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新西兰国家党资深议员艾米·阿达姆斯 Amy Adams 辞职

今天(6月25日)中午,国家党议员艾米·阿达姆斯Amy Adams突然宣布将退出新西兰国家党内的下一任竞选。这是一个比较意外的消息,因为在去年2月前国家党党魁比尔·英格里希Bill English辞职后,阿达姆斯曾经参与党魁角逐,并且排名第二。她现在是国家党的财政发言人,党内排名第七,来自坎特伯雷的塞尔温Selwyn选区。 她的同事、新西兰首都怀拉拉帕Wairarapa选区议员亚伦斯戴尔·斯科特 Alastair Scott 也在同一时间宣布辞职。两人都将告别2020年大选。 image source: pixabay 阿达姆斯表示,她退出下一任竞选的消息可能出人意料,但她自己已经考虑过一段时间。她说想花更多时间陪伴家人。在上午国家党党团会议上,阿达姆斯情绪激动,当她提到合作过的工作人员和所代表的塞尔温选区选民时,甚至流下了眼泪。阿达姆斯希望塞尔温的下一任国会议员能够弥合城乡差距。塞尔温选区位于坎特伯雷郊区,当地91%选民都是欧裔白人,30-64岁选民人数占总人口的一半。 阿达姆斯历数了自己的成就,她说为国家环保标准的出台、宽带的推广和对任职期间代表新西兰政府向同性恋道歉而自豪

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新立法:奥克兰电动车停车位违规停车将被罚款

新西兰全国各地的市议会将被赋予打击违规者的权力,在电动汽车充电站停车的驾车者很快会面临罚款。这一消息受到了电动汽车司机的欢迎,他们表示,在奥克兰的一些免费充电站,他们经常找不到停车的地方。而当前的“惩罚”,在挡风玻璃上的警告,显然并没什么用处。 他们希望60纽币的罚款能对这类人起到威慑作用,比如奥克兰交通局(Auckland Transport,简称AT)的一名工作人员,他已经被发现两次非法停车。这名人士将他的汽油车停在了CBD的一个电动汽车充电点。而且,他似乎试图通过在车窗上留下奥克兰交通局高级职员的联系方式(表明他的身份)来“藐视规则”。 周五,一位电动汽车车主拍摄了一张一辆汽油车“霸占”了Fanshawe St停车场电动汽车充电点的照片,这一停车场由奥克兰交通局AT拥有。照片拍摄人在挡风玻璃处发现了一张名片,显示这辆车是奥克兰交通局首席执行官莱斯特·乐维 Lester Levy 的行政助理的私人用车。这让他对市议会管理的组织明显的“双重标准”感到愤怒:“有人认为他们为奥克兰交通局工作,就可以在这里停车,这太让人恼火了。” 但事情并不像看上去的那样,实际上,这名助理也是无辜的

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专家提醒:奥克兰应作好火山喷发应急预案

近日有声音称,奥克兰居民应做好火山喷发应急计划。纪录片《新西兰之下》(Beneath New Zealand)将于近期播出,介绍新西兰的民防应急部门对模拟场景的应对措施。奥克兰议会首席科学顾问安吉拉·杜和提 Angela Doherty 博士表示,奥克兰居民生活得太安逸,已经忘记了他们所生活的城市,脚下和周围都遍布年龄并不久远的火山。 新西兰火山学家去年研究发现,从检测到喷发信号到火山爆发,留给人类的应对时间仅仅只有5天。“火山爆发的威胁从来存在,我们必须时刻保持警惕,并与亲朋好友一起商讨如何应对。”在应急管理官网,公众可查阅奥克兰的火山分布情况。 杜和提博士指出,目前尚且无法得知火山喷发的具体位置,但整个奥克兰脚下和周边的火山区,将是必然的主要喷发区域。火山活动将在爆发前夕日趋活跃,科学家可据此得到更多详尽信息,作出相关规划并指导公众应对。 image source: pixabay / 图为新西兰丰盛湾的 White Island 火山 科学家敦促公众从现在开始就做好应急预案,一旦灾难降临,一定要遵循应急部门给出的建议。另外,科学家建议奥克兰的居民们,除非收到指示,否则不要

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基督城一工程公司倒闭,原因是“没有项目可接”

