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华人老板剥削移民！新西兰一企业被重罚逾12万纽币

新西兰马尔堡(Marlborough)一家葡萄酒企业及其所有者因剥削弱势移民工人，以及未支付最低工资而被罚款逾12万纽币。Double Seven Services经营一家葡萄栽培劳务承包公司，并根据其完成的每项工作向员工支付工资。 在对葡萄园展开大量的调查过程中，劳工监察员进行了实地考察。监察机构认为，Double Seven的一些员工由于是按完成的数量来算工资（piecemeal rates），他们可能没有拿到最低工资。一些工人也抱怨说，他们每小时完成的工作没有达到最低工资标准，监察员随后要求公司提供记录。 在监察机构确定其最低工资和假期工资违规行为后，调查人员采访了Double Seven的董事兼所有者Qin Zhang，他无法对所指控的违规行为或公司记录中的虚假记录作出充分回应。随后，监察机构向张某提供了一份调查报告，但他没有进一步介入该案件，监察人员去年曾向雇佣关系管理局（ERA）提起诉讼。 Zhang和Double Seven都没有出现在ERA会议上，会议在他们缺席的情况下进行。 ERA成员Peter van Keulen在圣诞节前公布的决定中说，Double Se

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最新的新西兰道路拥堵时刻表，假日出行需要它

随着圣诞假期正式开启，人们纷纷远离城市前往热门度假地，全国道路交通也逐渐拥堵起来。为了帮助大家做好出行规划，新西兰交通局特地整理了一份道路高峰时刻表，想要在假期出行的朋友，请务必收好。 image source: pixabay Northland 1号高速Whangarei路段：8:30 – 18:30繁忙； Kawakawa路段：10:30 – 17:30繁忙。 Auckland 1号高速Puhoi至Wellsford路段：10:30 – 16:30繁忙； Takanini路段：8:30 – 12:00繁忙。 周末，奥克兰北向交通将从午间开始逐渐缓慢，交通局提醒广大驾驶者规划行程时应充分预留时间。 Waikato 1号高速Karapiro路段（Cambridge南部）：8:00 – 16:00繁忙； Taupiri路段（Hamilton北部）：10:30 – 17:00繁忙； 2号高速Maramarua路段：8:

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过去十年来，新西兰人最喜欢的书籍都有哪些？

说到新西兰，大家想到的会是烹饪、运动和幻想，以及百分百纯净的空气、水和土地。有没有想过，新西兰人最喜欢什么样子的书籍呢？过去十年来，新西兰最受欢迎畅销书都是些什么呢？来自Nielsen研究人员的数据显示，每一年畅销书排行榜中第一的有个人自传，烹饪书，儿童书籍以及言情小说。 虽然流派众多各种各样，但很明显的是，新西兰人喜欢支持本地作家，其中10个头号作品里，有6位都是新西兰作家。数据显示，包括2017年在内的三年中，烹饪书籍都是最受欢迎的。今年，Chelsea Winter’s Eat 是年度最受欢迎书籍。 image source: pixabay 知名厨师 Anabel Langbein和JK Rowling是过去十年来上榜最多的两位作家，他们都在榜单上出现过2次。 Duncan Greive写的Dan Carter传记，以及Eleanor Catton写的Luminaries也都在榜单上。 2012年，轰动国际的Fifty Shades of Grey也在新西兰的图书市场上占有一席之地。 2018年，最受欢迎书籍榜单第一名正在激烈竞争着。然而有一些竞争者已经逐渐退出，也

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奥克兰一建筑开发商被处有史以来最严厉惩罚

一位将房屋工程定价低报25万纽币的建筑从业者被吊销其从业执照10年，这是建筑从业者委员会目前为止所判处的最严厉的惩罚。持牌建筑从业者Misi Sau Evile被建筑从业者委员会认定为以疏忽或无能的方式进行工作，未能提供工作记录并使得从业者守则蒙羞。 商业、就业和创新部的一份声明称，Misi Sau Evile在Franklin区为一座半乡村风格两层物业进行工作时错误地给出了定价和完工日期。声明中说：“吊销其牌照10年的处罚是有史以来最严厉的惩罚。” 建筑从业人员注册官Paul Hobbs表示：“报价是基于Evile先生的标准定价程序，委员会认为该程序疏忽了很多因素，因为它缺乏合理预期的定价保障，并说明Misi Sau Evile缺乏知识和能力。” 业主提供的证据显示，Misi Sau Evile将工作的报价低估了近25万纽币，并且仅为该工作分配了6个月的工期，也没有提供建筑法规定的工作记录。 “委员会发现，Misi Sau Evile可能仅仅只是同意了业主能够给出的预算金额，而不是实际的建造成本，业主称Misi Sau Evile的建筑过程刚刚开始就已经结束，Misi Sau

