新西兰机票的“非官方”知识

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飞机票是来往于中国和新西兰两国之间的最常见交通工具,而订购飞机票是一门“大学问”。无论是飞机票的价格,还是飞机上的座位,亦或是托运的行李重量,都是华人朋友们最常常关注的热点之一。目前,提供定期中国大陆、香港地区与新西兰之间航班服务的航空公司包括新西兰航空、中国南方航空、中国国际航空(与纽航共享代码)、中国东方航空、国泰(与纽航共享代码)等等。在您享受这些航空公司提供的舒适、快捷、准时的航班之余,这篇文章能带您了解一些有关于新西兰机票的“非官方”知识。

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image source: google images

新西兰机票舱位的问题

购买飞机票,不是简简单单的输入出发地,目的地,日期,然后自己选航班就行了。 其实机票的出票流程非常复杂,牵扯到舱位(fare class), 航线(routing), 退改签条款(fare rule) 等等。以舱位来说,航空公司会把自己的座位按价格高低分出不同的舱位来卖,每个舱位按不同字母来表示。理论上来讲买得越早票价越便宜。以纽航举个例子:

经济舱:G,S,L,T,W,V,Q,H,M,B,Y
豪华经济舱:A,O,E,U
商务舱:J,Z,D,C

以上舱位从左往右价格递增。每个舱位有特定数量,比如说经济舱G舱最便宜,卖完了价格就自动升到S舱,然后L,T……舱位为和座位位置没有任何关系,单纯就是价格的代表。可能你买的是G票,你隔壁就坐着一个买了Y舱的苦主(花了更多的钱得到跟您一样的座位)。

比方说旅客需要购买奥克兰直飞北京的经济舱纽航往返票:

  • 01JAN17 AKL-BJS
  • 30JAN17 BJS-AKL

航空公司首先查到AKL-BJS最便宜的是G票,接着查G票的航线有哪些可以用。假定查到航线:AKL-PVG(上海浦东机场)-PEK(北京首都机场)。由于纽航没有航班飞PVG-PEK,所以需要查询有哪些合作航空公司可以用,这里假定CA(国航)。最后查PVG-PEK国航航班上开放给纽航G票的有什么舱位。每个票有对应的舱位限制,每个航空公司对外也不是所有舱位都开放。如果对应的舱位都有位置,那么这张便宜的G票就可以卖了。如果没有位置,就需要尝试其他的航线,航空公司……直道找到位置为止……复杂吧?简单的票电脑基本都能完成以上流程,复杂的票就需要人工来操作了。而且航空公司客服订票都是人工出的,需要机票中介自己来完成以上步骤。所以,没有足够的耐心是没法做好机票中介的。

有时候,由于发现某段时间的航班满仓情况不好,航空公司会针对这些时段,突然搞特价放出一些便宜的舱位,如果你之前买到了贵的舱位,很遗憾,是没有退款的。早买晚买,都是买,买不买取决于你自己,也不可能便宜总能让你占到,不是吗?所以建议,只要决定好出发日期,就尽快买票;实在买贵了,也只能忍了。

新西兰机票的退改签

相对来说这部分比较简单,在你买票的时候出票人有义务告知你相关条款。值得注意的是如果你在旅行社或第三方网站买的票,那么退改签在你第一个航班起飞前都需要由旅行社或第三方来操作。航空公司未经授权是不能帮你改的。第一个航班起飞后,可以找航空公司改签,但是退票始终是找出票中介,因为购票人的钱是付给出票中介而非直接付给航空公司的。

纽航的票大体分为四类:Global Saver, Flexi, Premium Economy, Business。除了一些极个别的超级特价票不可以改签,几乎所有的票在出发前都是可以改日期的。改签费用=改签费+差价+服务费。如果你是Flexi票,没有改签费但是可能会有差价,因为你要改的那天不一定有一样的舱位。有些票有No Show(不搭乘也不通知)惩罚,如果你误机了又没有通知航空公司,有可能交No show罚金外加改签费来重新预定,更有甚者,有些票no show是直接作废的。所以不管什么原因,如果你无法赶上飞机一定在飞机起飞前告知航空公司来减小你的损失。有些票不能退款,有些退款的话有罚款,还有些可以全额退款。这些买票的时候一定问清楚。还有就是就算你的票不能退款,国际机票里面的Taxes是可以全额退的,基本上一张中国往返票包含的税款将近有一百纽币。旅客不问,航空公司绝对不会主动追着旅客退款;问了,至少能退回个八百十块。

