车更适合您，因为同样型号的柴油车至少要比汽油车贵“大几千”甚至上万都不稀奇
- 如果您希望自己的车子更保值，卖二手的时候能得到一个好价钱，那么柴油车更适合您，因为柴油车更保值
- 如果您对燃料的价格敏感，希望用最便宜的价格行驶最多的里程，那么绝对是柴油车更划算，因为在新西兰，每升柴油的价格要比汽油便宜50%以上
- 新西兰的柴油中没有包含“燃料附加税”，而汽油售价中很大一部分是“税”，所以，在新西兰上路行驶的柴油车都需要购买一个叫做Road User Charge(RUC)的东西，也就是华人俗称的“柴油税”“里程税”，这个东西汽油车是没有的；您要是介意这个收费，那还是买汽油车
- 路税，同样大小、吨位的柴油车，路税(Relicence)要比汽油车贵一点，不过这是一个按年缴纳的固定收费，你的车子跑的越多，柴油车高出来的部分就平摊得越多（越划算）
- 汽油车的保养比柴油车更便宜（以更换机油和机油滤芯来算），因为柴油机的装配更为精密，所以使用的机油等级远比汽油机要高，自然价格就会贵。不过一般的柴油机保养间隔要比汽油机长，例如汽油机通常建议5000公里保养一次，而柴油车可以做到10000公里一次
- 车辆使用的方便程度上而言，汽油车更占便宜，因为所有的加油站都能找到适合您的汽油，并且您不需要定期为自己的车子购买RUC（前文提到的柴油税）；不过实话说柴油车也没有那么麻烦啦
- 噪音上，柴油车肯定噪音大一点，不过也属于完全可以接受的范围；您要是一个对于声音极其敏感的人，那么还是买汽油机的汽车吧
- 性能，如果您喜欢飙车，汽油机是唯一的选择，因为汽油机的功率大提速快；而如果您的车经常满载或者拉货，还是选择柴油机，因为柴油机扭矩大，对于车辆的负载增多不敏感，不过提速比较慢
- 对于环境的影响而言，现代的柴油机更为环保一些，无论是二氧化碳、一氧化碳、氮氧化合物还是颗粒物，同样里程下的柴油机排放出来的尾气都要比汽油机更为清洁（老款的柴油发动机不在此列）
- 如果您的车子是大型车辆，那么通常这样的车子都需要6缸甚至是8缸的汽油机来推动；同样的车子大小柴油机可能四缸加一个涡轮就足够了，在这种情况下对于环境的影响，柴油机更是全面胜出
- 柴油车没有火花塞、没有正时皮带，这些东西在汽油机上都是要定期保养的（火花塞通常4-6万公里一换，正时皮带通常10万公里一换），是不小的一笔费用（尤其是正时皮带在新西兰换起来相当贵）；而柴油车，简简单单的换机油和机油滤芯，就能毫无故障的为您服务几十万公里