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新立法：奥克兰电动车停车位违规停车将被罚款

新西兰全国各地的市议会将被赋予打击违规者的权力，在电动汽车充电站停车的驾车者很快会面临罚款。这一消息受到了电动汽车司机的欢迎，他们表示，在奥克兰的一些免费充电站，他们经常找不到停车的地方。而当前的“惩罚”，在挡风玻璃上的警告，显然并没什么用处。 他们希望60纽币的罚款能对这类人起到威慑作用，比如奥克兰交通局（Auckland Transport，简称AT）的一名工作人员，他已经被发现两次非法停车。这名人士将他的汽油车停在了CBD的一个电动汽车充电点。而且，他似乎试图通过在车窗上留下奥克兰交通局高级职员的联系方式（表明他的身份）来“藐视规则”。 周五，一位电动汽车车主拍摄了一张一辆汽油车“霸占”了Fanshawe St停车场电动汽车充电点的照片，这一停车场由奥克兰交通局AT拥有。照片拍摄人在挡风玻璃处发现了一张名片，显示这辆车是奥克兰交通局首席执行官莱斯特·乐维 Lester Levy 的行政助理的私人用车。这让他对市议会管理的组织明显的“双重标准”感到愤怒：“有人认为他们为奥克兰交通局工作，就可以在这里停车，这太让人恼火了。” 但事情并不像看上去的那样，实际上，这名助理也是无辜的

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专家提醒：奥克兰应作好火山喷发应急预案

近日有声音称，奥克兰居民应做好火山喷发应急计划。纪录片《新西兰之下》（Beneath New Zealand）将于近期播出，介绍新西兰的民防应急部门对模拟场景的应对措施。奥克兰议会首席科学顾问安吉拉·杜和提 Angela Doherty 博士表示，奥克兰居民生活得太安逸，已经忘记了他们所生活的城市，脚下和周围都遍布年龄并不久远的火山。 新西兰火山学家去年研究发现，从检测到喷发信号到火山爆发，留给人类的应对时间仅仅只有5天。“火山爆发的威胁从来存在，我们必须时刻保持警惕，并与亲朋好友一起商讨如何应对。”在应急管理官网，公众可查阅奥克兰的火山分布情况。 杜和提博士指出，目前尚且无法得知火山喷发的具体位置，但整个奥克兰脚下和周边的火山区，将是必然的主要喷发区域。火山活动将在爆发前夕日趋活跃，科学家可据此得到更多详尽信息，作出相关规划并指导公众应对。 image source: pixabay / 图为新西兰丰盛湾的 White Island 火山 科学家敦促公众从现在开始就做好应急预案，一旦灾难降临，一定要遵循应急部门给出的建议。另外，科学家建议奥克兰的居民们，除非收到指示，否则不要

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6月24日-6月28日新西兰元走势预测

上周新西兰元在美元指数回退，非美货币普涨的情况下，也走出了一波跟随行情，对美元从周初开盘的0.6480左右逐级上涨，并在周末收盘于 0.6585 左右，全周上涨100点，涨幅不到2%，在非美货币中不算亮眼。上周的全球金融市场中比较亮眼的不是外汇而是黄金，在美元指数回退的情况下黄金依然录得不错的涨幅，这说明市场的分歧比较大，一部分交易者“用力”购买黄金和日元等等相对“避险”的金融交易品，另一部分交易者则“愉快”的忘却风险的存在，买多商品货币和高风险产品。 一直保持政策独立的美联储，在美国川普老同学的推特口诛笔伐下，终于有点“扛不住”，半数委员支持今年不加息，半数委员支持今年降息；美国准备加入全球央行的降息宽松大潮之中了，于是，全球股市、债券市场、商品市场大联欢；各主要国家的股市都在蹭蹭向上涨。中美之间的贸易战僵局之中传出新消息，两国首脑“可能”在日本的 G20 峰会上会晤，市场对此有期待、更有期盼，不过站长依然认为，骨子里的不同、压根没法磨合，且不说两国元首会不会见面，就算是见面了，估计也还是谈不拢。

