中国过境新西兰免签，大批抵达

12月4日傍晚6点10分，东方航空MU745首航班机平稳降落奥克兰。

该航班在奥克兰停留约2小时25分。

机场专门举行了欢迎仪式，移民部长Erica Stanford、旅游与酒店业部长 Louise Upston、奥克兰市长Wayne Brown均到场参加。

移民部长Erica Stanford在讲话中强调，为这些中国乘客提供过境免签，是保障这一超长航班“加油即走（gas and go）”顺利的关键。

这是东方航空全新的跨太平洋航线今天正式启航——从上海出发，经奥克兰短暂停靠，再飞往南美的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，全程约2万公里，被称作世界上最长航线。

多家全球媒体都报道了航班的情况。这一航班还被形象称为“一票飞三国”。

早前离开上海浦东机场时的画面：

旅游部长Upston在现场表示，这条航线不仅能带动旅游与酒店业，也关系到贸易发展。“我们希望看到更多新西兰商品进入像南美这样的市场，也希望奥克兰机场真正成为一个枢纽。”

奥克兰机场首席执行官Carrie Hurihanganui表示，这条新航线让新西兰成为“连接亚洲与南美的战略桥梁”。她强调，奥克兰现在正处于世界最长客运航线网络的一部分。

整个上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯旅程需要26小时，返程则需29小时。

飞机在奥克兰停靠期间，全体乘客都需下机，飞机则要进行清洁与加油。

部分旅客会在奥克兰上下机，另一些则从头到尾飞完全程。

目前预测，上海出发的旅客中，大约三分之一将在奥克兰下机。

加油整备后重新起飞，并将在布宜诺斯艾利斯当地时间下午4点55分抵达。

市长Wayne Brown在致辞中不仅为这条航线“邀功”，甚至再次抛出了总理一再否决的“住宿税（bed tax）”想法：

“现在恢复住宿税就更合理了。”Brown说，“看着吧，这事一定会成。”

他强调，新航线得益于他本人、贸易部长Todd McClay以及奥克兰机场共同推动——尤其是成功取消了中国旅客的过境签证要求。

自11月起，中国旅客可通过NZeTA过境新西兰，无需额外申请过境签。

航线将于每周一、周四从上海起飞。

返程MU746将在阿根廷布宜诺斯艾利斯每周二与周五凌晨 2 点起飞，在奥克兰停留约两小时，再飞回上海，总耗时29小时。

奥克兰机场表示，这是自2020年以来，新西兰与阿根廷之间首条正式恢复的直连航线，也是让奥克兰成为亚洲与南美重要中转枢纽的关键一步。

新西兰约有4万名南美裔居民。

Reference:
https://www.nzherald.co.nz/business/companies/airlines/china-eastern-airlines-launches-shanghai-auckland-buenos-aires-service-today/JFLTFGCUCBGDPMU2BP3WMZMYPM/