新西兰机票行李限额及托运

纽航(新西兰航空)的行李限额如下:

经济舱:1件23KG  长+宽+高 不得大于158CM + 1件手提 7KG 长+宽+高 不得大于118CM

豪华经济舱:2件 23KG  每件 长+宽+高 不得大于158CM + 2件手提 每件7KG  每件长+宽+高 不得大于118CM

商务舱:3件 23KG  每件 长+宽+高 不得大于158CM + 3件手提 每件7KG  每件长+宽+高 不得大于118CM

飞中国的话只要你买的是纽航的联程票,且纽航为飞行时间最长的航班,以上限额适用于票上的所有航班包括其他航空公司的航段。如果你中途有隔夜停留,那么你接下来的航段行李取决于operating carrier。目前来讲,联程票在香港转机是不需要提取行李的。走上海的话来回都要单独取行李。因为去程,上海作为你进入中国的第一个港口,需要过安检海关,行李必须跟着你。回程的话,上海浦东机场有硬性要求,你需要提取行李然后再重新check-in。如果你定的不是联程票,那么无论如何都需要在中途取行李;搭乘下一个航班的时候,需要重新托运行李(Check in)。

还有一个需要特别注意的是额外行李的问题:纽航目前提供预付费行李服务,最多可以加到三件。前提是你的所有航段都是纽航的飞机,并且显示的是纽航的航班号,并且票是纽航得票(票号086开头的都是纽航的票) 。

以下情况预付费行李是不能加的:
例:AKL-PVG-(CA国航)BJS     AKL-HKG-(KA港龙)BJS

最近有很多旅行社在宣传纽航优惠,例如:1$加一件行李。这就是预付费行李,道理同上仅适用于纽航的航班,因为这是纽航单方面的优惠政策。当你的额外行李不适用的时候,你就需要在机场付Baggage Excess费用了,具体价格参考对应航空公司的政策。

航班延误及取消责任问题

这又是一个敏感、常见而又复杂的问题。牵扯到航班延误原因,是否可抗,是否突发,出票航空公司,延误时间……决定问题的关键是航班延误原因是否可抗。如果由于天气原因,机场跑道维修,火山爆发,地震等一切不可抗因素造成的航班延误或取消,航空公司担的责任小一点。一般都会提供免费的改签。对于延误造成的损失不负任何责任。None-refundable的票也不退票。如果航班变动发生在起飞日前,出票方有义务通知乘客商讨解决方案,即使延误航班非自己公司的。如果你在旅行社买的票,旅行社有义务通知你变动。当然,如果刚好赶上双休日旅行社休息,航空公司又没有你的联系方式,那就不会有任何人通知你。

如果是由于飞机故障,飞行员生病等可控因素造成的航班变动,造成延误的航空公司负全责。免费改签,必要的话提供食宿,退票等。

另外一个因素是延误航班是否由出票航空公司执行,举两个个例子:

  • NZ289  AKL-PVG   票号:086xxxxxxxxxxx(纽航票)   经济舱
    由于大雾,航班当天取消。导致延误的因素不可抗,纽航可免费帮你改签一次到下一个纽航自己的航班上。如果下一个航班没有经济舱,要么你自己付差价生舱,要么就再下一个航班。退票取决于原票的条款。延误造成的一切餐饮住宿费用纽航无责。
  • NZ289 AKL-PVG
    MU5305 G PVG-CAN(广州)  票号:086xxxxxxxxxxx(纽航票)  经济舱
    MU5305东航航班由于飞机故障取消,纽航有义务通知你飞机延误及尽可能的协助你重新预定下一个航班。如果解决方案你不满意,需要找东航申诉。至于是否提供餐饮住宿,取决于东航,纽航无责。

