新西兰汽车协会AA

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AA在新西兰是一个“势力庞大”的公司,它的全称为新西兰汽车协会(New Zealand Automobile Association),简称AA。AA是新西兰规模最大、服务最好最全、消息发布最权威的汽车协会,甚至连新西兰交通管理局NZTA都要让它三分。其业务范围不仅仅局限于汽车的维修、检查、买卖和道路救援,而且还跨界经营,财产和人寿保险、咨询服务、旅游指南的编写、车辆安全性能评定、汽油柴油价格数据汇总和研究、替消费者打官司鸣不平,等等等等杂七杂八。

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image source: aa.co.nz

另外,AA还负责替NZTA“摆平”新西兰驾照的相关事宜,无论您是申请驾照、交规考试、国际驾照转换、还是驾照延期、IDP驾照申请,都需要跟AA打交道。还有,AA“不是一个人在战斗”,特别是在英联邦国家的AA组织之间的联系非常紧密,并且服务运营管理等等体系趋近于一致。从某中意义上来说,AA已经不仅仅是一个可以提供服务的汽车协会,它还传承了一种汽车文化,一种名叫“AA”的文化。

AA拥有超过百年的历史,其前身在1903年便已经在奥克兰成立;经过几十年的发展,其服务与规模都有了飞速的提升,AA也从一个松散的俱乐部类型的组织,成长成为一个以汽车文化为根基、全方面发展的商业“巨无霸”。

新西兰居民最“乐意”使用的AA服务包括:

  • 道路救援
  • 驾照相关的服务
  • 车辆保险
  • 车辆检验
  • 车辆买卖
  • 燃料打折

AA道路救援

对于华人朋友而言,AA最有意义的服务就是它的新西兰境内紧急道路救援服务了,无论您开车行驶在任何地方,一旦发生了事故或是机械故障,只需要一个电话,不管多远、无论多久,总会有一辆AA的救援车辆在您最需要帮助的时候出现在身边。

普通的会员卡每年可以享受6次汽车救援服务,包括爆胎、缺油、没电、钥匙锁车里、车辆抛锚等等,拨打免费电话报上会员卡号、车牌号、车辆类型颜色以及您现在所处的位置,接线员会快速找到离您近的救援车辆前去帮助您。如果车子无法通过紧急维修后正常驾驶,那么AA会派出拖车,把您的车和人拖带到安全的位置(例如修车厂等等);这一切,都是免费的(每年6次以内,如果您加入会员超过10年,那么您享受每年无限制的道路救援服务)。

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新西兰全国停课,教师罢工席卷全国

新西兰全国停课,教师罢工席卷全国

周三,新西兰公立教育系统初高中停课,近两万名中学教师罢工。位于奥克兰北岸教育部长Erica Stanford的地区议员办公室门口,一大早就聚集了举牌的新西兰教师: 在新西兰各个城市街头,也出现了同样的场景, 教师工会不满政府提出的仅1%的加薪方案,是这次罢工的导火索。 新西兰教师薪资现状是什么? 根据教育部的数据,教师工资采取“阶梯式”结构(Step 1–10),起薪与学历和经验相关。 通常情况下,教师每年可晋升一个薪资等级。如: * Step 1:61,239万纽币/年 * Step 5:75,340纽币/年 * Step 8:90,960纽币/年 * Step 10:103,086纽币/年 教育部数据显示,2024年新西兰中学教师的平均薪资为100,933纽币,平均起薪为78,300纽币。 小学和中学教师薪资采取统一标准,以保证同工同酬。

