奥克兰公交资费将于2016年2月28日上调

new-zealand-dollar-shop

2016年2月28日,原本已经十分昂贵的奥克兰公交资费将再次上调,达到“世界领先”的程度。这次价格调整不仅影响到使用现金乘坐公共交通工具的乘客,就连使用奥克兰公交卡ATHOP的通勤一族也将被迫接受更高的票价。另外,选择搭乘火车、渡轮上下班的乘客也将“享受”到更贵的火车票、船票。还有要提醒的是,即便您每个月使用“月票”,也要很无奈的接受月票上涨的局面。

以往的调价很少涉及到儿童和学生票价的改变,但是这一次奥克兰交通局没有“放过”孩子们,儿童票的涨幅超过10%,领先于成年人乘车票价的涨幅。在基本工资没有大幅度调整,国际燃料价格还在不断下降的背景下,奥克兰交通局的这次票价调整显得“相当厚颜无耻”。

new-zealand-dollar-shop

image source: google images

2月28日将要执行的新的成人搭乘公共汽车的票价如下,粗体字为票价调整的部分(看似只有一半路程的票价提高了,但实际上1-4个Stage的搭乘距离占到乘客比例的90%以上,5-8个Stage的出行很少很少):

成人票价 当前现金购票价格 2月28日开始新的现金购票价格 当前公交卡乘车价格 2月28日开始新的公交卡乘车价格
1 stage

$2.50

$2.50

$1.70

$1.80

2 stage

$4.50

$4.50

$3.00

$3.10

3 stage

$5.00

$5.50

$4.00

$4.10

4 stage

$6.50

$6.50

$4.80

$4.90

5 stage

$8.00

$8.00

$6.00

$6.00

6 stage

$8.50

$8.50

$6.80

$6.80

7 stage

$9.50

$9.50

$7.60

$7.60

8 stage

$10.50

$10.50

$8.40

$8.40

成人使用ATHOP卡购买月票价格调整如下:

月票区域选择(A/B/C三个区域) 当前月票价格 2月28日开始新价格
1 zone $140.00 $140.00
2 zones $190.00 $200.00
3 zones $250.00 $250.00

儿童使用ATHOP卡购买火车票价格调整如下:

当前价格 2月28日价格调整后
Child City Monthly $80.00 $90.00
Child All Zones Monthly $110.00 $130.00
Child Regional Monthly $160.00 $170.00

奥克兰市区范围内人们最常使用的市内公交线路Inner City,价格出现超过20%的涨幅:

当前现金购票价格 2月28日开始现金购票价格 公交卡当前乘车价格 2月28日开始公交卡乘车价格
成人票价 $2.00 $2.50 $1.20 $1.80
儿童票价 $1.00 $1.50 $0.72 $0.99
学生票 N/A N/A $0.96 $1.28

至于渡轮,由于华人朋友乘坐的不多,所以如果您希望得到关于2月28日开始的新的奥克兰渡轮票价信息,请您前往奥克兰交通局网站查询;渡轮在本次票价调整中显得比较“厚道”,单程船票的涨幅控制在了2-5%左右,还算让人可以接受。

Read more

奥克兰Smith & Caughey's大楼要卖了,“机会几十年一遇”

奥克兰Smith & Caughey's大楼要卖了,“机会几十年一遇”

奥克兰市中心最繁华的Queen Street上,承载着几代人记忆的地标建筑,如今正式走向市场。 曾经营长达145年的百货商店旧址——Smith & Caughey's大楼,关闭近一年后,如今挂牌出售,引发本地与海外投资者高度关注。 145年历史落幕后的“再出发” 这里曾是新西兰高端商场Smith & Caughey旗舰店所在地。 自19世纪末创立以来,这里一直是奥克兰最具代表性的零售品牌之一。 直到2025年7月正式关店,宣告145年历史画上句号。 门店关闭不仅带来情感冲击,也造成现实影响——约100名员工失业,店内陈列、家具以及库存商品被悉数拍卖,包括深受喜爱的圣诞老人装饰。 关闭背后的原因,是奥克兰CBD人流减少及销售下滑,Queen Street近年来客流不振,对传统百货业态造成持续冲击。 地块启动出售,吸引全球资本关注 如今,这一地标资产已由房地产咨询公司JLL New Zealand正式推向市场。 公司将其称为奥克兰“中城”(midtown)区域价值约100亿纽币城市更新进程中的一个关键节点。 物业涵盖多个相互连接的建筑,拥有多个产权地块。 具体包括Q

