新西兰汽车驾驶安全指南

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新西兰拥有贯通全国的,高等级的公路,虽然道路由于地理环境所限不是很宽阔,但由于交通参与者都十分注意交通安全,所以在新西兰驾驶汽车是舒适安全的。尽管新西兰的道路安全系数很高,但交规与中国大陆、港澳台地区还是有所不同;游客或是生活在这里的居民清楚了解新西兰交通规则,就可以减少不必要的交通意外。

新西兰驾驶执照 Driver Licence

新西兰法律规定年龄满15岁以上才可以驾驶机动车,所有司机在驾驶期间必须持有效的新西兰驾照,国际驾照或海外驾照。海外驾照的正本加上指定翻译机构出具的翻译件,可以在新西兰境内获得的有效驾驶期为12个月,海外驾照可以驾驶的车辆类型为Class 1小型车辆。单次国际驾照翻译件有效期之后,需申办新西兰本地驾照或出境后重新入境并再次可以使用十二个月。开车时,应随身携带驾驶执照并配合新西兰警方的检查。在新西兰驾驶排气量100CC以上的摩托车必须持有摩托车驾驶执照,摩托车驾照的种类是Class 6。

新西兰获取驾照分三个阶段

1. 初学司机驾照(Learner)
申请者必须年满15岁,提供出生公证或执照,通过视力测试和道路交通规则的笔试。持学习驾照时,必需在车身贴有实习司机L字样(learner)的标志。驾驶时,须有正式驾照持有人(至少有两年以上全职驾照)陪同驾驶,并不得载客。

2. 实习司机驾照(又称限制性驾照/Restricted)
在持学习驾照6个月后,便可申请实习驾照,获得实习驾照,申请人必须通过道路驾驶测试。持有实习驾照,您可以在早5点至晚10点之间单独驾驶汽车。其他时间驾驶必需持有正式驾照的监护人陪同。除非有监护人陪同,否则不得载客。

3. 正式驾照(Full Licence)
在持有实习驾照18个月后,便可参加正式驾照的考试。持有正式驾照后,驾驶者可以随时驾车并载客。

如果希望长期生活在新西兰的中国大陆居民,拥有有效的的中国驾照,那么只要通过了新西兰道路交通规则的考试以及正式道路驾驶考试,就可以马上获得新西兰正式驾照,其中无需等待任何实习期。

新西兰驾驶道路规则和安全

在新西兰开始驾驶车辆之前,学习本地的《新西兰道路管理规则》(Roadcode)对每位驾驶员都是十分重要的,违反道路规则,不但可能受到罚款、吊扣驾照、暂扣汽车、被告上法庭等严厉处罚,甚至会导致后果严重的车祸。新西兰的Roadcode是一本彩色插页图文并茂的书,在书店和AA都可以买到,价格大约在30新西兰元左右。

左行规则
新西兰实行左行道路规则,所有车辆靠左侧行驶。在转弯的时候,遵循“大弯让小弯”的原则,也就是没有红绿灯或是让行标识的情况下,右转弯让行左转弯。

停车规则
无论红灯或黄灯亮时你必须减速停车;就算是十字路没有交通信号灯口也必须小心,必要时让行,确定没有危险后再快速通过。

限速驾驶
新西兰道路上每隔一段距离就有明确的标识指示当前道路的限速,请按路标指示保持在规定的限速或以下驾驶。在市区外公路和高速公路上(Motorway)的最大限速是100公里/小时。在市区的最大限速是50公里/小时,并且根据实际情况(例如天气、施工、路面状态等等)调整车辆的时速。

小心驾驶
如果驾驶员习惯于在市内驾驶,那请在新西兰的乡村公路上和单行道桥梁行驶时务必小心,更需要小心的是新西兰有很多险峻的山路。

充足睡眠
在长途驾驶前需要保持充足睡眠,注意定期休息,每隔两个小时或当你感到犯困的时候,请休息一次;新西兰全境的道路都很容易找到专门提供司机休息的缓冲区或休息带。如果驾驶员感到疲倦,请不要强行驾驶,以免危及他人生命。

