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奥克兰机场要建新跑道，能够承接更多旅客人流

本地华媒

21 Jul 2017 — 2 min read

作为新西兰最繁忙的机场，奥克兰机场 Auckland Airport 国内加上国际航班每年起降班次超过16万架次。为应对日益增长的客流，奥克兰机场日前公布了第二条跑道的建设计划，并希望在2028年之前完工投入使用。早在2011年也就是16年前，奥克兰机场就曾申请修建第二条跑道，并得到批准。这次提出的第二跑道计划，其长度接近3000米，比当年的计划更靠近北面。除了满载的A380客机，其他大部分长途客机都可以使用这条跑道。

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image source: chinesenzherald website

接下来，相关各方将举行听证会，决定是否批准计划。

据介绍，现有的跑道和起降路线已经影响到周边约3000栋物业。一旦新跑道落成，附近会有更多居民受到影响。这些居民集中在Mangere、Flat Bush和Otara，总数超过500户。

接下来，机场方面将会举行公众见面会，详细解读跑道建造和补偿方案。为了阻隔飞机起降带来的噪音，每栋受影响的物业需要花费7000到8000纽币进行改造，以加建隔音和空调设备。

为筹措修建新跑道的资金，机场计划从2021年开始向进出港乘客收取额外费用，价格为每人每次1.29纽币。因为据估算，现有的跑道在2028年就会饱和。要赶在这之前将第二跑道投入使用，就需要从明年启动项目，并在2021年开工建造。

看新西兰网站授权转载，原文地址：www.chinesenzherald.co.nz/news/travel/auckland-airports-new-runway-almost-1km-longer-than-originally-approved/

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新西兰$500纽币以下小案子，“不再调查”

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新西兰警方确认，自3月26日起，全国范围内已实施一项新的执法指令：不再调查物品价值低于500纽币的商店盗窃案、低于150纽币的加油逃费案，以及金额低于1000纽币的网络诈骗案件。警方称，该措施旨在优化资源分配。但这一消息的公布引发社会各界强烈反应。警察服务总监Blair MacDonald在接受RNZ采访时表示，执法资源有限，警方必须进行“优先排序”。 “我们只有这么多资源，不可能面面俱到。这是个现实的挑战，每个警区都必须作出取舍。” 虽然警方在多数情况下将不会亲自到场处理上述低价值案件，但Blair MacDonald强调，公众仍应积极报案，提交如车牌号、照片、监控视频等证据资料，以便未来用于更重大案件的侦破。 “即便我们今天无法处理，谁也无法预料这些信息在未来可能发挥多大作用。” 警方将这项措施称为“标准化价值门槛”，以协助前线警员对案件进行分流分类处理，提高办案效率。 MacDonald补充道，此举更多是对既有流程的微调，“并不是警方不再作为，而是为了更高效地指派案件”。警方也承认，早期发布的文件在措辞上“尚有不清晰之处”，引发了误解。但是，新西兰零售协

新西兰华人注意：做了这些事，保险公司可能会拒绝赔付

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在新西兰，有保险≠一定赔。每年保险公司处理数十亿的赔偿，但仍有不少人发现，真正出事时，保险公司可能赔得很少、甚至拒绝理赔。对此有业内人士用实际案例提醒大家，理赔被拒，很多时候是因为我们“看漏了小字”。你以为的“保险范围”，其实并没有那么广保险和金融服务申诉专员Karen Stevens表示，公众对保险保障范围存在很多误解。 “我们办公室现在每年的投诉量比以前多得多，从以前一年3000起投诉、300起调查，涨到现在一年5000起投诉、超500起调查。” 她说，这一方面是因为大家对申诉机制更了解，另一方面，是很多人根本没搞清楚保险真正能赔什么。 “最大的问题是，很多人以为只要我交了保费，就应该什么情况都能赔，但保险实际上并不是‘万全之策’。” 看似不起眼的细节，是理赔被拒重灾区 * 免责条款很多人不知道，保单上那些“不会赔”的情况，其实非常重要。比如下面这个旅行保险的案例：一位女士和丈夫孩子原本计划一起出国旅游，后来她得知母亲病重，于是取消了行程。她以为保险会赔偿取消的费用，但她忽略了一条重要条款：如果取消行程的原因是直系亲属病重，而

奥克兰“好区破房”惹怒周边居民，华人开发商面临6位数重罚

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今年1月，奥克兰Pt Chevalier的Parr Rd North 8号一栋准备重建的房屋突发火灾，烧成废墟。如今已过去几个月，残破的建筑仍未被拆除，成了当地居民眼中的“城市伤疤”。火灾后变“废墟”，居民怨声载道这栋房子属于Hobson One Limited旗下的一组拟开发物业之一，附近商家和居民一直担忧，这些破败空屋吸引流浪者聚集、饮酒，带来安全隐患。今年3月，居民曾向媒体表达不满，呼吁拆除建筑。居民Ian McKenna说：“这可能是Point Chev最丑的地方了。这是你开车进入或离开Point Chev时最先或最后看到的地方，为什么不能早点把它变成像样的东西？” Hobson One Limited的董事Cobe Guo曾回应，公司也希望拆除旧房，但因为想整体开发整片地块，目前的资源许可申请尚未获批，导致拆除工作迟迟无法推进。市议会贴出“危险建筑”告示，限期整改现在，奥克兰市议会终于出手了。 5月9日，议会合规小组负责人在房屋外墙张贴了一份《危险和不卫生建筑》通知，明确指出该建筑已构成对公众的安全威胁。

新西兰最大私立医院升级

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新西兰最大私立医院升级项目曝光：Allevia医院Epsom分院斥资1.9亿纽币扩建，内部首次公开。奥克兰Epsom的Allevia Hospital正在进行一项规模宏大的升级改造，项目总投资1.9亿，这标志着该院成为新西兰最先进、规模最大的私立医院。目前已完成主要施工阶段。该院首席执行官Dr Ian England与首席运营官Aimee Bourke近日带领媒体参观了这一正在建设中的Gilgit Wing。 Gilgit Wing是该项目的核心组成部分，共耗资1.5亿纽币，建筑总共四层，新增了10间先进的60平方米手术室，每间手术室配备超过150万纽币的设备，包括智能机器人辅助系统“Rosa Robotics”。新手术室将用于进行心胸外科、骨科、神经外科、妇科、泌尿科、耳鼻喉科、心脏及普通择期手术。 Allevia Hospital Epsom医院原名Mercy Hospital，建于1901年，前身由天主教仁慈修女会创立。目前，医院每年接诊超过2万人，其中约四分之一的病人由意外事故赔偿公司（ACC）或公立系统转诊，部分费用由新西兰卫生部承担。多为接受脊柱、膝关节