By 新西兰生活快讯
移民法修订争议:“华人建筑工人会被查ID”

移民法修订争议:“华人建筑工人会被查ID”

围绕新西兰移民法修订的一系列提案,法律界近日展开激烈争论。 移民部长Erica Stanford否认相关改革会“妖魔化移民”,强调调整只是为了提升可操作性。 根据提案,政府计划对2009年《移民法》进行多项修改,包括: * 收紧驱逐出境规定,将持居民签证者因犯罪而面临驱逐的追溯期限,从10年延长至20年 * 取消访客签证和临时签证持有者基于人道理由向移民与保护法庭提出上诉的权利 * 加强打击移民剥削的执法能力 此外,争议最大的一项,是赋予移民官员更大权限,可对“可能违反签证条件”的人员进行拦截和询问。 资深移民律师Alastair McClymont对此提出强烈批评,称其“令人厌恶”。 根据现行法律,移民局官员可以拦截并拘留被怀疑为逾期滞留者(overstayer)的人士。 而新提案则将这一权限扩展至“可能违反签证条件”的人群,例如在非指定雇主处工作的持工签人士。 McClymont担忧,这可能导致某些群体在现实中被更频繁盘查。 他举例称,例如在华人建筑工地工作的亚裔人士,可能更容易成为执法对象,从而被迫随身携带身份证明文件,否则甚至可能被短暂拘留。 他还批评

By 新西兰生活快讯
新西兰“燃油补贴”将很快出台,只给几类人

新西兰“燃油补贴”将很快出台,只给几类人

新西兰总理Christopher Luxon表示,将“很快”公布针对高油价的援助措施,但承认“无法照顾到所有人”。 新西兰总理Christopher Luxon今早接受采访时表示,政府正在制定针对油价上涨的援助方案,尤其是受柴油价格影响更大的农村地区。他强调,决定将在本周公布,“我们需要尽快向民众提供支持”。 早前财政部长Nicola Willis明确,方案是针对中低收入者和有子女家庭的定向补助,而不是普惠性的燃油税削减。 她认为直接给钱比单方面给交通工具打折更有效。 而今早接受采访时,Luxon还同时警告,伊朗冲突将对新西兰经济产生“重大财务影响”,并波及即将出台的预算。 他表示,虽然政府会尽力提供生活成本支持,但也必须保持财政纪律,“我们无法满足所有人的全部期望”。 Luxon认为燃油供应问题将对“就业和收入”产生最严重的单一打击。 Luxon称目前新西兰燃油供应“整体状况良好”。他表示,燃油进口商已向政府保证供应充足,甚至超过当前约49天的库存水平。 他还透露,将很快与新加坡总理沟通相关问题。 目前,韩国和新加坡的炼油厂正尝试从美国等地寻找替代供应来源。 对于

By 新西兰生活快讯
南地获得几十年来最大投资项目

南地获得几十年来最大投资项目

新西兰南地(Southland)地区投资规模达40亿纽币的人工智能算力中心项目近日获得关键审批。 项目方表示,这将成为新西兰首个“AI工厂”,可改变该地区经济结构。 总部位于新西兰的数据中心开发公司Datagrid New Zealand本周宣布,其Makarewa(位于Invercargill北部)算力中心项目已获得南地多个地方政府机构资源许可。 项目计划建设一座占地约49公顷、建筑面积约7.8万平方米的先进AI算力中心园区,总投资约40亿(部分官方文件估计约34亿)。 项目主要用于人工智能模型训练、推理以及高性能计算。 设施将部署高密度GPU(图形处理器)集群,为全球人工智能和云计算服务商提供算力支持。 项目预计在运营后将产生约280兆瓦的电力需求。按照这一规模,其耗电量将仅次于Tiwai Point铝冶炼厂,成为新西兰第二大用电单位。 项目计划在2028年投入运营。 这将成为南岛首个“超大规模数据中心”,主要承载包括训练人工智能模型在内的高强度计算任务。奥塔哥大学将成为算力中心的“锚定租户”(anchor tenant)。 项目还包括铺设一条新的跨塔斯曼海海底通

By 新西兰生活快讯