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海鲜食物中毒频发，食用这些海鲜近期需要注意

由于近期爆发大量海鲜食物中毒的时间，食品安全部门提醒新西兰人，最近不要生吃青口和其它贝类产品。新西兰食品安全部门（NZ Food Safety）规管处负责人提到，在过去的六周内，由副溶血性弧菌（Vibrio parahaemolyticus）引起的食物中毒案件的增加可以追溯到“科罗曼多 Coromandel 的一个集中生长区域，在进一步调查的同时，新西兰食品安全部门已经关闭了这一区域出产的海产品提供给消费者食用的渠道。” 科罗曼多海湾水温温暖，海水平缓，海中微生物丰富，是新西兰主要的商业化青口贝 Mussel 的生产基地之一。 image source: pixabay 新西兰食品安全部门警告新西兰人近期不要吃生的、或者未经过完全煮透的青口和贝类，并指出，出现人类食物中毒的青口都是在未经加工的情况下购买的新鲜产品（带壳的）。用塑料罐装、或者真空包装的青口肉（不带壳）已经进行过适当温度的烹制，如果消费者购买的青口是经过这些预处理及良好包装的，则可以放心食用。 青口的烹饪温度应该在65摄氏度以上，这将确保青口中存在的任何副溶血性弧菌都被杀灭。副溶血性弧菌是一种海洋微生物，在世界范围

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为庆祝年度乘客达到一亿人次，本周日奥克兰公交火车及部分轮渡免费搭乘

在过去12个月里，新西兰最大城市奥克兰的公共交通，包括火车、公共汽车和轮渡，使用人数达到了1亿人次，这是自1951年以来首次到达这一数字。为了庆祝这一伟大成就，并感谢每一位参与这一目标的奥克兰人，2019年6月23日星期日这一天，奥克兰交通局所管辖的公共交通巴士、火车和大多数轮渡都将免费向所有人开放。当天，乘客不需要使用纸质车船票或AT HOP 卡，只需要上车上船就行。 本次免费乘坐公交活动不适用于以下服务： * Skybus * 激流岛Fullers360探险巴士 * Gulf Harbour 轮渡服务（每周日该轮渡本身就不服务） * Rakino Island 轮渡服务 * Waiheke Island 轮渡服务 * Rangitoto Island 轮渡服务 * Tiritiri Matangi 轮渡服务 * Motuihe Island 轮渡服务 * Motutapu Island 轮渡服务 * Rotoroa Island 轮渡服务 * Coromandel Peninsula via Orapiu (Waiheke) 轮渡服务

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基督城一工程公司倒闭，原因是“没有项目可接”

新西兰南岛最大城市基督城 Christchurch 一家雇佣了大约20名员工的工程承包企业即将倒闭，这家老板表示，该地建筑市场的现状是一场“绝对的灾难”。 新西兰建筑公司 JFC 的首席运营官伊恩·科尔今天说:“我们在基督城有一家小型分公司，将于今年晚些时候或明年初关闭；它大约有20名员工。”由于接不到工作，原计划裁员，但目前正在进行的、两份与供水基础设施建设的相关合同在关闭公司之前会完成。随着时间的推移，这个分公司的工作一直在减少。没什么好惊讶的；因为自从基督城从2012年的地震后的一波房产建筑高潮后，就直接进入衰退，现在，基督城的市场绝对是个灾难。 在两年前，该公司的基督城分公司最多有120名员工，他们中的一些人已经搬到了奥克兰，但有些人因为在那里有家和家人而无法搬走。工作一直在减少，很多人是在地震后搬到那里的，但是现在已经没有新的项目可以承接。 该公司的领导层认为，公司正在“以正确的方式”处理工作人员的事情；预计与基督城的雇员会形成一个补偿协议。不过，虽然该公司基督城的项目：包括市政府和议会的工程，已经完成。而且随着项目完成分公司会关闭，但奥克兰办事处将继续开放；该公司的奥

