新西兰航空公司 Air New Zealand

分享
air-new-zealand

新西兰航空公司Air New Zealand是新西兰最大的航空公司,是一家经营国际和新西兰国内航空运输业务的集团公司,其运营基地设在新西兰奥克兰。新西兰航空公司就是新西兰的国家航空公司。新西兰的华人,一般称呼Air New Zealand为纽航。

air-new-zealand

image source: google images

新西兰航空公司简介

新西兰航空公司(Air New Zealand)是南太平洋地区的主要航空承运人之一,开通太平洋地区至世界其他地区的航线。航线网络遍及新西兰、澳大利亚、太平洋沿岸国家。新西兰航空公司提供新西兰国内和往返澳大利亚、西南太平洋、亚洲、北美和英国等国际航线的旅客和货物航空运输的服务。

2004年,新西兰航空公司斥资超过10亿新西兰元购置12架新波音飞机,包括8架波音777-200ER和4架波音787型飞机,并且保有再购买46架长途飞机的权利。开通新的国际航线并提升长途飞行的服务。

新西兰航空全新的机上设施包括豪华公务舱中独创的平躺座椅,拥有个人屏幕和可点播电影的功能;新的狭长型Recaro经济舱座椅;新推出豪华经济舱拥有更大的空间,座椅有更大的倾斜度和内置的电源插座。在往来新西兰的各国航空公司中,新西兰航空是唯一配备豪华经济舱的航空公司。

新西兰航空公司曾连续七年获得 Conde Nast UK Readers 的“最佳长途线航空公司”奖;Skytrax 评为 2007年度四星级航空公司。还包括颇具声望的 业界颇具声誉的 Air Transport World 2010 年“年度航空公司”大奖,这是航空业的奥斯卡奖; 《世界航空运输》杂志 2008 年“最佳乘客服务奖”、美国《商务旅行者》杂志 2007 年 12 月颁发的“南太平洋、澳大利亚和新西兰地区最佳航空公司”以及 2007 年第 14 届世界旅行年度大奖“大洋洲地区领先商务舱航空公司”。

新西兰航空托运行李限额

乘坐新西兰航空公司经济舱客位的乘客,每人可享有两件23公斤免费托运行李限额。对于乘坐新西兰航空公司长途航线,乘坐豪华公务舱客位的乘客,每人可享有三件23公斤免费托运行李限额(有些情况下也有两件32公斤的)。

如果乘客持有Gold Elite, Gold或Koru会员卡,将可享有额外一件托运行李(总额最多每人三件23公斤行李)。如乘客购买短途航班”只提供座位”机票,将不会享有免费托运行李限额,但乘客可以在机场办理付费托运行李。

如每件行李重量超过23公斤但少于32公斤,而乘客未能将行李整理及重新包装在额外行李中,新西兰航空公司将收取50新西兰元的超重行李费用。

除了以上免费限额,婴儿折叠式手推车、汽车座椅均可免费托运;乘客所需要的医疗器械及轮椅(最多两件)均可免费托运;每袋运动用具以一件行李计算,例如高尔夫球带或是冲浪板等等。

如乘客搭乘新西兰国内航班转接国际航班,免费行李限额将根据国际航班计算。默认情况下,经济舱旅客的托运行李+手提行李总计不能够超过32公斤。

阅读更多

HDC裁定陶朗加医院未识别女子心脏急症,出院后去世

HDC裁定陶朗加医院未识别女子心脏急症,出院后去世

新西兰健康与残障事务专员(HDC)本周裁定,陶朗加医院急诊科没有识别出Michelle Pillay正在心脏病发作,要求新西兰卫生局向家属道歉。 被当成“精神问题” 2022年9月27日下午,Pillay出现胸痛、呕吐和小便失禁,被救护车送进急诊。救护车上的心电图显示心律正常,入院后的初步检查也大致正常。 但她全身疼痛加剧,出现抽搐,在病床上不停翻滚。医生判断她可能是药物反应引起的焦躁。 急诊做了一次心电图,结果没有写进病历,因为没有标注病人信息,后来被销毁了。 接手的专科医生觉得她举止怪异、有攻击性,安排了精神健康评估,并在病历里写她已“排除身体问题”。 护士的记录却显示,她并没有排除。 伴侣Roisin Connolly说,Pillay整天都在喊胸口疼。“医院宁愿相信这一切都是她脑子里的问题。” 异常结果没人跟进 当晚8点46分和9点34分,医生重新做了两次心电图,结果都异常,而且不能用药物解释。可这名医生随后被叫去处理其他危重病人,病历里也没有记录这两次检查。 护士告诉Connolly,医生改主意了,觉得没问题,Pillay可能要等到第二天早上才能再见医生

