新西兰旅游 - 看新西兰 (Page 36)

新西兰旅游

新西兰北岛东部风景胜地Tolaga Bay

新西兰北岛中部地区的东海岸线上，有一个漂亮的港湾，它的照片经常出现在新西兰具有代表性的风景照片和明信片之上；这个海湾的名字叫做Tolaga Bay，毛利语名称Uawa；Tolaga Bay不仅仅是这个漂亮海湾的名称，也是这个海湾附近的小镇的名字。 Tolaga Bay位于新西兰北岛东部城市吉斯本Gisborne的东北部45公里处，是Uawa河的入海口，地势平坦。Tolaga Bay的毛利名字原本很长，叫做Uawa Nui A Ruamatua，简写为Uawa；1769年，詹姆斯·库克船长发现了这里并把这里命名为Tolaga Bay；不过，不少这里的原住民更愿意叫它Hauiti，他们称自己为Hauitians。 image source: wikipedia images Tolaga Bay最出名的就是在1920年代修建的一条长长的码头，或者叫它为“栈道”也不为过。这是新西兰最长的一条码头，有600米长，当年修建是因为Tolaga Bay的交通极为不方便，来这里只能依靠船只。不过这条狭长的码头实在是太“单薄”了，现代的大型船只是无法使用这里的，所以，1967年最后一条货运船在这里

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新西兰海边的贝壳可以随便捡吗？

新西兰有漫长的海岸线，千万年来潮汐、风力、地质运动让新西兰的海岸多种多样，既有平坦细腻的黑沙滩、也有怪石嶙峋的礁石堆。海滩上，最多的就是被海浪冲刷上岸的各种贝壳了，或白、或黄、或灰色的贝壳形状各异，大小不同；那么问题来了，新西兰海边的贝壳可以随便捡吗？不可以。如果您只是发现了一两个贝壳十分光洁漂亮，那么捡起来拿回家是没有问题的；但如果您希望用大量的贝壳美化您的家居生活和庭院景致，那么还请到专业的DIY商店或是花园用品店购买；原因很简单，面向公众开放的海滩（私人海滩除外）是大家共同享有的财产，如果你一个我一个他一个，每个人都捡走大量的贝壳，那么后来的人什么都看不到了；另外，如果大家都来捡拾贝壳，可能造成海滩的生态系统被破坏，一些以贝壳为掩体的小生物可能会无处藏身；还有，在游客挑挑拣拣的过程中，大量的原本OK的贝壳会在筛选中被损坏。所以，还请华人朋友务必注意，新西兰的海边的贝壳不可以大量捡拾带走；一两个拿走没问题、三五个也说得过去，拿多了自然有人会找您麻烦（可能是本地的议会工作人员，也可能是富有正义感的当地居民）。一句话总结一下：Take only memories; leave

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新西兰鹿肉New Zealand Venison

红肉是营养学上的词，指的是在烹饪前呈现岀红色的肉；在我们日常食用的红肉中，以猪肉、牛肉、羊肉三种肉类最多；而追求健康、喜欢猎奇的一些食客们，则对鹿肉、兔肉等等情有独钟。相对于“白肉”来说，红肉虽然脂肪含量高，不符合当下追求“饮食健康”的理念，但是红肉肉类中含有的脂肪，无论是慢火炖煮还是快火烹调，其释放出来的香气是白肉远远不能相比的，这就是为什么很多老饕们就算高血压、高胆固醇、高血脂齐聚一身，也不肯放下伸向红肉的筷子：） image source: teara.govt.nz 鹿肉您吃过吗？虽说鹿肉是红肉的一种，但是鹿肉确是集营养、健康和美味于一身的一种“红肉”。鹿肉肉质细嫩、味美、瘦肉多脂肪少（脂肪含量只有10%左右）、几乎没有结缔组织，入口回味清香、容易消化和吸收；作为十分健康的肉类来源，鹿肉堪称红肉中的上品，现代饮食中所追求的高蛋白质、低脂肪、低胆固醇等各种优点，鹿肉都做到了集于一身。新西兰是畜牧业大国，新西兰纯净的自然环境下出产的牛肉、