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新西兰储备银行监管部门扩招需求被财政部拒绝

新西兰储备银行（RBNZ）是新西兰资产的超极管家，但是昨天新西兰储备银行却表态，称其各方面资源匮乏。新西兰储备银行行长阿德里安·奥尔 Adrian Orr 表示，新西兰储备银行无法为其已经有52个雇员的监管部门再雇佣需要的15名员工。 不过，财政部长格兰特·罗伯特森 Grant Robertson 并未就此事给央行做出任何承诺，财长称此事将在目前正在进行的RBNZ法案审查的第二阶段得到解决。 Adrian Orr本周三（12月12日）向财政和支出专责委员会提交了RBNZ的年度报告，并解释了RBNZ的资金筹措方式是在向政府支付收益之后再向政府申请资金。 在很长一段时间以来的模式中，RBNZ可获得的收入都受到与财政部达成的五年一次的协议的限制，任何超过协议水平的收入都将支付给政府。 RBNZ目前的协议已经过去了三年半，其在本年度向政府支付了4.3亿纽币的收入。一位储备银行的发言人称：“我们是政府收入的净贡献者，我们已经问过我们是否能够用我们创造的收入来雇佣更多的员工。” Adrian Orr也再次指出了5年一次协议的局限性，称在过去的五年中发生了“惊人”数量的“意外”事件，未来五

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新西兰汽车道路使用税将产生变化

明年初，意外伤害赔偿局 ACC 的车辆风险评估费用（VRR）将被取消，这也意味着车辆路税会面临一系列变化。到2019年年中，如果您所持有的车辆车龄较长、安全系数较低，路税会下调；反之，如果车辆成色新、安全系数高，则将支付更多路税。 周一，ACC部长Iain Lees-Galloway宣布VRR即将成为历史。“VRR主要根据不同车辆的安全等级来裁定税率，该方法不利于ACC管理，而且无法证明有益于新西兰的车辆安全。”没有证据支持VRR的浮动税率可以减少道路损伤，并在鼓励购买更高安全等级车辆上有所作为。相反，只是给低收入人口和家庭造成经济负担，因为他们通常无力支付更安全的车辆。” 那么明年，你的车要交多少路税？ 目前，ACC每年的征税金额主要依据车辆类型及所属级别而定。比方说，老旧车辆的车主每年需支付ACC税款80.64纽币，而成色更新的车辆只需支付18纽币。一旦VRR取消，所有汽油车辆车主将支付同样金额的税款——每年46.04纽币。 不同级别车辆变化如下： * Band 1- 当前支付80.64，明年可省34.60 * Band 2 – 当前支付53.53，明年可省7.

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打击房产投机，取消负扣税法案12月12日新西兰国会一读

工党政府终于对房地产市场祭出了传说中的最大杀器：取消负扣税。12月12日（本周三），传说中的取消负扣税法案就将在新西兰国会进行一读。 税务部长Stuart Nash公布了这部名为《税收法案（2019-20年度地税、商品服务税离岸供应商注册和补救事项）》的改革提案，该提案旨在确保税收体系对商业、投资和社会更加公平，其中一项重要改变就是取消负扣税。 负扣税是新西兰和澳大利亚独有的税收制度，它不是一个单独的税种，而是一种税收计算和补偿方法。对购买投资房的业主来说，如果投资收益（如房租）低于维护物业的现金支出（如房贷利息、水费、电费和地税等），就会带来负的应纳税收入。这个负的收入是可以用来抵销业主其他正的应纳税收入（如工资、分红和公司利润等）的，这样一来业主的总纳税收入在纳税时就得到了抵减。 负扣税本质上是政府鼓励房产投资的一种税务补偿，但在房价上涨周期中会起到推波助澜的作用：投资者一面维持日常亏损以减少纳税；一面继续持有房产，等待房价的进一步飙升。澳洲租房市场就因此出现了极为诡异的一幕：在全世界大多数国家，租金往往是投资房产的主要获益方式；而在澳大利亚，房产公司可以把租金回报低、没有正

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Uber Eats新西兰订单千奇百怪，最牛顾客不到一年点单438次

新西兰人喜欢什么？至少从Uber Eats的2018年数据中可以看出，新西兰人喜欢在舒适的家中享用美味的食物。 例如，在奥克兰的某个人显然正过着这种美好生活，他在尚未结束的2018年，已经通过Uber Eats叫了438次外卖。 另外在Uber Eats上今年迄今为止单笔金额最大的订单是Dominion Road某人从Wendy’s中购买了151件食物，价值870纽币。而今年最小的一份订单则是有人仅仅点了一包番茄酱。 统计数据还显示，新西兰人口味多样，今年有一个人向109家不同的餐馆下过订单。但是，新西兰人在该APP上下单最多的食物还是不起眼的黄油鸡 Butter Chicken。 有趣的是，人们在该APP上搜索最多的项目是汉堡，但是似乎在决定购买汉堡前还是最终选择了黄油鸡。此外新西兰人似乎并不那么挑剔，不加洋葱是最常见的额外要求，其次是不加番茄和加更多的酱料。 至于深夜时的夜宵，人们最倾向于购买麦当劳的巨无霸套餐，这是午夜12点之后全新西兰下单最多的食物。 总的来说，新西兰人通过Uber Eats在今年吃了505,595个卷饼和653,430个麦当劳鸡块，这说明新西兰人，

