在新西兰如何使用中国驾照开车

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与全世界很多国家,例如美国、英国、加拿大、澳大利亚等等相同,无论您是到新西兰旅游还是定居,只要持有中国驾照和一份被认可的驾照英文翻译件,同时驾照和驾照年检都没有过期,持有人就可以在新西兰驾驶车辆(仅限CLASS 1小型私人用途车辆)。同时需要知道的是,这样的方式,最长只能在新西兰驾驶一年的时间;如果您打算逗留新西兰超过一年,则必须在一年之内到陆上交通安全局(NZTA)指定的机构,申请笔试和路试,将中国驾照转换成新西兰驾照。

2016年8月1日,NZTA开始实行新的海外驾照转换新西兰驾照的申请办法,详情请点击这篇文章。

中国驾照翻译件的有效期?

网上很多文章讲到,持有中国驾照以及翻译件在新西兰驾驶的有效期是一年,实际上这是不正确的。按照NZTA网站的官方说法,驾照翻译件的有效期指的是从翻译件生效的那一天开始,一年内有效;如果一年后,依然希望使用这份翻译件,那么只需要用户出境并再次入境新西兰后,有效期会自动延长一年。所以总结一下,如果希望持有中国驾照在新西兰驾驶车辆超过一年,有两种办法:

  • 出境并再次入境新西兰,翻译件的有效期自动延长一年
  • 如果无法出境,那么可以再花费30-40新西兰元,在当地认可的翻译机构重新做一次驾照翻译,并使用新的翻译件(请注意,本方法并非完全有效,如果抓住你的警察叔叔很认真的检查你所有进出境的记录,那你就完了;记得一定要说,这是本人第一次翻译驾照,而且一定要记得把老的翻译件扔掉哦!)

中国驾照是否必须经过英文公证才能使用?

不需要。公证书的效力是用来证明一份文件和原件相符,由于在新西兰驾车时你必须随身携带驾照原件,因而不需要公证其与原件是否相符。您的中国驾照只需要在NZTA认可的翻译机构做英文翻译就可以使用。

新西兰交通部只授权某些翻译公司翻译驾照的资格,只有这些公司翻译的驾照才被承认;在您翻译驾照前,最好先询问翻译机构是否有资质做您的驾照翻译。

中国驾照是否必须已经持有两年以上的才可以使用?

不需要。实际上,在国内新考到的中国驾照在新西兰同样可以使用以及用来更换新西兰正式驾照,但是如果你打算在新西兰长期居住,需要买车的时候,由于你的驾龄短,保险公司会向你收很高的投保费和垫底费(Excess Fee)。另外,如果租车的话,有些租车行不愿意租车给持有驾照不到一年的人或会收取更高的费用同时强制租车人购买更高额度的保险。

持有中国驾照在新西兰购买车辆保险是否可享受优惠?

以往,只要你国内的保险公司给你出一封信,并将其翻译为英文的正式申请信,证明你几年内没有发生过事故索赔,你就可以在新西兰购买汽车保险的时候得到折扣;但由于近年持中国驾照的人出交通事故索赔太多,而其中不少人都有这样的证明信;所以新西兰保险公司对从中国开来的这种证明信,已经表现出抵触情绪;有些新西兰保险公司已经拒绝为中国驾照持有人保险车辆。

由于驾龄太短保险费很高,有没有办法降低保险费?

基本没有办法。如果购买全险,绝对非常贵,还有可能直接拒绝您。可以只保第三者险(Third Party),这样会便宜很多(每年大约在200新西兰元左右)。在这种情况下,如果你发生责任在你一方的撞车事故,保险公司只赔偿你给其他人或财产造成的损失,而不赔偿你自己的人或车的损失。所以开车需要格外当心。如果你一年内不出事故,第二年开始,您的保费会有所降低,同时,新西兰保险公司联网的记录中会有您“清白”的历史,此时您就可以放心购买全险不必担心被拒绝或是额外收费。当中国驾照转换成新西兰驾照后,保险公司会再次降低保险费以及出险后的垫底费。

为什么AA有时会拒绝转换中国驾照?