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携带新西兰奶粉回国，过海关会有麻烦吗？

来新西兰旅游，除了观赏美景、呼吸新鲜空气、享受休闲生活以外，回国的时候购买一些新西兰保健品、特产品和奶粉馈赠亲朋好友也是中国游客们必做功课之一。新西兰本地的婴幼儿奶粉价格便宜，质量安心；而且只需要前往任何新西兰任何一个大型超市购买即可。而且，国内的朋友们对这种“肩挑手提带回来”的奶粉更加放心，因为毕竟使用快递从境外直接发往国内，运输的过程中有太多可能出现“问题”的环节了。作为游客，回国的行李一般都有不少的富余容量，不少人希望把回国托运的行李尽量的填满一些，就想多买一些婴儿奶粉装进去。如果您的行李中戴上三五罐奶粉，自然没有任何问题，但如果您一箱子行李中十几桶奶粉甚至二十桶奶粉，海关会找您麻烦吗？ image source: google images 这个问题从“出新西兰境”和“入中国境”两个方面来为大家解释一下：出新西兰境由于您的奶粉是在新西兰超市中购买的，已经付过钱、上过税，所以新西兰海关不会找您任何麻烦，托运的时候记得在行李上贴上“易碎”Fragile标签即可，要不然野蛮装卸的机场搬运会让您的奶粉罐子坑坑洼洼：）入中国大陆境婴幼儿奶粉，尤其是新西兰的婴幼儿奶

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2015圣诞节期间新西兰天气预报

夏天新西兰的天气都是不错的，气温适中、雨水不多、白云伴着阳光在天上飘过。圣诞节假期也是放松身心、举家出游的好日子，那么2015年圣诞节期间新西兰境内主要城市和旅游景点的天气情况怎么样？看新西兰网站广大华人朋友送上12月24日到12月28日的天气预报供您参考。总的来说，2015年年底假期的天气十分给力，除去奥克兰在12月24日中午前后有很恶劣的天气以外，其余时间全国各地都是阳光灿烂温度适中的天气；全天总体气温在15-25摄氏度之间徘徊，白天舒爽凉快，夜晚请多加一件衣服防止着凉；具体预报如下： image source: google images 地区 24日 25日 26日 27日 28日奥克兰中午有暴雨，注意防雨，下午开始转晴多云间晴多云间晴多云间晴晴，少云汉密尔顿多云间晴，有小阵雨多云间晴晴晴晴惠灵顿多云间晴多云间晴多云间晴晴晴基督城多云间晴

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为什么不要站在新西兰厕所的马桶上方便？

厕所的清洁与否，是最能够体现一个国家文明程度的标识之一。新西兰境内厕所的平均水准，在西方世界中也是排名前茅的；无论是厕所分布的密度、使用方便程度、厕所内的人性化设施、以及厕所的每日清洁维护，都值得我们学习。来自于中国大陆的朋友，可能在最开始非常难以接受公共厕所中的“坐便器”，因为在我们的印象中有着深深的“他人不洁”的概念，认为蹲便方式是干净卫生的、坐便则会接触到他人的“脏东西”而不愿意使用。但问题是，新西兰境内并没有任何厕所提供“蹲便”这种中国大陆朋友惯用的方式的厕所，可人体每天的“五谷循环”是无可避免的；于是，面对着实际上很干净的坐便器，不少的大陆朋友依然按照惯性思维选择站在坐便器的上面解决“出口”问题。 image source: google images 其实“坐便器”不洁这种观点是与实际的科学研究结果有一点出入的，另外站在坐便器上是相当危险且不道德的行为。根据统计数据，坐便器的座圈上，细菌的数量远远没有移动电话、电梯按钮、计算机键盘等等常见物品上多。尤其是新西兰的人口数量不多，人流密集的地方不多，座圈上不会有足以致病的微生物数量，另外，常见的皮肤疾病实际上也很难通过短

