新西兰B&B旅店

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无论是持有假日工签、一路打工一路旅行的WHVer们;亦或是持有短期新西兰旅游签证,来到这个美丽的国家自由行的朋友;一定在您的计划中,要体验十分有新西兰特色的B&B旅店。什么是B&B呢?实际上它是Bed and Breakfast的简称,大部分B&B主要面向的服务对象是租住时间较短的、对租住价格敏感的群体。当然,这里要提前说一下,新西兰的B&B并不是“集体走低价路线”的,与B&B的初衷不太一样的是,有些新西兰的B&B,贵,就一个字。

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B&B旅店简介

B&B是一种酒店(旅店)的类型,设施较为简单,是一种比较传统的“民宿”类型的旅客服务模式。如果硬要翻译成中文的话,可能“住宿+早餐”这种说法,会显得较为生硬,虽然传达了英文的含义,却总感觉无法递送出英文原文的“精髓和内涵”;有些网上的文章将B&B翻译为“经济型酒店”,但是与国内的经济型酒店相比B&B更为淳朴和简单一些,看新西兰网站认为“经济型酒店”并不贴切。所以,干脆不翻译,本文就沿用B&B来为大家继续介绍。

从英文原意中可以看出,这种民宿的类型,就是简简单单的为旅客提供“过夜的床以及第二天的早餐”,除此以外的服务和设施都很少,也不会有午餐或是饭餐能够给您提供。正是由于简单的服务和设施,让B&B变成了能够为旅客提供一个最纯粹的、旅途中休息和第二天一早补充能量的、成本较低的“中转站”。B&B的服务对象主要为公路上的过路客、行走风景的背包客、亦或是长途旅行的司机等等,它的起源在遥远的英国,但是现在已经风靡全球,并在新西兰遍地开花。

新西兰的B&B

说到这里,也许您觉得,如果口袋不宽裕,是不是来到新西兰就应该先规划各种B&B住宿来为自己节省成本呢?答案是,新西兰的B&B有与全球其它地方不同之处,甚至显得有些“奇葩”。在新西兰境内,虽说星级酒店、汽车旅馆星罗棋布,但是也有大量的B&B散落民间,在各个交通方便的地方默默的为旅客们提供服务。不过,这些B&B,很多很多居然要比汽车旅馆Motel们要贵!

因为新西兰的B&B,有些是以一些历史性的精品建筑所改装而成的;而有一些,独享一些秀丽风景,别人看不到;新西兰的商业比较“小而美”,部分旅馆的规模与价格成反比。这让很多从繁华的中国城市前来的游客十分不适应;外表看起来其貌不扬的小木屋,里面的装修和设施超级豪华,第二天的早餐也是大厨水平,挂着B&B的名、价格直追星级酒店。

所以,千万不要在新西兰看到了B&B就一头撞进去,还是要货比三家为妙;绝大部分的新西兰旅游城市和城镇,价格最为实惠的还是Motel汽车旅馆;B&B作为旅途上的一种“特色”,体验一下绝对必要;但是如果指望一路B&B来节省旅费,那么“提前做功课”必不可少,在网上搜索一下B&B对比一下价格,再打电话过去确定是否要预定床位;万不可见到Bed and breakfast就认为它是当地最便宜的旅店,记得,这里是新西兰,一个有些事情与其它国家不太一样的地方。

在哪里能够找到最全的新西兰B&B的地址呢?这个网站http://www.bnb.co.nz,在上面能够找到绝大部分新西兰的B&B的地址、价格和接待能力,并能够在线预订或找到联系方式。

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严重误判:新西兰“引进国外大超市”梦碎

严重误判:新西兰“引进国外大超市”梦碎

去年,新西兰财政部长Nicola Willis曾计划与英国零售巨头Tesco高层会面,讨论如何打破新西兰长期存在的超市“双头垄断”。 然而,这场原定举行的会面最终并未发生,而Tesco也选择不参与新西兰的相关程序。 2025年3月,新西兰政府宣布启动针对杂货零售行业的“信息征询程序”,目标是弄清楚为何大型超市企业难以进入新西兰市场。 财政部长Nicola Willis原计划在2025年6月19日与Tesco高层举行会面。 然而,这场会议在后来文件中消失了。 面对媒体询问,部长办公室回应称,由于Tesco内部人事变动,这场会面未能进行,该公司最终“选择不参与该程序”。 不只是Tesco:Aldi和Lidl同样拒绝。 德国折扣超市Aldi和Lidl也曾被邀请参与RFI程序,但两家公司均未参与。 Aldi目前在全球拥有超过1.2万家门店,在澳大利亚约有600家门店,占当地市场约11%。 Lidl规模更大,在国外共运营约1.26万家门店,同样未作出进入承诺。 2025年8月,Willis曾公开承认Aldi和Lidl未参与程序“令人失望”。 如今一年过去,新竞争者在哪里?