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新西兰ANZ银行“打工皇帝”离职后的一地鸡毛

ANZ是新西兰最大银行，截止3月31日它的总资产为1649亿纽币，相当于2017年新西兰国内生产总值GDP的一半。2018年，ANZ在新西兰赚了19.8亿纽币，利润超过新西兰最大8家公司之和。作为这家巨无霸银行的掌门人，领取高薪似乎是一件天经地义的事情。事实上，ANZ首席执行官David Hisco曾多次成为新西兰收入最高的“打工皇帝”。以2018年为例，他的薪水高达315万纽币，其中包括180万纽币的固定薪水、100万纽币的“浮动薪酬”和135万纽币用于再投资的“延迟浮动薪酬”。从2010年担任ANZ首席执行官至今，九年里Hisco赚得盆赢钵满，然而这样一位“腰缠万贯”的顶级金领，却栽在了个人账单的报销上！ 2019年5月，David Hisco宣布因个人健康问题离职。6月17日ANZ银行突然召开新闻发布会，公布了Hisco离职的真正原因：用公司账户从事个人消费。ANZ董事会主席、前国家党总理John Key在发布会上表示，这些费用是否应该报销，存在“描述不当”（mischaracterisation）。 image source: google images 从拖地小工到CE

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政府考虑禁入安全系数较低车辆，殃及三款热门车型

新西兰政府正考虑禁止进口安全级别较低的汽车，此举可能导致若干新西兰最受欢迎车型从道路上消失。一份报告显示，根据拟议的道路安全战略，安全评级不足三星的汽车将被禁止入市；此外，政府还考虑加速淘汰现有的低级别车辆。一旦战略施行，在全国最受欢迎的五款车型中，三款将遭到殃及。 目前，Suzuki Swift是新西兰热度第二的二手车型。然而鉴于其低安全级别，该车型将不再被引入新西兰。根据官方的「二手车安全评级」，制造年份在2005~2010年间的Swift为两星，2011~2016年间只有一星。 在二手车热度中位列第四的 Toyota Corolla （丰田花冠，全世界销量最多的车）将同样被禁，不过只涉及2008年以前出厂的车型。1994~1997年间生产的Nova、1998~2001年间的Allex均被评为一星，2002~2007年出厂的Corolla安全级别为两星。 另外难逃被禁命运的还有Mazda Demio，新西兰排名第五的最受欢迎二手车型。2002~2007年款只有一星安全评级，而2007~2014年为两星。 据悉，车辆、车辆标准及认证参考小组是建议政府开发全新道路安全战略的五个

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非工会成员延迟三个月涨薪？有教师喊不公，有人却认为不吃亏

近日，许多未加入工会的教师们都很生气，因为他们不得不多等三个月，才能等到政府承诺给教师工会成员们的加薪。教育部副秘书Ellen MacGregor-Reid已确认，拟议的加薪将于7月1日起生效，但这个起效日期不适用于非工会成员，未加入工会的教师必须再等三个月。此外，7月1日，参与工会的教师们也将拿到1500纽币的一次性补助。 image source: pixabay 本周，小学教师工会NZEI和中学教师工会PPTA的教师们将开始投票决定是否最新涨薪方案。政府提出的最新方案比之前多出了2.71亿，总额近15亿纽币。到2021年7月，教师的基本工资的最高值将从7.8万纽币增加至9万纽币。然而，一名坚决反对加入工会的教师—— 黑斯廷斯男子高中的音乐老师Justin Lindsay表示，非工会成员需要多等三个月才可以加薪，这种情况是前所未有的，也是相当不公平的。 Lindsay表示，他并不反对政府只给工会成员发1500纽币的一次性补助，因为他们在罢工的时候损失了一笔工资收入。但是，他认为给非工会成员的教师们延迟加薪违反了一项基本的工会原则——同工同酬。 奥克兰南区Māngere的De