游客驾驶
对于在新西兰停留时间不超过12个月的游客,可以使用其他国家驾照。请在驾驶时务必带上你的驾照原件和翻译件。

租用汽车
在租用汽车之前请核实租赁协议,在新西兰你至少年满21周岁才能租车。租车的时候需要出示有效驾照、护照以及缴纳一定的保证金。

法律规定
无论坐在车辆的什么部分,前座和后座都必须系上安全带,驾驶时禁止驾驶员使用手持方式通话(可以使用耳机)。

酒后驾车
新西兰的酒后驾车是一个严重的问题,由于新西兰的酒驾标准比较宽松,所以喝一瓶啤酒后可以开车但是不推荐这样;尽量做到在新西兰“开车不喝酒、喝酒不开车”。

安全驾驶
除了进入大都市(奥克兰、惠灵顿和基督城)的高速公路外,其他多数城市郊外公路都是比较窄小的。在超车之前,确保你前方至少100米内道路通畅。不要在双黄线处超车,该线表明此处严禁超车。

路况不同
有些公路也许是未铺设柏油的路面。你需要在这些路面上小心驾驶。其中的一些路是不安全,并且也不在保险范围之内,有些时候在这些道路上出现事故,保险公司不负责赔偿。

冬天驾驶
有些路冬天由于冰雪可能很不好走,尤其是在山口附近。冬天时请留意指示路面打滑的标示,并慢速行驶,在冰面不要突然刹车。也许在某些情况下需要防滑链(租车公司一般会提供防滑链),而且驾驶员也必须学会如何正确使用防滑链。

处理交通事故
如果您在驾驶过程中发生碰撞且未受重伤时,必须停车,检查他人的伤势。如果有人受伤,应立即拨打111急救电话(如联系救护车)。发生撞车事故后,必须在24小时内通知警察。如果无人受伤,您必须在发生事故后48小时之内,尽快给被撞车辆的车主或司机及财产受到损失的所有人留下联系方式(及所驾车辆的车主姓名和地址)。

新西兰中文驾驶指南
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数百“日本调表车”流入新西兰

数百“日本调表车”流入新西兰

警方与海关表示,近年来已有数百“篡改里程表”的二手车从日本被进口至新西兰。 新西兰人与日本人涉嫌共同犯罪的细节,随着警方在民事庭诉讼而曝光。 去年4月,海关在接到新西兰交通部(NZTA)的通报后展开刑事调查,原因是部分进口车辆的记录存在异常。 调查锁定了一家位于奥克兰的公司,该公司涉嫌进口这些车辆在新西兰销售。 海关在去年对一处住宅和一家企业进行搜查,发现自2020年以来已进口133辆二手车存在“虚假的里程读数和其他不实信息”。 根据规定,从日本进口的车辆必须提供日本官方出具的出口证明。 海关称,比较日本出口证书与新西兰进口文件后,发现里程读数及生产年份存在“重大差异”。 虽然车辆不存在安全隐患,但买家被误导。 NZTA已经直接联系受影响的买家。 警方在奥克兰高院民事诉讼中称,该集团在2020年3月至2024年3月期间共进口了303辆车辆,其中至少252辆被发现里程表遭篡改,且出口证明为伪造。 民事诉讼针对三名个人和两家奥克兰公司。 警方表示,刑事起诉由海关主导,目前案件仍在法庭审理阶段,暂不便进一步评论。 不过,海关确认,涉案的一名男子及其中一家公司同时涉及刑

