奥克兰Lincoln Rd沿线的18家住宅业主不得不出售或搬迁他们的房子，另外还有7家住宅和78家商业物业将失去部分土地。因为Lincoln Rd要进行价值8500万纽币的道路升级。负责升级的交通部门购买了其中9栋物业，因为道路升级必须征用他们的房子，没有别的选择。
由奥克兰交通局和New Zealand Transport Agency联合投资的Lincoln Rd升级改造工程，将在2023年前增加一条公交道和T3道，并将在道路两侧各增设一条自行车道。为了升级道路，首先被购买的9处物业位于Triangle Rd 的西北角和Daytona Reserve附近。
image source: chinesenzherald website
AT发言人Mark Hannan 表示，计划中的道路扩建还将侵占另外9处房产。迄今为止，已经有6人接受了收购协议，谈判还在继续。这些物业不需要被拆除，但是会有AT购买后转移至奥克兰市议会用于使用或出售开发，收益将抵消每个物业的购买价格。除了这18处住宅物业之外，还需要沿着通往Te Pai Place的道路，收购沿线的94处商业物业和7处住宅物业。
85岁的Jack Ross从上世纪50年代开始就住在Lincoln Rd，他认为这个项目是城市快速发展的必然结果。AT已经给他写信需要购买他物业边界的43㎡土地，还需要在建设期间额外租借使用78㎡土地。作为补偿，他将得到现有财产价值的差额，即AT购买的一部分土地价值与公共工程完成后的价值差。他还将得到额外10%，总额不超过2.5万纽币的土地费用，以及其他的补偿费用。Ross表示，自己无法反抗这样的计划。
Henderson地区的发展非常显著，1957年时人口只有2750人，现在有14120人，更广泛地区的人口统计为119900人。
Lincoln Rd是西区最繁忙的道路之一，根据今年8月2日AT公布的道路使用数据显示，从周一至周五，平均有46033辆车通过了Lincoln Rd。早中晚道路高峰期时，交通量为3095至3363，有时候会导致交通堵塞，车辆缓慢前行长达一两公里。
NZTA数据显示，这条道路的安全记录比较差，截至2012年的四年中，共发现了446起车祸，其中36%都是在车辆转弯时发生的。运输机构希望道路升级有助于缓解交通压力，并给高速公路附近的公交车站提供更多空间。这次道路升级的最终详细计划及预算将在2018年底前完成。