现在假中国驾照在新西兰泛滥,造成的交通事故太多,陆上交通安全局已向中国大使馆求助。中国大使馆向新西兰陆上交通安全局提供了几条如何鉴别中国驾照真伪的一些标准。如果申请人持有的驾照不符合这些标准,他们有权拒绝申请人的转换要求。一些AA工作人员对中国驾照也怀有一份戒心,如果你持的公证翻译件翻译得不好,或显得粗糙,或驾照制作得粗糙,也会被怀疑为有假,因而被拒绝接受。在这种情况下,你会被要求到中国大使馆或有关机构开具证明来证明您持有的驾照的真实有效性。但是,实际上,中国使馆或是领事馆,并不提供这项服务。

如果没有国内驾照,应该申请国内驾照然后转换好?还是直接在新西兰申请本地驾照?

从取得驾照所需要的时间上来看:在国内考驾照需要1到3个月。有了国内驾照以后,来新西兰马上就可以独立上路开车,而且随时可以马上转成新西兰正式驾照。而在新西兰考驾照,需要12个月(25岁以上者)或24个月(25岁以下者)才能拿到新西兰的正式驾照(如果参加被认可的驾校的驾驶培训课程,取得驾照的时间可以缩短为25岁以上者9个月,25岁以下者18个月)。

从取得驾照所需费用上来看:放下学车费用不谈,我们仅仅谈一下驾照费用,我们以笔试、路试全都一次通过为例:在国内考驾照+本地翻译费用(大约30新西兰元)+转换为新西兰的驾照申请费用(AA收取,160新西兰元)。这笔费用使您获得两个驾照:中国驾照+新西兰驾照。对于在新西兰学车的人来说,取得新西兰驾照的费用=300新西兰元考试费。

从考试难易程度上来看:考中国驾照的交规考试比较难,需要死记硬背很多不实用的机械常识等内容。考新西兰驾照的理论考试比较简单,都是选择题,内容也很实用。路考在国内比较简单,以考技术为主,而驾车并不是高难技术,学习若干小时以后几乎人人都能通过考试。在新西兰路考比较难,以考你的视野和安全意识为主,而培养这些意识则需要较长时间,没有几个月的实际路上驾驶经验来有意识地锻炼自己这种意识是不可能在一个小时的路考中不露马脚的,因而很难通过考试。许多国内的技术过硬的老司机在新西兰也常常考数次也过不了路考这一关,原因就在于在国内驾驶时没有培养起这些意识,而安全意识的培养是需要时间的。

综上所述,对于那些来新西兰以后希望马上需要能够找工作或开车游览的人来说,最好是从国内拿了驾照再来。但是对于有些人来说,在新西兰学车更好。例如,您有家人亲戚在新西兰,他/她持有两年以上的新西兰全驾照,可以教你开车,并且不介意你碰坏自己家的车,那么在新西兰学习驾驶是最好的。每次出门需要驾车的话,只要挂上L-Learner(初学者)的牌子,由监督人(持有新西兰全驾照超过两年)坐在副驾驶的位子上,你就可以在新西兰合法开车了。另外,在路上,新西兰司机看到挂有黄色的L牌子的车辆,都会主动的避让或尽量远离,以免发生危险。

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数百“日本调表车”流入新西兰

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By 新西兰生活快讯
新西兰人赴亚洲旅行人数暴涨20%,这个国家增长最快

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By 新西兰生活快讯
上万奥克兰房主提交估值异议

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By 新西兰生活快讯
“新西兰打工度假签证应该放宽到50岁!”

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新西兰旅游业复苏放缓,有业界人士建议:将打工度假签证(Working Holiday Visa)的申请年龄上限提高到50岁。 旅游业者呼吁放宽签证 奥克兰旅游企业家、Jucy联合创始人、现任Lylo Hotel总经理Tim Alpe表示,如果能把工作假期签证年龄上限提高到50岁,将为新西兰旅游业带来新的竞争力。 他表示:“我们在这方面已经落后了,很多企业都面临挑战。” 而打工度假签证一直是国际游客深度游新西兰的重要途径,还能在旅游、餐饮等行业打工。 目前,申请人必须是18至30岁,少数国家延长到35岁。 但相比之下,澳大利亚和加拿大自疫情后这类签证申请人数暴增,而新西兰却减少了近一半。 Alpe指出,每一位持有一年签证的游客,能为新西兰带来约6万纽币收入。 旅游复苏遇阻 旅游业是新西兰第二大出口产业,政府也把振兴旅游列为经济增长目标,但游客数量却迟迟没恢复。 最新数据显示,2025年6月入境游客环比下降2.5%,而5月比4月已经少了0.5%。 虽然年度游客总量同比增长5%,但过去三个月都停留在疫情前的87%,没有突破。 Infometrics经济学家Ni

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