新西兰道路交通安全防撞卡车Attenuator Truck

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新西兰对于道路交通参与者的安全保护做到了很高的境界,尤其是在道路上进行施工的工程人员、或是前方道路上有比较严重的交通事故会有警察、医护人员、消防人员在路面上的时候,后方必定有两三辆带有防撞缓冲装置的卡车停放在后方的路面上,让任何鲁莽的司机都无法伤害到路面上正在作业人员。

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image source: nzta.govt.nz website

这种卡车,新西兰人一般简称它为 Attenuator,也可以叫它为 Attenuator Truck,中国香港和很多其它国家地区(尤其是英语系国家)简称其为TMA — Truck Mounted Attenuator。attenuator 是一个不常用的专业词语,它的英文意思是“缓冲器”,这也是防撞缓冲卡车名字的由来。

装载有缓冲器的卡车,在其尾部带有一个液压装置,能够根据需要,把一个两米乘以两米的缓冲器竖起、或是放下。这种卡车可以在缓冲器收起(竖起)的时候快速驶向任何现场,并且在到达现场后用时不到1分钟就可以把缓冲器放平,放平的缓冲器距离地面高度只有几十公分,如果有任何小型轿车冲撞过来,缓冲器形成的缓冲空间和卡车自重能够确保卡车前方的路面人员不会被撞击、而撞击卡车的小轿车内人员也不会受到伤害(因为缓冲器提供足够的变形空间)。

相比中国大陆的道路而言,新西兰的这种防撞缓冲卡车的设计看似“浪费”了大量的人力物力做了一些“没用”的事情,而实际上,它周全的考虑和保护了所有可能产生的危险状况;不会让事故和施工现场产生二次事故伤害作业人员,也不会如同国内有些不负责的道路施工卡车那样,停在路面上,小轿车冲过来直接钻到卡车下面造成重大伤亡(卡车的尾部较高,小轿车的前保险杠往往在冲击卡车的时候起不到变形吸能的作用)。

另外,这种放冲撞卡车的缓冲器无论是放下还是收起的时候,都有大型的LED爆闪灯亮起,能够让后面的司机从很远的地方就看到路面上有情况、并指明后面的司机应该从卡车的左边还是右边平稳通过。卡车的后车厢还装载有大量的“雪糕筒”(红色的道路指示锥桶)、以及很多应对路面情况的特种工具和材料,这样一辆卡车在路面上能够起到多种多样的作用,更是新西兰人道路交通安全的保护神。

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新西兰今年最后一次降息,“房价不会爆涨”

新西兰今年最后一次降息,“房价不会爆涨”

周三,新西兰储备银行宣布将官方现金利率(OCR)调降25个基点,从2.50%降至2.25%。 这是今年最后一次货币政策声明,也符合市场普遍预期。 这是自2024年8月以来连续第四次降息,总共降了超过300个基点。 今天政策声明中最重要的几句话: 通胀已经到顶,到2026年年中,通胀会回到2%左右;经济还在谷底爬坡,但已经开始回暖; 2025年上半年经济很弱,6月季度GDP甚至跌了0.9%,但部分是统计季节因素夸大了跌幅; 失业率高了,但没以前经济衰退时那么惨; 房价不会暴涨,主要因为人口增长慢、长期利率仍高、住房供给改革在起作用。 此前,在10月新西兰储备银行已经大砍50个基点,这次再降25个基点到2.25%,是2025年最后一次降息动作。 这也是代理行长Christian Hawkesby最后一次主持会议,新行长Anna Breman(瑞典人)其后会正式上任。 2026年还不会再降了? 大部分经济学家预测:2026年利率会在2.25%附近“暂停”,经济会缓慢复苏,但不会太猛(因为新西兰生产率低、人口增长慢)

