新西兰北岛小镇“公牛镇” Bulls

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新西兰北岛的南部偏西,有一个小镇,位于一号高速公路的旁边,它的名字叫“公牛镇”,英文名 Bulls,或者用音译的话,就是“布鲁斯镇”或者“布尔斯镇”。具体的位置,在新西兰首都惠灵顿以北约135公里的一号国道和三号国道的交界处的 Rangitikei 农业区。

这个小镇的规模多大呢?其实很小,它的常住居民只有 2250 人,没错,两千多人而已,是个标准的新西兰的小镇,这个人口放在中国大陆,也就是个村了。地理上,镇子占地面积 6.7 平方公里,并不大。人口比例,大部分人为欧裔,也有超过20%有毛利血统,还有少数的太平洋岛裔和亚裔。

公牛镇还有两个记录在册的毛利地名,一个叫做 Te Ara Taumaihi,另一个叫 O-hine-puhiawe。抛开毛利名字不谈,那么 Bulls 这个名字又是从何而来呢?实际上“布鲁斯”的名字来自于这个镇子上的第一家商店的业主詹姆斯·布鲁斯的姓氏,而在历史上,在“Bulls”被命名的随后一段时间里,曾经又被改名过叫做“克里夫顿”Flifton,不过随后又在一位名人的要求下,被改回“Bulls”并一直延续到现在。

布尔斯镇的人口中,超过一半没有宗教信仰,剩下的,三城居民笃信基督教,剩下的都是一些移民带来的各种多元化宗教信仰了。

为什么这样一个平平常常的新西兰小镇,站长要写个百科知识呢?

那就是,新西兰皇家空军的基地之一就在布鲁斯镇的旁边,很多的空军的基地人员和家属,都居住在布鲁斯镇。以前,这个镇子上有很多的房产,隶属于新西兰国防部,不过后来,随着该地区军人的数量的稳步下降,这些房产开始转让给平民买家。

2017年,新加坡宣布,在布鲁斯镇旁边的 Ohakea 建立一个永久性的 F-15 战斗机训练基地,将有500名新加坡军人和相关人员将会在 Ohakea 周边地区,包括公牛镇Bulls和菲尔丁Feilding镇居住,不过,这事儿一年以后,黄了。

2018年,新西兰政府宣布从美国波音购买四架P-8飞机用于海上巡视和监视,而执行飞行任务和监视任务的新西兰国防军空军人员,将会转移到 Ohakea,此举将使得居住在该地区的相关人员数量增加,预计,新西兰皇家空军,将在 2023 年接手这些飞机并投入实际应用中。

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夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

新西兰罗托鲁瓦警方正在调查一起车胎恶意破坏事件,目前已有17起正式报案,怀疑还有更多受害者未报告。 监控画面显示,两名年轻女孩可能与这一系列事件有关。 画面拍摄于周一凌晨4点左右,两名女孩步行经过街道,其中一人手持疑似大刀,在多辆后来被证实车胎遭割破的车旁蹲下。 0:00 /0:33 1× 据统计,仅周一清晨在市中心临近的几条街就有11辆车遭殃。一些车辆来自于到新西兰旅游的国际游客。 来自英国的游客Samantha Evans(28岁)和Kara Lumley(26岁)也是受害者之一。 她们的租赁车辆停在Hinemoa Street过夜,三条轮胎被割破。 她们原计划早上出发前往多个景点游玩,行程被迫取消。 在当地Bridgestone轮胎店维修,一大早至少有7位同样遭遇的受害者。 Evans则说,已将照片和视频传回英国报平安,家人起初担心她们安全,她们则表示并未因此对罗托鲁瓦有负面印象。 Reference: https://www.nzherald.co.nz/rotorua-da