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6月17日-6月21日新西兰元走势预测

上周，站长对于新西兰元本周走势的预测出现偏差，新西兰元对美元以及对人民币，都没有走出积极交易的方向，反而是产生了下跌，并抹去了上上周的全部涨幅。具体的交易上而言，新西兰元兑美元从周初开盘的 0.6660，连续下挫到周五收盘时的 0.6490 左右，单周下跌 170 点，跌幅超过2.5%。新西兰元对人民币方面，从周初开盘的 4.6100 左右，下滑到 4.4950 ，单周跌幅同样超过 2.5%。美元兑人民币，上周从 6.9100 开盘，周中快速突破 6.9350 但随后迅速回撤，中国央行重手打压维护人民币汇率稳定的操作痕迹明显；回撤到 6.9100 后，周中后期缓慢上升到 6.9250 附近收盘。 上周为什么站长的分析出现了一些不正确的地方呢？其实这是因为美国的老头子川普上周又开始搅乱全球金融市场了，

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6月10日-6月14日新西兰元走势预测

上周纽币涨势喜人，在非美货币全面向上的情况下，纽币绝对属于“领涨”货币之一；并且，突破了上周站长的预测文章中给出的兑美元的汇率区间上限，从周初的0.6525开盘，最终报收在0.6665左右，周涨幅超过2%，属于这半年时间来纽币最为“扬眉吐气”的一周。 上周发生了什么对纽币的利好吗？实际上没有，上周全球的经济该是如何“水深火热”就依然还是那个样子，只不过，美联储主席鲍威尔抛出了一个重磅炸弹，让市场认定美联储的下次行动将会是“降息”。于是乎，在全球主要国家的“降息潮”中，矬子里面拔将军，市场也完全失去方向不知道该炒作哪一个货币了；想来想去，就干脆从第一个降息的发达国家货币下手吧，“先降息的肯定先涨息”，按照这个逻辑，纽币被部分市场交易者重新放回“做多名单”之中，并且有少量的长线做多仓位开始建仓纽币了。 美元兑人民币方面，上周站长说了“证监会、银监局、外管局”的技术官僚们上周就是在办公室睡行军床也要把金融市场稳定住，果不其然，上周央行死死的把住了人民币的汇率，让美元兑人民币以非常稳定的方式来转达给市场一个信息，别想在敏感的时间点给我搞事情。周五的时候，在离岸人民币市场有了一点波澜，

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6月3日-6月7日新西兰元走势预测

转眼间，2019年已经进入了6月份，也是上半年的最后一个交易月了。上周的新西兰元走势非常的稳定，波动幅度只有不到60点，换言之，也就是全周汇率最高点与最低点的震动幅度仅有1%而已，缩量、观望的意味明显，市场参与交易的热情不高。上周全球的金融市场避险情绪高涨，在这样的市场下纽币没有过多的跌幅，从侧面可以说明大幅度做空纽币的力量在消退，市场参与者正在重新评估全球外汇市场中纽币的未来操作方式。 对于上周的新西兰经济而言，最大的消息可能就是现任的新西兰工党政府抛出的五年财政计划预案了，包括各种社会福利的提升、以及在各个领域方面的增量投入、还有全球首创的“幸福预算”，这些东西的出发点在站长看来，是好的。不过呢，就好像国内许许多多的参与马拉松的非专业人士一样，自身的体能存储和运动机能实际上并不到位，但是还要为了给自己“贴金”非要强行去参与这个消耗巨大的运动。工党政府推出的新的财案也是一样的，新西兰现在经济基础并不能算是储备丰富，但在未来五年还要搞这样的大幅度提升福利消耗的预案，站长隐约觉得，原本中立偏左的新西兰工党，现在已经和美国加州的“左棍”玩法差不多了，保留巨富、然后“杀富济贫”（被“杀掉”