By 新西兰生活快讯
纽航员工12月罢工,1.5万乘客受影响

纽航员工12月罢工,1.5万乘客受影响

纽航新CEO Nikhil Ravishankar今早接受采访了。 看主持人的表情,就知道全是很难回答的问题。 纽航问题多多,但摆在当下最迫切的问题就是罢工。 工会组织在12月8日举行罢工,范围达到员工的80%,将造成航班大面积中断。 Nikhil Ravishankar称受影响数字还没精确计算出来,估计最多可能影响1.5万名旅客。 此次工业行动由工会组织,主要诉求包括提高薪资和津贴。 Nikhil Ravishankar在今早节目中表示,航空公司正在制定应对方案,包括取消航班及为旅客重新安排航班,但将努力把影响降到最低。 他强调,接下来的谈判将至关重要。 “一旦具体细节确认,如果最终走向罢工,首批我们会通知的就是乘客。” 纽航机舱服务人员目前的基本年薪在58,000-85,000纽币之间。 工会的整体薪资要求总额达“数百万纽币”。 但Ravishankar指出,薪酬不仅是基本工资,“这是一份非常特殊的工作,还有大量非基础薪酬的津贴。” 上周五,代表机组成员的两个工会——新西兰空服人员协会(FAANZ)及工会E tū——联合宣布,将于12月8日举行罢工。FAAN

By 新西兰生活快讯
奥克兰华人老板被抓,兄弟俩成“难兄难弟”

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近日,34岁的Weijie Ru(右)和哥哥Jiehong Ru一同出现在奥克兰地方法院。哥哥因售卖约3万纽币非法香烟,被判非监禁刑;但作为进口行动的主要组织者,弟弟则被判处两年九个月监禁。 法官明确表示,他不相信被告“妻子离弃、孩子无人照料”的说法。两兄弟以及被告妻子的证词“缺乏可信度”。 Weijie Ru是一位奥克兰商家。自2020年起,Weijie Ru利用一个已停止经营的木地板公司客户代码,从中国进口多批货柜,申报物品包括纸板、钉枪、工具等——乍看正常,却疑点重重。 前两批货柜当时未被截查,但在第三批货柜过X光扫描时,海关发现货物中夹藏大量香烟。不过由于内部沟通失误,该批货柜仍被放行。 直到2020年10月,第四个货柜被正式查验,海关人员发现——三个“空心纸箱托盘”中,竟塞满了1,679,800支走私香烟。 海关根据影像比对,判断第三个货柜同样装有约160万支香烟。 因此,检方仅针对最后两批货柜提出指控,但法院认定,实际总进口次数可能高达四次。 去年9月的审判中,Weijie

By 新西兰生活快讯
新法:跟踪骚扰最高判刑5年

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跟踪骚扰行为在新西兰被正式列为刑事犯罪,最高可判处五年监禁。 这一立法于昨晚在国会完成三读。 提出该法案的司法部长Paul Goldsmith表示,长期以来,施害者通过跟踪行为在情感、心理及经济上伤害受害者。 所谓跟踪与骚扰,被界定为施害者明知其行为可能导致受害者恐惧或痛苦,却仍持续实施的一系列行为模式。 Goldsmith说:“跟踪与骚扰是恶毒的、阴险的,甚至可能致命。国会已经发出明确讯息——这种阴暗的行为必须停止。” “今天是许多新西兰人的胜利。” 他指出,女性在此类案件中受到的影响特别严重,而施害者往往是“妄想的、性别歧视的、具有虐待倾向的”。 “更糟糕的是,施害者经常利用受害者的孩子来实施监视、传递威胁,甚至直接威胁这些孩子。” 法案将“行为模式”定义为在两年内发生的两次特定行为。 《犯罪立法(跟踪与骚扰)修正法案》列举了多种跟踪行为,包括: * 监视或跟踪他人 * 非受欢迎的联系或沟通 * 损害他人的名誉或人际关系 新罪名还包含警方告知机制以及相关的抗辩理由。 法案将于2026年5月生效,也就是立法获得御准后的六个月,以便警察和司法系统接受培训,

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