By 新西兰生活快讯
“撤回申请”!澳洲大公司被新西兰人吓跑

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澳大利亚矿业公司Trans-Tasman Resources(TTR)宣布,正式退出其在南塔拉纳基海域的“快速通道”采矿审批申请。 这一决定,意味着酝酿十余年的海底采矿计划再次受挫。 这项计划原本拟在北岛塔拉纳基南部、Pātea外海进行大规模海底开采。 但两周前,一个根据快速审批法设立的专家小组否决了TTR的申请,认为该公司未能充分证明其项目可以避免对环境和毛利文化造成损害。 本来,按照程序,TTR原本还有时间提交补充证据,以争取最终裁决前的转机。 但公司方面判断翻盘可能低,最终宣布放弃回应,直接退出快速审批程序。 这并非TTR第一次受挫。 过去十多年间,TTR的申请曾一路打到最高法院,最终仍未能取得突破。 反对者认为,公司这次主动撤回申请,是为了避免被正式驳回,从而为未来可能的再次申请保留空间。 在TTR宣布退出的同一天,资源与区域发展部长Shane Jones公布了一项8000万纽币的关键矿产开发基金,资金来自区域基础设施基金。 政府表示,此举旨在将资源优势转化为就业、投资和社区长期价值,并支持国家矿产战略。 这一时间点引发环保组织的质疑。 反对团体Kiwi

By 新西兰生活快讯
奥克兰大量新建住宅单元,每户只配一个车位

奥克兰大量新建住宅单元,每户只配一个车位

高密度住宅迅速扩张,奥克兰部分社区“停车难”问题愈发尖锐。 一些居民直言,如今在自家门口开车、转弯,都成了“技术活”。 住在奥克兰Massey区Cherry Tree Place的Andrea Nicol表示,这条仅约100米长的无尾街,如今“极其难以通行”。 说,这条路在基本只能容纳一辆车通过,路边没有足够空间让车靠边避让。部分车辆不得不借用他人车道掉头,甚至倒车驶入繁忙的Don Buck Rd。 据她介绍,这条街建了27套公寓,每套仅配一个停车位。 很多家庭拥有不止一辆车,车辆只能“见缝插针”停放——草坪、路牙、黄线旁,几乎无处不占。 她说:“如果发生火灾或医疗紧急情况,紧急车辆根本无法顺利进入。” 目前,该街道上还有29套空置房屋待售。 居民担心,一旦入住率提高,车流量还将进一步上升。 类似情况在奥克兰并非个案。 在Glendowie区,Roberta Ave原本两栋住宅被拆除后,改建为17个单元。靠近路口的街段,常有8至10辆车停在路边。 “现在某个方向转弯时几乎看不到来车,

By 新西兰生活快讯
新西兰宣布调整开放式工签政策,4月20日起执行

新西兰宣布调整开放式工签政策,4月20日起执行

新西兰移民局于2月24日发布重要通告,宣布将于2026年4月20日起,正式调整“开放式工作签证”(Open Work Visas)的就业条款。 此次调整旨在明确不同类型开放签证持有者的工作权利,减少因法律不熟悉而导致的合规风险。 根据移民局官宣,从2026年4月20日(周一)起,开放式工作签证将根据类别被赋予以下两种就业条款之一: 1. 允许从事任何形式的工作(无限制) 此类签证持有者可以在新西兰受雇于他人、作为个体经营者(Sole Trading),或拥有并经营企业。 * 适用类别: 工签配偶签证、学生签证配偶签证、配偶类移民临时签证、国际生毕业后工签(Post Study Work Visa)、军事人员配偶签证等。 2. 仅限为雇员(不得经营业务) 此类签证持有者必须为雇主工作(无论是签署雇佣协议还是劳务合同),不得自主创业或经营业务。 * 适用类别:所有打工度假签证(Working Holiday Visas)、受剥削劳工保护签证(MEPV)、家庭暴力受害者签证、人口贩卖受害者签证、以及避难申请人签证。 * 特别提醒:

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