> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://www.kannz.com/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # 新西兰销售的日本进口二手车评分标准 - URL: https://www.kannz.com/understanding-of-japanese-used-car-auction-grading-system/ - Published: 2017-06-19T14:00:22.000Z - Updated: 2017-06-19T07:55:36.000Z - Author: KANNZ - Tags: 新西兰知识, 新西兰汽车, #wp, #wp-post, #Import 2024-06-20 15:55 新西兰销售的绝大部分二手汽车都是从日本进口的，二手车销售商也乐于在自己的广告中加入车辆的评分，用以告知消费者这是一台“高质量的进口二手车”。其实，很多人并不知道日本进口的二手汽车的评分标准到底是什么，也并不知道每个分数背后都有什么样的车况。 其实这个评分制度并不是新西兰的车商给出来的，而是这些被销售的二手车，在日本拍卖的时候，日本拍卖行给出的评分标准。任何人或者公司，只要拥有新西兰二手汽车经销的身份，就可以合法的把日本拍卖的二手汽车进口到新西兰来，并在取得了NZTA的车辆检查合格认证后，在新西兰国内销售。 ![understanding-of-japanese-used-car-auction-grading-system](https://storage.ghost.io/c/af/a9/afa9d2e0-a715-4316-9ab3-f7b2c26c216f/content/images/wp-content/uploads/understanding-of-japanese-used-car-auction-grading-system.jpg) image source: pixabay.com 日本拍卖行会根据拍卖的车辆的里程、年份和车辆的外观、内饰、动力、底盘、是否有过事故等等，给出一个综合的评分，请看下表。 | **日本二手汽车评分标准** | | | -------------- | ------------------------------------------------- | | S | 无事故、没有修理记录 里程小于一万公里 车龄小于1年 | | 6 | 无事故、无修理或者仅有非常小的损伤不需要修理 里程小于三万公里 车龄小于3年，车内车外状况非常好 | | 5 | 无事故、仅有非常小的剐蹭漆面损伤或是小小的零件变形，无需修理 里程小于六万公里 车内车外状况非常好 | | 4.5 | 需要部分小修理就能够达到5分车况 里程小于十万公里 车内外状况非常好 | | 4 | 外观有剐蹭和损伤，需要修理 里程小于十万公里 车内外状况良好 | | 3.5 | 外观有不少损伤，需要修理 里程超过十万公里 车况良好 | | 3 | 有很多损伤，必须修理 里程超过十万公里 车况很一般 | | 2 | 破车，各种问题 | | 1 | 事故车，已经不能驾驶 或者是 车辆车体、发动机等等经过大量的修改，不是原厂配件和设计 | | R/A | 有严重事故记录并被修复的车辆 | | \* | 无法评级的车辆 | 作为普通消费者，购买4分以上的车辆能够基本保证该二手车的日常使用不会添麻烦；市场上的二手经销商手中保有量最大的就是4和4.5分这两个等级的日本二手车。如果是6和S级别实际上的销售价格与新车没有区别，还不如买一个新西兰本地的新车好了，还能享受质保和各种优秀的服务。