新西兰拒绝华为5G网络:技术风险太大,而非由于中国背景

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新西兰通信安全局(GCSB)否决了通信商新西兰电信 Spark关于使用华为5G网络的提议;在这之前,新西兰电信承诺在2020年推出5G网络。

GCSB负责部长安德鲁·里特Andrew Little称这一决定是因为通信技术风险,而非因为华为公司是中国企业或者是基于华为与中国政府的密切关系;安德鲁·里特表示,构建一个技术可能不够成熟的通信网络,新西兰的国家安全风险可能显著增加。但是,安德鲁·里特拒绝透露哪一部分国家安全受到了威胁,他说这是国家机密。同时他还表示,新西兰电信Spark需要详细审查报告,然后向政府提出减少风险的措施。

“这不一定是因为供应商,而是因为他们希望使用的技术和该技术的性质。华为的技术和我们目前电信网络使用的技术是不同的。”根据2013年《电信(拦截能力和安全)法案》(TICSA),任何想将新技术引入新西兰电信网络的公司必须通知政府通信安全局,由政府通信安全局对其进行评估。

华为现在已经在3G和4G网络上为新西兰三大电信商Vodafone、Spark和2degrees提供设备和服务,但Little表示这不是风险所在。“传统的(3G和4G)技术具备核心基础设施,然后是手机信号塔等外围技术,这是可以分离的。而5G技术无法做到这一点。”

Spark电信11月28日发布声明,称公司已经接到新西兰通讯安全局的通知,禁止公司使用华为公司的设备建设5G移动网络。

华为是全球最大的通信运营商,其影响力、实力以及技术水平都在行业市场中遥遥领先。但美国和澳大利亚等国都相继以安全问题拒绝了华为的5G网络服务。澳大利亚今年8月宣布禁止华为5G网络后,中国商务部称澳大利亚政府作出了错误决定,干预和限制了中国企业的正常经营活动,并将损害中澳企业的商业利益。

在否决华为5G网络后,澳大利亚只能选择诺基亚或爱立信为可行的设备供应商,推出5G的成本预计将提高20%至30%。

新西兰目前的议会反对党新西兰国家党,党魁西蒙·布里奇斯 Simon Bridges早前曾表示,他没有看到任何关于新西兰应对华为保持警惕的证据。他呼吁政府改变态度,因为决定将影响中国和新西兰的外交关系。而现任的新西兰副总理和外交部长,新西兰优先党的温斯顿·彼得斯 Winston Peters 则对于GCSB不允许华为5G设备进入新西兰的事件拒绝发表评论。

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image source: pixabay

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移民群居房被揭,房东遭重罚

移民群居房被揭,房东遭重罚

一名皇后镇房东因非法将自有房产用作寄宿房(boarding house),安置22名租客(主要是移民工人)住宿,被新西兰房屋租赁法庭裁定多项违法行为,被处以巨额罚款。 房东James Truong(越南“张”姓)被裁定许支付113,723.56纽币,包括租金退还及罚金。 他的租客主要在皇后镇的餐饮与旅游行业打工。 早在2020年,皇后镇湖区议会与MBIE租赁合规调查团队就曾警告Truong停止将该房产用作寄宿房。 2023年收到新投诉后,调查团队再次上门,发现五卧室住宅内住了11人,两间改装车库和一个棚屋里又住了11人。 调查期间照片显示,一个车库被分隔供5名租客住宿。 调查显示,房屋存在电力超负荷、缺少烟雾报警器、健康住宅标准不达标等严重问题。 有的烟雾报警器甚至没有安装,而是被随意放在台子上。 Truong辩称自己是为了“帮忙”,法庭则认定该住所是“非法住宅”。 新西兰规定经营6人以上寄宿房需许可。 法庭还批评Truong在房屋内安装监控摄像头,秘密录下租客与MBIE调查员的私人谈话。 MBIE租赁合规和调查团队全国经理Brett Wilson表示,Truon