By 新西兰生活快讯
恒天然工厂关门,上百岗位没了

恒天然工厂关门,上百岗位没了

新西兰乳业巨头恒天然(Fonterra)宣布,计划于7月关闭其位于汉密尔顿的Canpac罐装与包装工厂,此举将影响120名岗位。 恒天然称,此次关闭是恒天然聚焦高价值乳制品战略的一部分。 公司表示,Canpac工厂目前主要用于奶粉的混合和包装,但随着产量下降及生产复杂性增加,面临较大经济挑战。 恒天然首席财务官Anna Palairet表示:“这是对我们团队而言非常艰难的一天,做出这样的决定从来都不容易。” Canpac每年处理奶粉约4000吨,占集团总产量不到1%,在集团整体战略中的作用逐渐边缘化。 公司将启动员工咨询程序,并探索内部转岗等可能性,预计工厂将于7月31日正式停止运营。 与此同时,恒天然也在推进其消费品业务的出售,包括著名品牌如Anchor(安佳)、Mainland、Anlene、Anmum和Chesdale,该板块资本投资额约为34亿纽币。 市场预计,该业务出售可带来25亿至30亿纽币收益,出售路径可能包括整体出售或首次公开募股(IPO)。 法国乳品巨头Lactalis和澳洲食品公司Bega等潜在买家已递交收购意向。 Reference: https

By 新西兰生活快讯
新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰储备银行(RBNZ)3月大规模抛售2.59亿纽币,购入外汇资产,以增强其在市场危机时的干预能力。 此次操作使其外汇干预能力增加了8.54亿纽币,总额达到267亿纽币,创十余年来第二大单月相关交易。 储备银行此举是为了提升在外汇市场的“火力”,即在市场极端波动时进行干预的能力,例如维稳金融体系或控制通胀。 自2023年中以来,新西兰储备银行的外汇干预能力已增长逾一倍。 根据官方说法,储备银行通常在纽币汇率高于“合理估值”时卖出纽币,低于时买入。 然而,西太平洋银行首席经济学家指出,3月纽币并未处于强势,储备银行却仍进行大额交易,可能反映其预期未来纽币将走软,因此抢先行动。 虽然具体动机尚不清晰,储备银行回应称,外汇储备的规模与构成将视市场状况而定,未明确说明为何3月特别大举交易。 前储备银行储备管理主管Michael Reddell表示,这种操作或许出于内部模型预测,而非出于对贸易战的紧急担忧。 他强调,储备银行虽需对外汇策略保持保密,但也应适当提升透明度,“毕竟涉及的是大量公共资金。” 储备银行预计将在5月28日公布4月的交易数据。 Reference: ht

By 新西兰生活快讯
“纽航价格贵7倍!”照片疯传

“纽航价格贵7倍!”照片疯传

新西兰航空(Air New Zealand)因国内航班票价远高于竞争对手捷星航空(Jetstar),再度遭到强烈批评。 一些同日航班的价格差距竟高达7倍,网友的截图在新西兰疯传。 社交媒体上流传的一张截图显示,奥克兰至基督城的航班价格对比惊人。例如,下午4:10的航班在新西兰航空的售价为334纽币,而捷星同期航班仅为70纽币。 晚上8点的另一班纽航航班票价更高达411纽币,而捷星7:50的航班仅售60纽币。 对此,新西兰航空回应称,其票价反映了“真实的飞行成本”。 发言人表示,自2020年以来,运营成本上升高达30%,涵盖了维护、机场费用、民航局收费及劳动力成本等因素,强调公司致力于提供多样的票价选项。 然而,不少消费者对这一说法并不买账。一位网友评论:“我很喜欢纽航的贵宾室,但当票价几乎是捷星的7倍时,真的很难接受。” 另一人则表示:“我习惯选择纽航,但看到今天的价格,我真的无力吐槽。” 捷星航空则表示,他们专注于压低运营成本和票价,以让更多旅客负担得起出行费用。 发言人指出,捷星目前提供的机票最低价仅为29纽币,并称高性价比正推动航班需求增长。 Referenc

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