新西兰南岛最大城市基督城 Christchurch 一家雇佣了大约20名员工的工程承包企业即将倒闭,这家老板表示,该地建筑市场的现状是一场“绝对的灾难”。 新西兰建筑公司 JFC 的首席运营官伊恩·科尔今天说:“我们在基督城有一家小型分公司,将于今年晚些时候或明年初关闭;它大约有20名员工。”由于接不到工作,原计划裁员,但目前正在进行的、两份与供水基础设施建设的相关合同在关闭公司之前会完成。随着时间的推移,这个分公司的工作一直在减少。没什么好惊讶的;因为自从基督城从2012年的地震后的一波房产建筑高潮后,就直接进入衰退,现在,基督城的市场绝对是个灾难。 在两年前,该公司的基督城分公司最多有120名员工,他们中的一些人已经搬到了奥克兰,但有些人因为在那里有家和家人而无法搬走。工作一直在减少,很多人是在地震后搬到那里的,但是现在已经没有新的项目可以承接。 该公司的领导层认为,公司正在“以正确的方式”处理工作人员的事情;预计与基督城的雇员会形成一个补偿协议。不过,虽然该公司基督城的项目:包括市政府和议会的工程,已经完成。而且随着项目完成分公司会关闭,但奥克兰办事处将继续开放;该公司的奥

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新西兰ANZ银行“打工皇帝”离职后的一地鸡毛

ANZ是新西兰最大银行,截止3月31日它的总资产为1649亿纽币,相当于2017年新西兰国内生产总值GDP的一半。2018年,ANZ在新西兰赚了19.8亿纽币,利润超过新西兰最大8家公司之和。作为这家巨无霸银行的掌门人,领取高薪似乎是一件天经地义的事情。事实上,ANZ首席执行官David Hisco曾多次成为新西兰收入最高的“打工皇帝”。以2018年为例,他的薪水高达315万纽币,其中包括180万纽币的固定薪水、100万纽币的“浮动薪酬”和135万纽币用于再投资的“延迟浮动薪酬”。从2010年担任ANZ首席执行官至今,九年里Hisco赚得盆赢钵满,然而这样一位“腰缠万贯”的顶级金领,却栽在了个人账单的报销上! 2019年5月,David Hisco宣布因个人健康问题离职。6月17日ANZ银行突然召开新闻发布会,公布了Hisco离职的真正原因:用公司账户从事个人消费。ANZ董事会主席、前国家党总理John Key在发布会上表示,这些费用是否应该报销,存在“描述不当”(mischaracterisation)。 image source: google images 从拖地小工到CE

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政府考虑禁入安全系数较低车辆,殃及三款热门车型

新西兰政府正考虑禁止进口安全级别较低的汽车,此举可能导致若干新西兰最受欢迎车型从道路上消失。一份报告显示,根据拟议的道路安全战略,安全评级不足三星的汽车将被禁止入市;此外,政府还考虑加速淘汰现有的低级别车辆。一旦战略施行,在全国最受欢迎的五款车型中,三款将遭到殃及。 目前,Suzuki Swift是新西兰热度第二的二手车型。然而鉴于其低安全级别,该车型将不再被引入新西兰。根据官方的「二手车安全评级」,制造年份在2005~2010年间的Swift为两星,2011~2016年间只有一星。 在二手车热度中位列第四的 Toyota Corolla (丰田花冠,全世界销量最多的车)将同样被禁,不过只涉及2008年以前出厂的车型。1994~1997年间生产的Nova、1998~2001年间的Allex均被评为一星,2002~2007年出厂的Corolla安全级别为两星。 另外难逃被禁命运的还有Mazda Demio,新西兰排名第五的最受欢迎二手车型。2002~2007年款只有一星安全评级,而2007~2014年为两星。 据悉,车辆、车辆标准及认证参考小组是建议政府开发全新道路安全战略的五个

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非工会成员延迟三个月涨薪?有教师喊不公,有人却认为不吃亏