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新型测速仪在新西兰投入使用

新型测速仪在新西兰投入使用

新西兰即将启用一种全新的交通执法工具——“区间平均测速相机”。 新西兰交通部宣布,首批两套设备将安装在丰盛湾两段超速问题严重的高速公路路段上。 新型“平均速度安全相机”(average speed safety cameras)通过在公路两端设立摄像头来测量车辆在两点之间的平均行驶速度。 系统依靠自动车牌识别技术(ANPR),在车辆进入和离开测速区间时自动比对车牌号,计算出平均车速。 如果平均速度超过法定限速,就会被开罚单。 交通署7月3日公布,首批将安装的两个丰盛湾路段分别是: * SH2 Ōtamarākau至 Matatā路段 * SH5位于罗托鲁瓦以南的Tumunui路段 施工预计将在7月中旬启动,但相机和立杆等主要设备要到2025年稍晚时才会安装到位。 此前,平均测速相机已于2023年底在Warkworth的Matakana Road安装,目前正在测试,预计2025年中到下半年开始用于开罚单。 在奥克兰地区,还将安装6对这样的相机,其中5对预计在2025年下半年投入执法,最后一对将在2026年启用。 Reference: https://www.stu

By 新西兰生活快讯
新西兰著名地标上市出售

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新西兰最具代表性的历史建筑之一——位于瓦纳卡附近、拥有162年历史的Cardrona Hotel,如今正式挂牌出售,这是十多年来首次对外出售。 这座受文物遗产法保护的酒店位于皇后镇与瓦纳卡之间的Crown Range Road上,建于1862年,始于淘金热时期,是该地区最著名的旅游地标。 现任业主Cade与Alexis Thornton夫妇,以及James与Fleur Jenneson夫妇,自2013年起共同拥有该酒店。 昨日发布的声明称,这次出售将采取私下洽谈方式,不通过中介。 Cade Thornton表示,有意购买者需在8月14日前表达购意,将报价直接提交给他本人。 “我们雇有40-50名员工,酒店年平均入住率高达84%,经常客满。”Thornton说。 酒店最引人注目的,是其保留至今、极具特色的正面外观,常年吸引游客打卡拍照。 酒店内设有获奖餐厅、全年开放的花园,17间带独立卫浴的客房,可接待44位住客。 本次挂牌出售的土地面积为8613平方米,接近1公顷。 Thornton指出,仍有空地可供开发,用于扩建更多住宿设施。 “这一直是一家非常繁忙且成功的生意,

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奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

美国航空——全球客运量最大的航空公司——宣布将为其奥克兰至达拉斯-沃斯堡(DFW)的航线升级服务,引入豪华“旗舰座位”(Flagship Suite)。 这一升级还覆盖美国航空布里斯班、布宜诺斯艾利斯和伦敦等航线。 奥克兰和布里斯班的旗舰座位将配备在波音787-9梦幻客机上,奥克兰至DFW的每日航班将从2025年1月5日起至3月28日提供此选项。 美国航空表示,其梦幻客机配备51个旗舰旗舰座位和32个高级经济舱座位,A321XLR则有20个旗舰套房座位和12个高级经济舱座位。这些座位将于下周一(7月7日)开始销售。 美国航空是唯一运营达拉斯-沃斯堡至奥克兰和布里斯班航线的航空公司,这两条航线是其最长航线之一。 相比之下,新西兰航空不提供直飞达拉斯-沃斯堡的航班,但有奥克兰至休斯敦的航线。 1月中旬的单程票价显示,新西兰航空经济舱价格为781至1160纽币,商务舱最高7699纽币;美国航空奥克兰至DFW的经济舱价格为999至1079纽币,商务舱为6818至8671纽币。 美国航空此举或许和近期美国人投资移民新西兰增加有关,美国-新西兰航线高级舱位销售看涨。 Referen

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