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无人机频频惹祸，新西兰空军忍无可忍

在发生了两次严重事故后，Whenuapai的空军基地已向Hobsonville Point当地人发出关于无人机规则的提醒。 新西兰国防军发言人表示，Whenuapai基地的指挥官Daniel J Hunt上尉向当地人发出了一封信，表示无人机规则的普及应该是当地进行的教育活动的一部分。 控制军用和民用空域的机构Airways也表示遇到了同样的情况，英文先驱报获得的信息显示最近在Whenuapai空军基地周围已经发生了及其无人机事故，其中有至少两起导致了飞行行动的暂停。 Airways战略负责人Trent Fulcher表示，这一趋势正在使得政府机构不安。 他说：“每周我们至少会记录两起在机场附近非法使用无人机的事件。” “我们在Whenuapai控制区记录的最近一次事件发生在10月5日。一架飞机的飞行员在Paremoremo监狱附近发现一架无人机，该飞机占据了Whenuapai领空20分钟。” 在4月9日，一家空军的SH-2G（I）Seasprite直升机与一架无人机进行了一次有惊无险的邂逅，当时这架无人机距离直升机仅有60英尺的距离，这使得Whenuapai空军基地被迫暂停

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年薪11万纽币仍然不满：纽航上千员工决定圣诞前罢工

纽航的工程师们已经制定了一个罢工计划，准备在圣诞节这个一年中最繁忙的时间段进行罢工，这次罢工将使得上万名旅客的旅行计划受到影响。代表纽航雇佣的飞机维修工程师、后勤及相关工作人员的工会（航空和海洋工程师协会以及Etū工会）发出了罢工通知，将从12月21日起开始罢工，这天距离圣诞节仅有四天。这次罢工涉及到近1000名工作人员，当天预订旅行的42000旅客的行程将可能受到影响。罢工行动涉及到了薪酬纠纷，以及薪酬的年度增长率问题。 纽航的一份声明称，尽管该公司的工程师团队在过去的12年中每年都有加薪，但是该公司拒绝了工会的最新提案，包括立即加薪2%，并在之后继续加薪3%，并在12个月后的2021年中进行进一步的加薪审查。纽航表示，这些罢工的维修工程师、后勤和其他工作人员的平均年薪为11.5万纽币，其中约170人的年薪超过15万纽币。除了工资问题以外，工会还要求为已经入职五年以上的员工提供额外一周的年假，并在工作场所的500米范围内获得免费预留车位，以及在明年圣诞节前再次进行加薪审查。 纽航的飞机维护部总经理Viv de Beus称，这次拟议的罢工行动极为令人失望。“看到超过4万名辛勤工作的

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KiwiBuild折戟皇后镇？奥克兰住房解决方案不适合皇后镇

皇后镇的首个KiwiBuild住宅即将建成，但是人们担心KiwiBuild并不是解决皇后镇住房问题的正确方法。Clutha-Southland地区的国会议员Hamish Walker表示，他一直在推动皇后镇中心可负担住宅的建造，并很高兴能看到NgāiTahu计划建造350套公寓式住房，包括120套KiwiBuild住房。 由于租金上涨，皇后镇的住房状况在过去一年中恶化，10月份的租金中位数达到了创纪录的每周616纽币，房价中位数接近100万纽币，Walker说，皇后镇迫切需要为那些在这里工作的人提供住宿。 皇后镇湖区议会议员、Mayoral Housing Affordability Taskforce主席John MacDonald表示他不认为KiwiBuild是解决皇后镇住房危机的真正方法。“我认为他们正试图将奥克兰而定解决方法置于皇后镇的问题上，我不确定这是否合适。” 一套三居室的KiwiBuild住宅的价格是65万纽币，需要至少6.5万纽币的首付，且在利率为5%的情况下每周要偿还800纽币的抵押贷款。MacDonald表示，65万纽币的价格在皇后镇并不是可负担的。“在一座

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NZTA发出警告，更多汽车的WoF需要重新进行验证

新西兰交通局（NZTA）正对更多的新西兰车主进行车检警告，警告他们的车辆需要重新接受车辆安全性能测试（WoF），因为之前为这些车主进行车检的是“不负责任的机构”。 车辆检查员Elia Sipia及其在奥克兰East Tamaki的El’s Auto Services机构被吊销了车检执照。NZTA将对3783名受影响的车主发送通知，以敦促他们重新进行车检并提供给他们代金券。NZTA表示，Sipia和他的机构存在着长期的违规行为，包括检查不细致，未能发现刹车、安全带和部件腐蚀等问题。 10月份时，交通部长Phil Twyford宣布律师事务所Meredith Connell被NZTA董事会聘请审查850份合规档案。“我已经正式指示交通部对NZTA的合规表现进行审查。为了向我和公众做出保证，NZTA需要解决许多监管不足的问题，这也是我们为什么需要获得关于监管职能变化建议的原因。” image source: pixabay