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新西兰喷射快艇Jetboat

新西兰人挺有创意的，虽说在工业化的时代新西兰人那种“小而美”的创意可能经常被其它更具有商业价值的发明所淹没，但是有些东西还是“上得了台面的”。喷射快艇就是新西兰人在1950年代发明的，并且在其引入为娱乐项目后带给人类的惊险刺激和高安全性，让这个“水上疯狂老鼠”变成了新西兰旅游业者吸引游客的“大杀器”之一。 image source: teara.govt.nz website 喷射快艇的英文名称是Jetboat，它早在几十年前就已经风靡了老外圈子，不过随着近几年的新西兰旅游在华人圈子里盛行，越来越多的华人朋友也能穿上救生衣、安安全全的享受一次水上的刺激了。喷射快艇长得还是蛮传统的，乍一看就是一条普通的小游艇，上面全是供游客乘坐的座位，宽宽的尾部、尖尖的头部；但是仔细一看发现有玄机，这个船居然没有螺旋桨。按照常理，不论是大型的集装箱船舶，还是小型的游艇游船，只要是“机动”的，就应该由螺旋桨在水中转动形成推力，让船只运行起来。那么，Jetboat靠什么推进呢？答案就是大功率的水泵，将大量的水由船底吸入后急速从船尾喷出，形成的巨大推进力。其实最开始的时候这种设计不是用来娱乐的，而是为

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南方航空广州基督城直飞航班信息

中国南方航空公司CSAir于2015年12月16日开通中国广州到新西兰南岛基督城的直飞航班，以适应旅游旺季大幅增加的中国大陆前往新西兰南岛旅行的游客需求。新的广州基督城航班每周直飞三班，分别为周三、五、日，由波音787“梦想飞机”执行。这是南航澳新战略的最新进展，由此，南航在新西兰的航线网络从位于新西兰北岛奥克兰延伸到了南岛，此举对巩固南航在澳新地区最大承运人的地位有着重要意义。澳新地区是南航的传统优势市场，旺季的时候每周超过50个航班将旅客运送到澳大利亚和新西兰两个美丽的国家；而随着中国游客对于澳新两国出行需求的持续增长，南航在今年夏季每周将有70个左右的航班在纽澳与中国大陆之间往返。 image source: csair.com website 南方航空公司广州基督城航班信息广州直飞基督城航班每周执行三班次，航班号、起降时间和机场信息如下：航班号路线起飞时间降落时间每周机型出发机场 CZ617 广州-基督城 0:50 17:10 周三、五、日 B787 广州白云国际机场 CZ618 基督城-广州 22:30 05:30+

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乘坐飞机前往新西兰，您的碳排放是多少？

民航飞机使用航油作为燃料，它提炼自石油，是化石燃料的一种，燃烧的时候会产生大量的温室气体，也就是二氧化碳CO2。温室气体排放入大气中，会阻挡太阳光向外太空辐射，把太阳的热量“留住”在地球，让全球大气温度变高，造成海平面上升、干旱、洪涝灾害等等各种异常气候。那么，您知道从中国乘坐飞机前往新西兰一个来回，您的碳排放是多少吗？ image source: google images 如何计算民航乘客的碳排放根据联合国环境规划署和世界气象组织成立的政府间气候变化专业委员会的意见，民航飞机飞行的时候，平均每燃烧1公斤的航油，会向大气中排放3.15公斤的二氧化碳。当然了，每个航班的燃油消耗由多种因素决定，包括飞行距离、风速、乘客多少、货物总重、飞机发动机工作状态等等，不过以上的公式已经综合考虑了因素，是一个比较公平的算法。中国主要城市到新西兰航班乘客的平均二氧化碳排放是多少？我们以北京、上海、广州和香港四个城市飞往新西兰最大城市奥克兰的往返航班来计算： * 北京，往返总里程20850公里，每位乘客将带来2.2吨的二氧化碳排放 * 上海，往返总里程18740公里，每位乘客将