By 新西兰生活快讯
新西兰“一代人以来”建筑法规最大改革

新西兰“一代人以来”建筑法规最大改革

新西兰政府于周一宣布“一代人以来”建筑法规的最重大改革。 建筑与建设部长Chris Penk称,此举将大幅提升新西兰的住房和基建建设效率,降低成本,并推动行业生产力。 Chris Penk在发布会上表示,过去40年间,建筑技术不断进步,但新西兰行业生产力几乎停滞不前,“审批缓慢”是关键原因之一。 “新西兰的缓慢审批系统拖延了项目进度并推高了成本,导致在本地建造一栋独立住宅的费用比澳大利亚高出50%。” 他说,“我们必须打破阻碍,加快新房与基建的交付。” 他认为,2004年的《建筑法》是对上世纪初“漏水房危机”的合理回应。 但如今政府要“把钟摆从过度监管拉回平衡点”。 目前,地方议会在建筑许可或验收中一旦签字,可能会因缺陷而承担“连带责任”。 这意味着如果开发商或建筑公司破产,地方议会和纳税人往往要“背锅”,承担高额修复费用。 Penk举例称,2015年皇后镇Oaks Shores公寓楼业主委员会就因防水缺陷提出1.6亿纽币索赔。 新制度将引入“比例责任制”——即各责任方仅对自己完成的部分负责。 新西兰政府还在研究强制职业责任保险与住房保修制度,类似于澳大利亚的做法

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奥克兰“3层住宅区”将会减少

奥克兰“3层住宅区”将会减少

奥克兰市议会即将审议一项重大规划法规变更:目前被划为三层住宅开发的成千上万处房产,很可能将恢复为单户住宅用途。 这项变化是市议会将在本周四提交的城市发展新框架的一部分。 而背后是资源管理法改革部长Chris Bishop为奥克兰建立的城市发展新规则。 拟议的其他关键变化还包括: * 更高密度开发:在44个“步行可达范围”内(距火车站、快速公交站和城镇中心边缘10分钟步行范围),允许建设10至15层建筑。 * 主要交通走廊高度提高:更多主要道路沿线建筑高度上限将提升至6层。 * 12,000处地块“降级”:这些位于自然灾害风险区(如海岸侵蚀和洪水风险)的地块,开发难度将增加或不再允许开发。 * 部分“特殊历史风貌保护区”取消:某些区域的“特殊建筑风貌”保护将被撤销。 这些变更紧随《资源管理法》修订。如果通过,将在年内开放公众提交意见,最终作出决定。 Bishop已允许大城市市议会“选择退出”前政府制定的 中密度住宅标准(MDRS),该标准允许在几乎所有住宅用地建造三层住房。 但前提是:若放弃MDRS,市议会必须制定新的规划规则,确保提供等量甚至更多的住房容量。 奥

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新西兰蜂蜜巨头康维他准备“卖身”

新西兰蜂蜜巨头康维他准备“卖身”

新西兰最大麦卢卡蜂蜜企业康维他(Comvita),在成立50周年之际陷入行业低谷,董事会决定接受收购提议,或将告别上市公司身份。 康维他是新西兰家喻户晓的品牌。 20世纪70年代在丰盛湾Paengaroa小镇创立,康维他现在已经是全球最大的麦卢卡蜂蜜生产商与出口商。 然而在刚刚庆祝完50周年后,这家行业领军企业却迎来了命运的重大转折。 公司在新西兰证券交易所公告称,董事会已投票支持由投资公司Masthead旗下Florenz提出的收购提议。 根据方案,股东将以每股0.80纽币的现金价格出售股份,折合股权价值约5600万纽币,企业整体价值约1.19亿纽币。这意味着,未来的方案是康维他将不再是上市公司,而是走向私有化。 消息公布后股价大涨。 过去几年,蜂蜜市场风云突变。 Covid期间,大量国际客户抢购并囤积蜂蜜,随后需求骤减,价格竞争加剧,行业陷入“供大于求”困境。 康维他财报数据令人担忧:2024财年亏损7700万纽币,预计本财年还将出现重大亏损。 公司通过裁员67人、精简董事会和管理层、关闭部分办公室等措施,预计节省1,500万开支。 董事长Bridget Co

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