在新西兰旅游坐船的时候怎样尽可能避免晕船?

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新西兰是一个岛国,许多风景和特色旅游都需要在乘船出行;例如奥克兰的海港景色、岛屿湾的岩中洞Hole in the rock、南岛凯库拉的观鲸之旅,都有几个小时的航程在海上,随波追逐。海面上的景色虽好,但是不少的华人朋友都有晕船的问题,有些还十分严重;或者有些朋友在平静的水面坐几十分钟的船问题不大,可并不知道自身的晕船“忍耐”极限就是一小时上下,万一海上有个波浪,就“超越生理极限”了。

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晕船,是指乘船时,人体内耳前庭平衡感受器受到过度运动刺激,前庭器官产生过量生物电,影响神经中枢而出现的出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状群。是由于脑部在环境中收到错误的讯息所致。为了使身体平衡,眼睛、耳朵、鼻子感觉器官不断地收集外界的讯息,并送到内耳;犹如电脑一般的精密,内耳会组织这些讯息,进而输送至大脑;而大脑的平衡系统发现内耳所接收到的讯息与眼睛所接收到的有出入时,便会发生晕船。

有些朋友说,咱坐过邮轮,十几天的时间下来从来没晕过,可是您要注意,邮轮吨位都是万吨级别的,在海上有两三米浪的情况下行驶都非常平稳,与您在陆地上并无太多区别。而新西兰出海的时候乘坐的“小游轮”(注意是“船”而不是“轮”哦),都是百人以下的小船而已,海面上半米的波浪就会让船上上下下。

如果您是坐船就晕的重度晕船患者,那么坦白的讲,您就在岸上观看一下风景好了,因为即便您吃了晕船药也不一定能够100%保证不会发生晕船的现象;而且,一旦您上了船,在半途中发生了晕船现象,能为您提供的恐怕只有一个呕吐袋,没别的啦~船不会因为您的问题而返航、或者降低速度,毕竟除了您和其它晕船的人以外,还有整整一船的游客呢。

如果您是轻度晕船的朋友,为了避免问题发生,您应该:

  • 坐在船身的中部,船头风景自然好,但是其波动幅度很大,忽上忽下非常容易晕船;船的后部有发动机,噪音大味道也大,有些朋友会产生不适;只有船的中部,其摇摆上下的程度会比较小
  • 提前吃晕船药,晕船药记得从国内带来哦,提前12个小时吃效果最好
  • 上船之前不要吃得太饱,也不要完全空腹,因为这两种情况都会让您的胃难受
  • 如果感觉不舒服,赶紧要一个呕吐袋,所有的游船上都有的
  • 如果感觉不舒服,自行按摩一下“内关穴”,有不错的效果(请百度“内关穴”,这里不做深入解释)
  • 不要在船上玩手机,也不要耳机里的音乐,因为这更容易扰乱您的神经系统,造成更晕的后果
  • 新西兰的这些“小船”,在海上的行进速度还是蛮快的,万不要看着窗外快速移动的景色或是波涛,很容易吐的
  • 至于说“偏方”类型的,例如生姜、可乐、苏打、柠檬、橄榄、梅子、陈皮等等,您按照自身情况试试吧,并不是所有人都管用的

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严重误判:新西兰“引进国外大超市”梦碎

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去年,新西兰财政部长Nicola Willis曾计划与英国零售巨头Tesco高层会面,讨论如何打破新西兰长期存在的超市“双头垄断”。 然而,这场原定举行的会面最终并未发生,而Tesco也选择不参与新西兰的相关程序。 2025年3月,新西兰政府宣布启动针对杂货零售行业的“信息征询程序”,目标是弄清楚为何大型超市企业难以进入新西兰市场。 财政部长Nicola Willis原计划在2025年6月19日与Tesco高层举行会面。 然而,这场会议在后来文件中消失了。 面对媒体询问,部长办公室回应称,由于Tesco内部人事变动,这场会面未能进行,该公司最终“选择不参与该程序”。 不只是Tesco:Aldi和Lidl同样拒绝。 德国折扣超市Aldi和Lidl也曾被邀请参与RFI程序,但两家公司均未参与。 Aldi目前在全球拥有超过1.2万家门店,在澳大利亚约有600家门店,占当地市场约11%。 Lidl规模更大,在国外共运营约1.26万家门店,同样未作出进入承诺。 2025年8月,Willis曾公开承认Aldi和Lidl未参与程序“令人失望”。 如今一年过去,新竞争者在哪里?

