新西兰养娃成本越来越高,托儿所费用相比5年前几乎翻倍

childcare-subsidy

新西兰是一个适合养育孩子的国家吗?是,也不是。是,因为这里自然环境好,自由的天空下儿童们可以健康成长,同时各种医疗以及基础设施的建设很到位。不是,因为这里的幼儿园费用已经越来越高了。据一项最新研究结果显示,相比过去5年,新西兰父母在儿童的看护、服装、鞋类方面的花费几乎翻倍了。三个最花钱的类别分别是:儿童看护、鞋子和服装,现在的平均花费为每年5028纽币,而2013/14年度为3034纽币。有一位母亲告诉先驱报,把两个孩子送到托儿所的费用,几乎花掉了她大部分的工资,而不是衣服和鞋子的开销。

IbisWorld 的最新研究显示,儿童看护费用仍然是新西兰父母最大的开支。高级行业分析师Hayley Munro-Smith 表示,人们在儿童看护方面花费更多钱,是因为很多家长需要工作更长时间才能养家糊口。

2018/19年度,新西兰儿童看护行业的收入超过了11亿纽币,相比2014/15年度的5.826亿纽币增长了94%。“持续性的幼儿教育经费增长,以及家庭收入的增长,使得父母和监护人能够更多利用儿童看护机构,从而推动服务费用的强劲增长。”Munro-Smith 表示,来自政府的额外资金支持,也增加了父母对儿童看护的需求。

一位来自惠灵顿的匿名母亲说到,把4岁的女儿和刚出生的儿子送到全托所里的费用,几乎让她没有余钱了。她必须工作,才能支付房屋贷款。然后她发现,每周要花550纽币用于孩子的看护费用,还有100纽币的汽油费,以及75纽币的停车费,工资几乎没有剩余了。

她说,自从女儿到托儿所之后,费用就会增加。最近她收到了儿童看护中心的信,告知她费用还要增加。儿童看护费用是她最大的负担,因为她会从 Kmart, T and T Clothing 这样的地方购买衣服和鞋子,或者是在网上买二手的。其他一些母亲也说到,她们也会在网上给孩子淘一些二手便宜的衣服和鞋子。

一位母亲说到,在过去10年中,托儿所的成本一直保持在每小时5纽币至8纽币之间。但是过去几年,费用不断上涨,现在已经超过9纽币/时了。鞋类和服装类的支出也在增加,但没有托儿费用那么高,收入也在过去5年增加了11%。但是如果家长想要更好质量的鞋子,还是需要花费更多的钱。在研究中,调查者还把玩具和保险费用考虑到了不断增加的抚养孩子的费用中。

Read more

奥克兰雕塑展明天开幕

奥克兰雕塑展明天开幕

第29届新西兰雕塑海岸展(NZ Sculpture OnShore)将于本周六在奥克兰北岸Operetu Fort Takapuna开幕。 展出超过120件雕塑作品,从小型艺术品到需要起重机吊装的大型装置一应俱全。 展览坐落于悬崖之上的Takapuna历史保护区,俯瞰壮丽的怀特玛塔港,将艺术与自然景观融为 今年的展览包括多个特色版块,如“Take a Seat Trail”系列——一组富有趣味性的户外座椅沿着花园小径分布,以及“Garden Art Series and Gallery”,展示可当日购买带回家的小型户外雕塑。 来自箭镇的艺术家Merle Bishop 的作品Sit with me… I brought these for you售价22,000纽币。 今年新增的亮点是首届 “女性庇护力量雕塑奖”。 塔拉纳基艺术家Daniel McKerrow凭借作品Whakaruruhau(意为“庇护”或“保护者”)获奖。 这件高达3米的雕塑以耐候钢、不锈钢与铜打造,表现一位身披铜制斗篷的女性形象,

By 新西兰生活快讯
新西兰员工“整顿职场”,“病假不批就告老板,赚了近3万”

新西兰员工“整顿职场”,“病假不批就告老板,赚了近3万”

新西兰一家公司因为“批病假”太严,被罚了一大笔钱,两边都觉得自己挺委屈。 员工:公司逼我离开 员工(报道中代号为 AXE)在工作四年后,于去年三月被公司辞退。 他向新西兰就业关系管理局投诉,说公司因为他多次请病假而针对他、逼他离开。 公司的主管对病假一直很有意见,认为有些人请得太随意。 他曾在2022年发的公司通告里写道: “还是有人经常把病假和年假都用光,请记得——病假不是休假。” 一位车间经理说,AXE是个“不错的工程师”,但常迟到,也爱在星期五或星期一请病假,这让小团队的工作安排很紧。 虽然合同写每周40小时,但公司其实期望他做50小时。 AXE多次反映,直到2023年才解决。 到了2024年初,主管仍然对病假问题不满,就定了个新规定: 所有病假都得由他亲自审批,必要时可以拒绝。 员工:请病假公司不发钱 不久后,AXE因偏头痛请了病假,但公司没付那天的薪水。 他找经理投诉无果,只好去市民咨询中心求助。 AXE后来提出调解,也表示可能会辞职。 他打电话给主管,结果对方直接爆粗口。 主管事后说自己“只是情绪激动”,并否认辱骂。

By 新西兰生活快讯
奥克兰皇后街将开新的大型商场

奥克兰皇后街将开新的大型商场

奢侈品牌Faradays投资3000万纽币,将在奥克兰Queen St打造三层高端百货商场。 奥克兰Queen Street即将迎来一场豪华变革。 新西兰本土奢侈品牌Faradays宣布,将斥资3000万纽币改造位于市中心131 Queen St的历史建筑,计划于2026年中开设一间三层高、总面积3000平方米的高端百货商场,集零售、餐饮于一体。 Edward von Dadelszen 这项计划由Faradays首席执行官Edward von Dadelszen领衔,联合地产开发商Andrew Krukziener及投资人Mark Francis 共同推进。 建筑改造由Fearon Hay Architects操刀,项目将把这栋拥有百年历史的Milne & Choyce大楼(新西兰最早的百货商店之一)焕新为一处现代奢侈购物地标。 Von Dadelszen表示,这个项目象征着一个“全新零售时代”的开始: 他透露,公司已签下12年长期租约,显示出对该项目的承诺。 大楼内部将完全翻新,预计明年年中完工。改造后的三层空间功能如下: * 地面层(1200平方米):从Que

By 新西兰生活快讯
奥克兰东区新立交引发公愤

奥克兰东区新立交引发公愤

在奥克兰东区,全新的Reeves Road Flyover(毛利名Rā Hihi立交桥)刚刚启用一个月,就让通勤者失去耐心。这座耗资1.52亿纽币的立交桥,本该成为东奥克兰交通的“加速器”,如今却变成了傍晚的“堵车瓶颈”。 新西兰交通部长兼奥克兰事务部长Simeon Brown(同时也是 Pakuranga 选区议员)也自觉“丢脸”了,这些车龙,就在自己东区办公室外面。 他也忍不住发火,他要求奥克兰交通局(Auckland Transport,简称 AT)“立即采取行动”。 这座立交桥是14亿纽币东部公交走廊工程(Eastern Busway)的一部分。 这一工程旨在为Botany、Pakuranga和Panmure建立快速公交通道。 为了给公交线路让路,周边的私家车道被重新规划,最终造就了这条连接南东高速公路(South Eastern Highway)和Pakuranga Road的四车道高架桥。 Brown承认早高峰确实变得顺畅:“早上通勤节省了不少时间,人们终于能顺利上班。” 但问题出现在下班时段。 立交桥末端与Pakuranga

By 新西兰生活快讯