近日,许多未加入工会的教师们都很生气,因为他们不得不多等三个月,才能等到政府承诺给教师工会成员们的加薪。教育部副秘书Ellen MacGregor-Reid已确认,拟议的加薪将于7月1日起生效,但这个起效日期不适用于非工会成员,未加入工会的教师必须再等三个月。此外,7月1日,参与工会的教师们也将拿到1500纽币的一次性补助。 image source: pixabay 本周,小学教师工会NZEI和中学教师工会PPTA的教师们将开始投票决定是否最新涨薪方案。政府提出的最新方案比之前多出了2.71亿,总额近15亿纽币。到2021年7月,教师的基本工资的最高值将从7.8万纽币增加至9万纽币。然而,一名坚决反对加入工会的教师—— 黑斯廷斯男子高中的音乐老师Justin Lindsay表示,非工会成员需要多等三个月才可以加薪,这种情况是前所未有的,也是相当不公平的。 Lindsay表示,他并不反对政府只给工会成员发1500纽币的一次性补助,因为他们在罢工的时候损失了一笔工资收入。但是,他认为给非工会成员的教师们延迟加薪违反了一项基本的工会原则——同工同酬。 奥克兰南区Māngere的De

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6月10日新西兰护照持有人长居美国签证新规实施

自6月10日起,持有新西兰护照的商界人士和投资者将能够申请美国E-1和E-2签证,在美国居住并工作。据了解,E-1/E-2签证申请人的合法配偶和和未满21周岁的未婚子女可以陪同或跟随申请人到美国,且不需要与主申请人是同一国籍。随行配偶可向美国移民局提交工作许可申请,在获得批准后参加工作,其子女可以在美国接受教育。 持E类签证在美经商投资,绝非等同于通过签证豁免计划进行短期商务出差或旅行。一旦您持E类签证进入美国,您的配偶可以直接向国土安全部申请就业许可,您的孩子将可以和美国邻居家的孩子一起上学。在这里您会有自己最喜欢的机修工、超市,您可以申请图书证,给您的汽车上牌。申请人不仅仅只是在美国经营事业,还会成为社区中的一份子,你们将在美国建立人脉关系,为新美关系的发展作出重要贡献。 当然,不是任何国家/地区的公民都有资格申请E-1和E-2签证。截止目前, 符合资格申请E-1签证的国家和地区一共有55个,符合申请E-2签证的国家和地区一共有82个。新西兰人享受“准最惠国待遇”,获得E类签证申请资格,得益于美新两国在去年签署的《KIWI法案》。 image source: pixabay

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2019幸福预算:重振毛利语,促进民族认同感,向毛利和岛裔提供更大支持

2019年5月30日下午公布的幸福预算的重点之一是让毛利裔和太平洋岛裔人民有更多空间来提升自身的福祉,缩小毛利和太平岛岛国族裔与其他族裔之间的差异。新西兰政府将以家庭为本,通过政府间协同合作,利用毛利裔和太平洋岛裔人民的潜力,拥抱毛利和太平洋岛国的文化和价值观,向这两大族裔群体提供更多支持。 福利预算承诺在四年内向WhānauOra投入8000万纽币,以扩大该机构的服务覆盖范围和影响力。这笔资金将更好地满足毛利家庭的的特定需求,并进一步发展WhānauOra的导航能力。 今年的幸福预算的一大关键是重振毛利语的影响力,以促进更强烈的民族认同感。毛利发展部长Nanaia Mahuta表示,政府致力于确保到2040年新西兰有一百万人能够使用基本的毛利语。 政府宣布将在四年内拨款近1000万纽币,资助毛利语言委员会Te Taura Whiri,并增加对毛利语译者的认证。此外,政府还将拨出400万纽币用于举办活动,帮助新西兰人民建立共同的国民认同感。 Kāhui投资模型将获得600万纽币的资金,这项投资将用于支持Maihi Māori毛利语战略计划,为毛利语言委员会提供政策建议。幸福预算

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取消资本利得税后,新西兰商业信心小幅反弹

在政府取消资本利得税(Capital Gains Tax,简称CGT)之后,企业信心有所反弹,但幅度不大。据最新的澳新银行商业前景调查(ANZ Business Outlook Survey)显示,整体商业信心上升6个百分点,企业对自身活动的预期提高2个百分点。这份调查显示,目前仅32%的受访者预计,未来一年总体商业环境将恶化;其中,只有9%的受访者预计其企业活动将有所改善。 不过人们对经济的信心仍处于历史低位——这往往归咎于政府政策或企业主的政治倾向,这取决于个人的观点。但正如ANZ首席经济学家Sharon Zollner指出的那样,目前的经济信心至少与增长放缓一致。经济放缓是信心不足的“症状”,还是其原因仍是争论的焦点。围绕资本利得税的负面情绪已经消失,制造业和零售业企业的情绪已明显好转。 不过,这并没有导致住宅建筑业出现反弹——该行业似乎正面临更大的结构性下行压力。 调查中的主要危险信号是住宅建筑意向。这一数字再次大幅下降。建筑业的就业意愿也有所下降;其他调查中的指数喜忧参半。在调查的企业中,仅有3%的企业预计将增加1个百分点的投资,利润预期上升3个百分点,只有10%的企业