新西兰航班如何升舱

还是以纽航的票为例,升舱有四种选项:

A、直接付差价,重新出票升舱

你买的经济舱的票,快要坐飞机出行的时候突然想奢侈一下,这时你可以联系航空公司,询问差价然后升至商务舱。单纯升舱不用付改签费,仅需差价即可;与前文一样,如果在旅行社买的票还是要找旅行社替您操作升舱事宜。

B、Airpoints会员升舱

纽航的会员银卡以上每年有免费的升舱可以用,具体如下:

  • 银卡会员(Silver):1 Recognition Upgrade
  • 金卡会员(Gold): 2 Recognition Upgrade
  • 无敌会员(Elite)2 Recognition Upgrade+1 Short-haul(短途)Recognition Upgrade+Unlimited Airpoints Standby Upgrade
  • 每个Recognition Upgrade可以向上升一个舱,并且无敌会员可以叠加适用

当你订好票后,登录你的会员帐户将你的Booking和你的帐号绑定,然后在线申请Upgrade。银卡和金卡会员的升舱会在飞机起飞前6个工作日内考量,如果那时飞机上有对应的奖励舱位(Redemption Class 豪华经济舱:A class  商务舱:R class)那么恭喜你,升舱成功。如果系统没有自动确认,你也可以打客服查询。不过如果你打的太早也没用。如果奖励舱位没有了,那就只能等你到了登机口才知道升舱成不成功。

无敌会员(Elite)就不一样了,一旦无敌会员申请了升舱就马上可以考量是否成功,只要有对应的奖励舱位马上就可以确认,哪怕你的航班是半年以后的。当然如果没有位置,那也是到了机场再重新考量。无敌会员还可以使用Airpoints来升舱,相当于用Airpoints来购买Recognition Upgrade。所以只要该会员有足够的积分,那么他永远可无限制的使用升舱。当然了,每个级别会员有效期是一年。每个航班上只有少量的奖励舱位(Redemption),除了开放给升舱,也开放给星空联盟会员里程兑换票。此舱位非卖品,先到先得。

银卡及金卡会员的Recognition Upgrade只能给自己用;Elite无敌会员可以给任何人用,前提是把那个人加入自己的Giftee名单,并且和那个人在一个航班上。

Recognition Upgrade仅可用于纽航自己的航班,且票号必须为086开头,航班号必须是NZXXX。不适用于代码共享航班。 有些飞机只有经济舱如A320,这种情况也不能用。如果飞机只有经济舱和商务舱,如波音767型,那么只需一个Upgrade就可以升至商务舱。

C、OneUp竞标升舱

这是个新鲜产物,好像只有纽航有,别的航空公司没听过。就像拍卖一样,在飞机起飞至少七天前你必须出一个offer。3-7日内,纽航会参考销售情况,选择性的确认一部分offer。说白了就是价高者得。可以使用Airpoints来支付,但不能一半一半,要么给钱,要么付Airpoints Dollars。和上面的会员升舱一样。

D、机场升舱

这种升舱很少见,只有飞机特别空、旅客很少的时候,航空公司会在机场宣布相应地升舱折扣价。

其它航空公司:星空联盟会员里程升舱(Star Award Upgrade)

  • 例如,旅客持有国航的金卡会员,有很多里程积分。当这位旅客购买了一张纽航的经济舱往返上海的票,想使用国航的里程去购买纽航的升舱至豪华经济舱,这时需要联系国航,确认如下问题:
  • 纽航的经济舱升至豪华经济需要多少国航里程
  • 所要搭乘的航班上是否有奖励舱位
  • 如果积分不够或舱位没有,那么就不能使用国航的金卡会员点数来升级
  • 使用Star Award Upgrade的票必须是Y或B舱票(经济舱的高价票),或者说原始票必须足够贵。如果是低于Y舱的票,需要联系纽航补差价至Y舱,然后再找国航升舱

非航空公司官方信息,仅供参考,具体细节须向航空公司咨询。本文最初由天维网网友chopin33发布于天维网论坛,看新西兰网站得到授权,编辑并转载于此,文字有部分更改以适应百科知识类文章的发布之需。

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