新西兰农场防止牲畜逃逸的障碍 Cattle Grate

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众所周知新西兰是一个“畜生比人多”的国家,全国四百多万人口总数的新西兰,牛羊加起来好几千万只,而且都饲养在一片一片的农场之中。由于农场的领地是私有领土,上面的牛羊都是农场主家的财产,所以农场主们都会把自家的农场用篱笆、铁丝网甚至是带电的防护网圈起来,为的就是不要让自家的牛羊“越狱逃跑”造成损失。不过,围起来的农场总要给自己、或者是给别人留下人能走、车能走的道路吧,尤其是有些农场与一些风景区是紧密结合在一起的,游人总不能为了看风景而爬篱笆呀,所以就需要有些特殊的障碍装置来让人或者车能够方便的通过,而牲畜们则无法穿越。

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拱桥凸起式(高于地面)的 Cattle Grate

这东西就是专门用于干扰有蹄类的动物步伐的 Cattle Grate,站长真不知道应该怎么翻译这个东西为中文,想了好几个词感觉都不够好,所以还是用英文原词吧;另外,这东西英文名字也有很多,包括英式英语中的 Cattle Grid,或者是澳洲人叫的 Stock Grid,更粗鄙一点的还有 Krud Knocker,美国人则叫它 Cattle Guard,Stock Gap 或者是 Texas Gate,新西兰人也叫它 Cattle Stop / Grate 等等,它不仅能防止牛羊,包括马、驴、骡子、猪等等都是无法通过自身力量通过这东西的。

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凹陷于地面或与地面齐平安装的 Cattle Grid

那么这么神奇的东西,是不是很高科技呢?又是怎么施工铺设的,结构是不是很复杂?恰恰相反,这东西简单到不能再简单,既不用电,也不用特别精确的铺设,而且成本还很低。它是由道路上的凹陷、或者是一条凸起来的拱桥结构之中,横向等距离安装一些金属杠或者金属管形成的一种装置。唯一需要确保的就是两条杠之间(两条钢管之间)的距离要比成年人的脚小,但又足够让动物的蹄子陷入其中。

这样的设计,不妨碍人类的脚步前进,也不会妨碍汽车轮子在上面滚动,但是四条腿的动物们到了这里,一条蹄子会陷进去,造成无法协调的指挥四条腿向前进,只能知难而退把蹄子拔出来。说白了,这东西就是为了干扰老天爷赐给动物的四条腿的协调性,让它们进了前腿不知道该怎么用后腿,进了左边不知道该怎么用右边。不过,根据研究,山羊不怕这东西,老山羊很能跳跃,而且老天爷给了它们很有力的蹄子和腿部肌肉,如果 Cattle Grid 不够长它们就一跃而过啦,所以有山羊的地方 Cattle Grid 往往是又宽、杠杠又多。

在新西兰旅游的时候您有很大的可能会见到 Cattle Grid 这种东西的,成年人踩上去的时候放心吧,只要穿着鞋是没有机会陷进去或者崴脚的,但三四岁儿童的脚比较小,即便穿鞋也要小心意外进入两条钢轨之间,造成崴脚等事故,看到这个东西,尤其是网格使用圆形钢管铺设的,家长最好把孩子抱起来通过后再放回地面,避免无谓的伤害。

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夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

新西兰罗托鲁瓦警方正在调查一起车胎恶意破坏事件,目前已有17起正式报案,怀疑还有更多受害者未报告。 监控画面显示,两名年轻女孩可能与这一系列事件有关。 画面拍摄于周一凌晨4点左右,两名女孩步行经过街道,其中一人手持疑似大刀,在多辆后来被证实车胎遭割破的车旁蹲下。 0:00 /0:33 1× 据统计,仅周一清晨在市中心临近的几条街就有11辆车遭殃。一些车辆来自于到新西兰旅游的国际游客。 来自英国的游客Samantha Evans(28岁)和Kara Lumley(26岁)也是受害者之一。 她们的租赁车辆停在Hinemoa Street过夜,三条轮胎被割破。 她们原计划早上出发前往多个景点游玩,行程被迫取消。 在当地Bridgestone轮胎店维修,一大早至少有7位同样遭遇的受害者。 Evans则说,已将照片和视频传回英国报平安,家人起初担心她们安全,她们则表示并未因此对罗托鲁瓦有负面印象。 Reference: https://www.nzherald.co.nz/rotorua-da