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新西兰央行或大幅提高银行最低资本金比例,房贷成本又要涨

新西兰四大商业银行之一的西太平洋银行(Westpac)警告称,新西兰央行 RBNZ 拟议中的增加银行资本金的改革,可能会对于向奥克兰地区提供贷款的商业银行造成单个客户成本每年增加$6000纽币,最终商业银行会转嫁这个费用,并且会对经济产生“重大负面影响”;这家银行已经向中央银行RBNZ公开提交了拟议的资本变动意见。 新西兰央行提议包括将银行应持有的最低资本金比例从目前的8.5%提高近一倍至16%。 据了解,拟议中的增资计划旨在通过持有足够的资本金,将新西兰发生金融危机的几率将至200年一遇的事件,从而让银行更安全、更充分地应对金融压力时期。西太平洋银行宗顾问Mark Weenink表示,银行支持新西兰央行为确保各银行资本金充足的目的,但认为这些提议“远远超出要求”,且“远远超出了国际规范”。 “尤为特别的是,西太平洋银行(新西兰分部)认为这些提议太过保守,如果实施,将对新西兰借贷人的信贷成本和数量产生重大影响”。 image source: pixabay 银行预计资本金的增加会使住房贷款利率提高100个基点,从而增加借贷人的成本。奥克兰的房贷利率大约会增加约$6000纽币。

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澳洲大选让新西兰学到了什么?可以不团结,但加税容易下台

澳大利亚大选在媒体和民调一面倒看好工党的情况下,被Scott Morrison率领的联盟党(自由党和国家党联盟)完美“逆袭”。 输家除了澳洲工党,还有一败涂地的各家民调机构。过去三年里,工党领先了每一次民意调查,请注意,是每一次。这种领先一直持续到投票前夜。以至于在新南威尔士州,一名被连续30多次民调闪瞎的赌徒直接下注100万澳币赌工党赢,结果血本无归。更有意思的是,北领地一只号称能“通灵”的鳄鱼,连续预测对三次大选,结果这次也被民调带到了沟里,大失水准的选择了工党。 理智消化本次选举需要时间。但就如澳大利亚财政部长Josh Frydenberg所说,民调失败已经成为全球趋势:“民调搞错了英国脱欧,搞错了特朗普上台,现在则是澳洲的联邦选举。”澳洲《金融评论报》指出,这些现象背后可能隐藏着“害羞的保守派效应”。也就是说,选民在接受民调时,往往会隐藏自己投票给保守党或保守立场的真实意图。 image source: pixabay 这就是为什么在选举获胜后,Scott Morrison感谢“安静的澳大利亚人”的原因。正是这些默默投出保守票的选民,让选举出现了完全无视民调的走向。但中

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新西兰国家党质疑现任工党政府放弃核心债务目标

5月23日财政部长Grant Robertson宣布,政府决定取消具体的债务目标,而是使用更弹性的目标区间。目前的20%债务红线是工党在大选前给自己施加的预算责任,即到2021/22年将政府的核心净债务降低到GDP的20%。如果该目标实现,它就会被替代为债务区间。 “根据财政部的建议,我们正在考虑15-25%的区间,”Robertson说。他说这符合《公共财政法》对财务审慎的要求,也考虑到了政府在不同经济环境下的灵活性。他还表示这是财政部向他提出的建议。 由于政府的声明在事实上是违背了自己的大选承诺,反对党自然不会放过攻击的机会。国家党财政发言人Amy Adams说财政部长是在向新西兰经济举起白旗,放弃了他和总理当初作出的重要财政承诺。“他终于承认我们几个月来一直说的事情了:本届政府过度承诺,本届政府无力兑现承诺。” Adams说放宽债务区间意味着会多出数十亿纽币的债务,本质上是Grant Robertson允许政府通过借贷刺激经济增长,同时让纳税人来支付利息。但经济学界一直认为,工党当初承诺的预算责任给政府施加了不必要的限制,妨碍了政府动用财政手段对重要基础设施进行投资。 著