By kannz.com
库克群岛拟2027年试行短期工作签证计划

库克群岛拟2027年试行短期工作签证计划

库克群岛外交与移民部(MFAI)正在制定一项方案,计划在2027年试行12个月,让海外年轻游客通过更快、更简单的流程,在当地酒店和餐饮业做短期工作。 旅游业撑起七成经济 这个想法最早来自库克群岛餐饮与酒店业协会(CIRHA)。 他们提议,为来自澳大利亚、新西兰、加拿大、欧洲和北美的短期员工推出打工度假签证。 旅游和酒店业是库克群岛的经济命脉,占全国GDP的70%。 而新西兰人是最大的游客群体,最多时占国际游客总数的65%。 问题是,一到旅游旺季,当地就严重缺人。 CIRHA主席Philip Nordt今年5月和库克群岛移民部长Tingika Elikana见面,提交了这份方案,希望能填补人手缺口。 对于移民部的试点计划,他的评价是:“回应很棒,这是让方案落地的好办法。” 移民部:现有签证不适合季节工 MFAI秘书长Elizabeth Wright-Koteka感谢CIRHA的提议。 她说,移民部理解员工短缺给酒店餐饮业带来的压力,尤其是在旺季,也认同业界的目标:让游客享受到应有的服务水准。 她承认,库克群岛现有的移民政策主要是为长期工作设计的,并不适合短期季

By kannz.com
新西兰航空奥克兰—上海直飞航线开通20年,首航空乘仍在执飞

新西兰航空奥克兰—上海直飞航线开通20年,首航空乘仍在执飞

2006年11月6日,奥克兰机场。 两位上海姑娘Karen Lu和Eda Lin,穿上新西兰航空灰色的Zambesi制服,登上一架313座的波音777。 那是新西兰航空第一次从奥克兰直飞上海。 20年过去了,这条航线运了超过220万人次旅客。 而她们俩,到今天还在这条航线上飞。 首航那一天 2006年的这条直飞航线,对新西兰的国家航空公司来说,是一次相当大胆的尝试。 刚开通时一周只有三班。 航班上配了会讲普通话的空乘,有带中式风味的餐食,还有双语的机上娱乐节目。 首航之前,从上海招来的这批新空乘,在奥克兰接受了五周的培训。 周末也没闲着,她们被安排去新西兰各地走走看看。 Eda Lin回忆:“我们去了岛屿湾,还参加了农场体验日。 “这些经历让我们了解新西兰的文化和景点,后来才能把真实的感受分享给乘客。” 从一周三班到旺季十班 这条航线变化很快。 据新西兰航空公布的时间线: 2007年10月,宣布每周加两班,从三班变成五班; 2013年1月24日,开始每天一班; 2014年11月5日,波音787-9梦想客机首次飞上海,新西兰航空成为第一家用787-

By kannz.com
新西兰更多家医诊所要求预约时预付诊费

新西兰更多家医诊所要求预约时预付诊费

这两天,论坛Reddit的新西兰版块上,一条帖子就吐槽了这件事。 发帖人说,越来越多家医(GP)和相关机构要求“预约时就付款”,哪怕预约在一个月以后。 “我一向按时付账,不喜欢被这样对待,所以我会去找别家。” 诊所:“我们快撑不下去了” 评论区里,最有说服力的声音来自诊所内部。 一位自称在小型家医诊所工作的网友说,她们诊所每天只有两名医生,病人欠款已经超过$4万纽币。 她说诊所大约有2000名注册病人,问诊费$19.50,开药$15。 “每个人都因为我们要那$19.50而骂我们。” 她还吐槽,一些欠了几百纽币的病人经常出国,却不肯预付这笔诊费。 另一位自称15年前做过诊所前台的网友说,拖欠诊费“已经很多年了,不是什么新鲜事”。 她回忆,当年诊所对非注册病人要求到诊即付,否则有人看完就走,再也不回来付钱。 还有不少人提到了“爽约”。 有网友说,自己的家医要等三周左右才能约上,到那时很容易忘了时间,或者病已经好了、已经去了急诊,于是忘了取消。 也有网友说,号约不上本身就会让人“

By kannz.com