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豪华经济舱Premium Economy Class

豪华经济舱，也称作高级经济舱、特级经济舱、高端经济舱、超值经济舱、高经舱等等，每个航空公司的叫法都不一样，不过实际上指的都是一种东西，也就是英文名称Premium Economy Class。它是国际长途民航服务中，介于经济舱与商务舱之间的一个仓位等级，票价比经济舱贵20%左右，不到商务舱的一半。豪华经济舱的座椅宽度、座椅之间的距离和座椅舒适度都要比普通经济舱好，并且配套的相关服务也要高于经济舱。 image source: google images 豪华经济舱概念最早由宝岛台湾的长荣航空最早在1992年设置，推出这种仓位的主要目的是想吸引一些希望享受比经济舱更好的服务和环境、但又不愿意负担商务舱那么高的票价的乘客。新西兰地处世界的偏僻地带，从新西兰出发或是飞往新西兰的航班基本都是跨洲、跨洋的航班，十几个小时的飞行时间十分正常；普通的经济舱会让旅客疲惫不堪、而如此长途飞行的商务舱、头等舱的价格让普通消费者也承担不起，所以，豪华经济舱在各大航空公司通向新西兰的航班上已经成了“标配”。例如，以下航空公司前往新西兰的航班就都有豪华经济舱： * 南方航空 * 新西兰航空（纽航）

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新西兰旅游

在新西兰的朋友应该伴您游览新西兰吗？

新西兰的旅游热季是那么的美丽、又是那么的短暂，所以每年的11月份到次年的4月份，新西兰的旅游接待能力总是显得不足。随着近几年国内对于新西兰的了解越来越深，100%纯净新西兰游也变成了不少大陆朋友“游遍全球”上重要的一项。但是，没有提前安排“吃住行”的新西兰游一定会变成一场灾难，因为新西兰的旅游景区在旺季的时候接待能力非常有限，旅馆和车辆捉襟见肘。在家靠父母（自己），出门靠朋友；于是国内的一些游客想起了旅居或是侨居，亦或是工作在新西兰的朋友，一个电话或是一个微信，客气几句，问问新西兰的概况，原本经年累月不联系的新西兰有人就被“敲定”为新西兰之行接待环节上的一环了。 image source: google images 新西兰的半自由行在中国大陆国内很容易“搞定”，一张机票、几万块钱存款、一份旅游签证，再跟新西兰的朋友确定一下航班抵达的时间，信心满满的新西兰之行就开始了。但是真的降落在新西兰后，您的朋友可能只能把您带到旅馆，寒暄几句，然后就自忙自的去了。于是，期待变成了不满，“为什么不给我们接风洗尘？”“在新西兰生活这么多年了请我吃顿海鲜吧！”“为什么不陪着我去Rotorua？”“让

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新西兰旅游

中国移动手机在新西兰的数据漫游费率3MB/3元人民币

随着新西兰旅游旺季的到来，中国游客大量的来到新西兰南北二岛的风景名胜进行观光游览。中国大陆最大的移动通信服务商中国移动适时降低了漫游新西兰的数据资费，让中国移动的用户不用为了高昂的数据漫游费用而“关机”。本来中国移动手机漫游新西兰的资费就不太贵，每6MB的数据收费6人民币；但是为了抢占市场留住用户，中国移动再次降低了新西兰数据漫游资费，变成了3元/3MB；在当下“数据流量当道”的情况下，可以说收费昂贵的电话、短信功能基本上都可以被移动数据应用所取代，游客来到新西兰无论是报平安、跟朋友分享新西兰美景、还是零散的处理一下工作，“有数据流量就足够了”“有了微信就足够”。 image source: cmcc website 具体的收费方法如下，新西兰漫游流量按照每3MB一个收费单位，每个收费单位3人民币来计算，如果一天超过了10个计费单位（也就是30元人民币），则流量费用封顶，可以开始“随便使用啦”。若您是精打细算过日子的朋友，则不妨把手机上会“黑掉”流量的应用都先禁止掉，微信关闭朋友圈，手机关闭自动更新，每天3MB的流量足够您联系朋友和亲人以及处理工作之用；如果您是“朋友圈狂人”或者是