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利率低房价稳中回落,但新西兰首次置业者依然面临困难

虽然现在的新西兰商业银行民用住宅贷款利率创历史新低,且房市价格稳定,但新西兰的许多首次置业者还是被高额的首付要求挡在了自己的第一套房产之外。 房地产经纪公司呼吁新西兰储备银行调整“过时”的存款LVR要求,这些规定要求大多数首次置业者最少准备房款总额20%的首付,然后才能得到银行贷款。业内人士表示:“这样一揽子的高额首付要求让很多首次置业者望房兴叹。这种过时且不必要的要求,在这样一个利率低房价稳的市场,剥夺了很多首次置业者的买房机会,实在是太残忍了。” 今天,新西兰储备银行发布了对LVR(贷款与房价比例)的审查结果,储备银行承认这些措施“不成比例地”打击了首次置业者,为了让金融体系具有弹性,他们认为这些措施是有必要的。 2013年奥克兰房价飙升,在此情况下引入LVR规定,旨在通过降低价格增长,且确保购房者能够偿还贷款来避免行业大崩溃。 储备银行表示,“LVR规定可能会阻止一些希望购房的家庭,但是这也是为了维护金融稳定性。” 根据新西兰房地产协会数据,上个月奥克兰房价中位数为85万纽币,与2018年4月价格相同,而新西兰主要银行的三年期固定房屋贷款利率低于4%;这有助于帮助首次置

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新西兰电信巨头沃达丰 Vodafone 易主

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新西兰电信巨头沃达丰 Vodafone 易主

电信巨头沃达丰(Vodafone)以34亿纽币的价格出售了新西兰分部,买家是由新西兰公司Infratil和加拿大公司Brookfield Asset Management组成的财团。沃达丰表示,与Infratil的交易有待监管部门批准,预计将在2020财年完成。 Brookfield Asset Management管理的资产超过3650亿美元。其众多股权包括Oaktree Capital的多数股权,这家公司还是MediaWorks私募股权的所有者。该公司表示,截至3月31日的前一年,新西兰分部的收入为19.9亿纽币,调整后的除利息、税项、折旧及摊销前的盈利(EBITDA)为4.63亿纽币,资本支出为2.53亿纽币,经调整的自由现金流为2.1亿纽币。 Infratil在一份声明中表示,34亿的收购价将通过Infratil和Brookfield各自的10亿股权出资获得,剩余部分为沃达丰新西兰分部的债务以及为沃达丰新西兰执行团队保留的部分股权——这意味着沃达丰新西兰将背上近14亿的债务。 Intratil还证实了分析师的猜测,公司将吸引投资人获取更多资金。它将寻求通过发行新股筹集高达

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奥克兰市长热门候选人:选上了就卖港口

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奥克兰市长热门候选人:选上了就卖港口

奥克兰市长竞选大热门John Tamihere表示,如果胜选,将出售市中心港口的运营权。港口土地将得到保留,但相关运营权将被租赁给一家新的港口运营商,这家公司将决定港口未来25年的运营情况。此举将给纳税人带来急需的资金,而且现金流还源源不断,前工党议员Tamihere表示。 25年期满后搬迁奥克兰港,将提升北港(Northport)、陶朗加(Tauranga)和奧尼湖加(Onehunga)港口的利用率。港口运营权出租并不是什么新鲜事,澳洲已经有好几个港口采用了这种模式。 不过市长候选人提出的政策往往没法和大选时的相提并论。因为即便胜利当选了,市长也不一定能够获得大部分议员的支持。奥克兰港表示,不会对市长竞选纲要发表评论。 政府任命的工作小组正在考虑是否要将奥克兰港口的部分作业移至其他港口,不过奥克兰市长Phil Goff表示,这个政策很奇怪。奥克兰人并不希望港口被出售给外国企业,而且奥克兰港口未来的不确定性,也意味着现在并不是什么出售的好时机,菲尔·高夫表示。 菲尔高夫还提到,搬迁奥克兰港口,把市中心的亲水胜地还给奥克兰人,自己是支持的,不过还需和政府商议出最佳解决方案。

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