By 新西兰生活快讯
恒天然工厂关门,上百岗位没了

恒天然工厂关门,上百岗位没了

新西兰乳业巨头恒天然(Fonterra)宣布,计划于7月关闭其位于汉密尔顿的Canpac罐装与包装工厂,此举将影响120名岗位。 恒天然称,此次关闭是恒天然聚焦高价值乳制品战略的一部分。 公司表示,Canpac工厂目前主要用于奶粉的混合和包装,但随着产量下降及生产复杂性增加,面临较大经济挑战。 恒天然首席财务官Anna Palairet表示:“这是对我们团队而言非常艰难的一天,做出这样的决定从来都不容易。” Canpac每年处理奶粉约4000吨,占集团总产量不到1%,在集团整体战略中的作用逐渐边缘化。 公司将启动员工咨询程序,并探索内部转岗等可能性,预计工厂将于7月31日正式停止运营。 与此同时,恒天然也在推进其消费品业务的出售,包括著名品牌如Anchor(安佳)、Mainland、Anlene、Anmum和Chesdale,该板块资本投资额约为34亿纽币。 市场预计,该业务出售可带来25亿至30亿纽币收益,出售路径可能包括整体出售或首次公开募股(IPO)。 法国乳品巨头Lactalis和澳洲食品公司Bega等潜在买家已递交收购意向。 Reference: https

By 新西兰生活快讯
新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰储备银行(RBNZ)3月大规模抛售2.59亿纽币,购入外汇资产,以增强其在市场危机时的干预能力。 此次操作使其外汇干预能力增加了8.54亿纽币,总额达到267亿纽币,创十余年来第二大单月相关交易。 储备银行此举是为了提升在外汇市场的“火力”,即在市场极端波动时进行干预的能力,例如维稳金融体系或控制通胀。 自2023年中以来,新西兰储备银行的外汇干预能力已增长逾一倍。 根据官方说法,储备银行通常在纽币汇率高于“合理估值”时卖出纽币,低于时买入。 然而,西太平洋银行首席经济学家指出,3月纽币并未处于强势,储备银行却仍进行大额交易,可能反映其预期未来纽币将走软,因此抢先行动。 虽然具体动机尚不清晰,储备银行回应称,外汇储备的规模与构成将视市场状况而定,未明确说明为何3月特别大举交易。 前储备银行储备管理主管Michael Reddell表示,这种操作或许出于内部模型预测,而非出于对贸易战的紧急担忧。 他强调,储备银行虽需对外汇策略保持保密,但也应适当提升透明度,“毕竟涉及的是大量公共资金。” 储备银行预计将在5月28日公布4月的交易数据。 Reference: ht

By 新西兰生活快讯
“纽航价格贵7倍!”照片疯传

“纽航价格贵7倍!”照片疯传

新西兰航空(Air New Zealand)因国内航班票价远高于竞争对手捷星航空(Jetstar),再度遭到强烈批评。 一些同日航班的价格差距竟高达7倍,网友的截图在新西兰疯传。 社交媒体上流传的一张截图显示,奥克兰至基督城的航班价格对比惊人。例如,下午4:10的航班在新西兰航空的售价为334纽币,而捷星同期航班仅为70纽币。 晚上8点的另一班纽航航班票价更高达411纽币,而捷星7:50的航班仅售60纽币。 对此,新西兰航空回应称,其票价反映了“真实的飞行成本”。 发言人表示,自2020年以来,运营成本上升高达30%,涵盖了维护、机场费用、民航局收费及劳动力成本等因素,强调公司致力于提供多样的票价选项。 然而,不少消费者对这一说法并不买账。一位网友评论:“我很喜欢纽航的贵宾室,但当票价几乎是捷星的7倍时,真的很难接受。” 另一人则表示:“我习惯选择纽航,但看到今天的价格,我真的无力吐槽。” 捷星航空则表示,他们专注于压低运营成本和票价,以让更多旅客负担得起出行费用。 发言人指出,捷星目前提供的机票最低价仅为29纽币,并称高性价比正推动航班需求增长。 Referenc

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