新西兰蓝泉游客量超10万人 多名议员呼吁考虑关闭半年
新西兰的网红景点蓝泉（Blue Spring）最近被挤爆了，大家且去且珍惜。
游客翻倍，乡村小路扛不住
蓝泉在Putāruru，步道全名叫Te Waihou Walkway。
它之前关了两年，花了210万纽币整修，2025年7月才重新开放。
重开之后，游客量翻了一倍多，一年超过10万人。
通往入口的Leslie Road是条很窄的乡村路，2023年平均每天466辆车，到2025年涨到了大约886辆。
去年夏天的场面是这样的：乱停车、堵车、旅游大巴开进来，还有游客直接穿过旁边的农场。
步道上只有一个堆肥厕所，旺季时满到溢出来。
就在这周一，一辆载满游客的车冲出Leslie Road，滑下了路边的斜坡。
三位议员：先关，想清楚再开
Tīrau选区的议员Kerry Purdy支持至少关闭六个月。
她表示要停下来、喘口气、好好想想，要把它做成一个像样的景点，就得一次做对。
她还说，蓝泉和周边环境被游客"折腾得够呛"，关一阵也能让它恢复。
Putāruru选区的Zed Latinovic说，现在已经到了临界点，像样的改善要花几个月去规划和落实。
他形容去年夏天的应对措施是"给慢性感染贴创可贴"，并且直言责任在议会自己，拖了太久。
在他看来，就算修再多停车位也没用，那几条路本来就不是为这么大的车流设计的。
Tokoroa选区的Dave Shaw则从安全出发：周边道路已经变得危险，零零碎碎地花钱是浪费。
他希望趁关闭期间拿出一份有明确期限的完整方案，别等到有人重伤才动手。
市长：想先撑过夏天
市长Gary Petley没有支持关闭，只说"不能排除"，这是十几个备选方案之一。
他认为靠临时措施可以撑过这个夏天，比如禁止旅游大巴走Leslie Road。
其他在考虑的办法还有：扩建停车场、加临时厕所、交通管制、停车或入场收费，以及从Putāruru或Tīrau出发的接驳车。
上个月底，政府宣布拨款67.5万纽币改善蓝泉的基础设施，但要等区议会和当地iwi Raukawa把方案定下来，钱才会到位。
Purdy说这笔钱是个好的开始，但不够解决所有问题。她支持向游客收费来分担管理成本，而不是全让本地纳税人掏钱。
议员里也有不同意见。
Thomas Lee反对关闭，主张加强交通管控。
Elvisa van der Leden认为关闭能让自然"歇一歇"，但怀疑能不能真的拦住人。
Raukawa方面正在准备回应。
住在路边的人怎么说
Natasha Tanner住在Leslie Road，也是当地一个纳税人和居民行动小组的委员。
她支持关闭。
她说，很多海外游客不熟悉乡村道路，经常直接停在车道上，给牛和风景拍照。
周一那起事故，如果发生在再往前几米的地方，旁边就是很深的陡坡，后果很可能是出人命。
眼下车流已经是个大问题，假期一到只会更糟。
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