By 新西兰生活快讯
新西兰人赴亚洲旅行人数暴涨20%,这个国家增长最快

新西兰人赴亚洲旅行人数暴涨20%,这个国家增长最快

尽管生活成本危机依旧困扰家庭,新西兰人依然热衷出国旅游,尤其是前往亚洲的旅行人数创下历史新高。 创纪录的出境旅行热潮 新西兰人正以前所未有的热情走出国门。 新西兰统计局Stats NZ的数据显示,2025年5月成为新西兰居民海外旅行归国人数的历史最高点,甚至超过了疫情前的水平。 在截至2025年6月的一年里,新西兰居民前往亚洲的旅行达到创纪录的73万次,其中31.61万人是专程去度假的,占所有短期海外旅行的24%。 Stats NZ发言人Bryan Downes介绍说:“2025年6月当年的短期亚洲旅行人数比上一年增长了20%,主要是因为更多人去了印尼、中国、日本和印度。” 中国依然是最受新西兰人欢迎的亚洲目的地,短期旅行人数达到162,396人,而印尼则成为最受欢迎的度假地。 Downes补充说:“在全球范围的旅行目的地里,印尼和日本的增幅最大,分别比上一年增加了27,700人和16,900人。” 他还表示,在2025年6月当年的新西兰人亚洲行中,度假是最主要的出行原因,其次是探亲访友。 航班增加带动亚洲热度 澳大利亚依然是新西兰人出境的首选,2024年6

By 新西兰生活快讯
上万奥克兰房主提交估值异议

上万奥克兰房主提交估值异议

奥克兰市议会近日确认,共收到10,500份居民针对房产估值(RV)的异议,预计复核工作将持续到2026年。 2025年的最新估值基于2024年5月的市场走势,于今年6月公布。 整体来看,房产估值较2021年平均下跌9%。 任何不满新估值的居民需在7月25日前向市议会正式提出异议。 市议会8月14日表示,共收到10,500份异议,占业主数量约1.7%。 复核工作将由估值机构Opteon和Quotable Value (QV) 负责,房主最迟将在2025年8月29日前收到其中一家公司联系。复核预计将“延续至2026年”。 根据法律,房产估值异议必须逐一进行详尽审核,包括实地勘察。 市议会提醒,由于需要对1.05万处房产逐一复核并实地踏勘,不同房主的等待时间会有长短不一。 异议处理并非“先到先审”,排序取决于地理位置等多项因素。 在复核期间,市议会敦促业主仍需按现有账单缴纳税款。 “若复核结果降低房产估值,超缴税款将退还至业主账户;若估值被上调,则税额将相应增加。”市议会公告写道。 需要注意的是,本次复核不会考虑2024年5月1日之后的市场变化或新出现的影响价格的信息。

By 新西兰生活快讯
“新西兰打工度假签证应该放宽到50岁!”

“新西兰打工度假签证应该放宽到50岁!”

新西兰旅游业复苏放缓,有业界人士建议:将打工度假签证(Working Holiday Visa)的申请年龄上限提高到50岁。 旅游业者呼吁放宽签证 奥克兰旅游企业家、Jucy联合创始人、现任Lylo Hotel总经理Tim Alpe表示,如果能把工作假期签证年龄上限提高到50岁,将为新西兰旅游业带来新的竞争力。 他表示:“我们在这方面已经落后了,很多企业都面临挑战。” 而打工度假签证一直是国际游客深度游新西兰的重要途径,还能在旅游、餐饮等行业打工。 目前,申请人必须是18至30岁,少数国家延长到35岁。 但相比之下,澳大利亚和加拿大自疫情后这类签证申请人数暴增,而新西兰却减少了近一半。 Alpe指出,每一位持有一年签证的游客,能为新西兰带来约6万纽币收入。 旅游复苏遇阻 旅游业是新西兰第二大出口产业,政府也把振兴旅游列为经济增长目标,但游客数量却迟迟没恢复。 最新数据显示,2025年6月入境游客环比下降2.5%,而5月比4月已经少了0.5%。 虽然年度游客总量同比增长5%,但过去三个月都停留在疫情前的87%,没有突破。 Infometrics经济学家Ni

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