By 新西兰生活快讯
“撤回申请”!澳洲大公司被新西兰人吓跑

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澳大利亚矿业公司Trans-Tasman Resources(TTR)宣布,正式退出其在南塔拉纳基海域的“快速通道”采矿审批申请。 这一决定,意味着酝酿十余年的海底采矿计划再次受挫。 这项计划原本拟在北岛塔拉纳基南部、Pātea外海进行大规模海底开采。 但两周前,一个根据快速审批法设立的专家小组否决了TTR的申请,认为该公司未能充分证明其项目可以避免对环境和毛利文化造成损害。 本来,按照程序,TTR原本还有时间提交补充证据,以争取最终裁决前的转机。 但公司方面判断翻盘可能低,最终宣布放弃回应,直接退出快速审批程序。 这并非TTR第一次受挫。 过去十多年间,TTR的申请曾一路打到最高法院,最终仍未能取得突破。 反对者认为,公司这次主动撤回申请,是为了避免被正式驳回,从而为未来可能的再次申请保留空间。 在TTR宣布退出的同一天,资源与区域发展部长Shane Jones公布了一项8000万纽币的关键矿产开发基金,资金来自区域基础设施基金。 政府表示,此举旨在将资源优势转化为就业、投资和社区长期价值,并支持国家矿产战略。 这一时间点引发环保组织的质疑。 反对团体Kiwi

By 新西兰生活快讯
奥克兰大量新建住宅单元,每户只配一个车位

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高密度住宅迅速扩张,奥克兰部分社区“停车难”问题愈发尖锐。 一些居民直言,如今在自家门口开车、转弯,都成了“技术活”。 住在奥克兰Massey区Cherry Tree Place的Andrea Nicol表示,这条仅约100米长的无尾街,如今“极其难以通行”。 说,这条路在基本只能容纳一辆车通过,路边没有足够空间让车靠边避让。部分车辆不得不借用他人车道掉头,甚至倒车驶入繁忙的Don Buck Rd。 据她介绍,这条街建了27套公寓,每套仅配一个停车位。 很多家庭拥有不止一辆车,车辆只能“见缝插针”停放——草坪、路牙、黄线旁,几乎无处不占。 她说:“如果发生火灾或医疗紧急情况,紧急车辆根本无法顺利进入。” 目前,该街道上还有29套空置房屋待售。 居民担心,一旦入住率提高,车流量还将进一步上升。 类似情况在奥克兰并非个案。 在Glendowie区,Roberta Ave原本两栋住宅被拆除后,改建为17个单元。靠近路口的街段,常有8至10辆车停在路边。 “现在某个方向转弯时几乎看不到来车,

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新西兰宣布调整开放式工签政策,4月20日起执行

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新西兰移民局于2月24日发布重要通告,宣布将于2026年4月20日起,正式调整“开放式工作签证”(Open Work Visas)的就业条款。 此次调整旨在明确不同类型开放签证持有者的工作权利,减少因法律不熟悉而导致的合规风险。 根据移民局官宣,从2026年4月20日(周一)起,开放式工作签证将根据类别被赋予以下两种就业条款之一: 1. 允许从事任何形式的工作(无限制) 此类签证持有者可以在新西兰受雇于他人、作为个体经营者(Sole Trading),或拥有并经营企业。 * 适用类别: 工签配偶签证、学生签证配偶签证、配偶类移民临时签证、国际生毕业后工签(Post Study Work Visa)、军事人员配偶签证等。 2. 仅限为雇员(不得经营业务) 此类签证持有者必须为雇主工作(无论是签署雇佣协议还是劳务合同),不得自主创业或经营业务。 * 适用类别:所有打工度假签证(Working Holiday Visas)、受剥削劳工保护签证(MEPV)、家庭暴力受害者签证、人口贩卖受害者签证、以及避难申请人签证。 * 特别提醒:

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