国家党领袖克里斯·卢克森呼吁政府降低燃油税

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面对居高不下的燃油价格,国家党领袖克里斯·卢克森(Christopher Luxon)呼吁执政政府马上削减燃油税,以帮助新西兰人在生活成本迅速上升的情况下减少在车用燃料上的消费支出。目前,在新西兰的一些城市和地区,高等级汽油价格飙升至每升超过 3 纽币,而最普通的标准等级汽油也已经快要接近这个价格;而在这高昂的价格中的一半以上“都是税费”:燃油消费税、排放交易计划税和商品及服务税GST。

卢克森今早在一档媒体节目中表示,现任政府需要做更多的工作来帮助新西兰人降低生活成本。目前正在新西兰境内发生的问题是,国家和人民正在发生生活成本危机。我们面临通货膨胀,物价上涨的速度比工资上涨的速度高两倍。关于燃料,你无能为力去控制成本价格,因为它们是在全球范围内决定的,但政府可以控制的部分是其中的税收部分。如果政府真的想尽一切努力让新西兰人的口袋里有尽可能多的现金,那么正确的做法是实际看看,是否可以减少燃油上的税收。

根据新西兰加油站价格跟踪应用的数据,奥克兰一些加油站最普通的 91 号汽油价格接近每升 2.90 纽币。

卢克森表示,“作为一个政府,每天上班应该并找出你能做些什么来减少辛勤工作的新西兰人的生活成本压力,并考虑如何使政府支出更有效。我们新西兰人有生活成本危机,政府在做什么?它真的在做事情吗?”

总理杰欣达·阿德恩周二表示,油价失控主要是国际因素造成的,并排除了降低汽油消费税的可能性。因为燃油中的税费都是立法和法规制定的,现任政府不考虑更改。

新西兰汽车协会(MTA)将油价上涨危机归咎于现任政府,并敦促人们不要因为燃料成本的飙升而责怪石油公司或零售商。所有迹象都表明,由于原油成本上涨和新西兰元疲软,新西兰境内的燃油价格可能会继续上涨,驾驶者应该知道,价格的上涨在很大程度上,超出了燃油公司的控制范围。

目前全球市场上一桶原油的价格已经超过90美元,美元兑纽币汇率2022年2月9日报 0.6630 。

下图来自新西兰商业、创新和雇佣部,图表中显示新西兰每升汽油中含有的税和费将近零售价的一半。

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奥克兰雕塑展明天开幕

奥克兰雕塑展明天开幕

第29届新西兰雕塑海岸展(NZ Sculpture OnShore)将于本周六在奥克兰北岸Operetu Fort Takapuna开幕。 展出超过120件雕塑作品,从小型艺术品到需要起重机吊装的大型装置一应俱全。 展览坐落于悬崖之上的Takapuna历史保护区,俯瞰壮丽的怀特玛塔港,将艺术与自然景观融为 今年的展览包括多个特色版块,如“Take a Seat Trail”系列——一组富有趣味性的户外座椅沿着花园小径分布,以及“Garden Art Series and Gallery”,展示可当日购买带回家的小型户外雕塑。 来自箭镇的艺术家Merle Bishop 的作品Sit with me… I brought these for you售价22,000纽币。 今年新增的亮点是首届 “女性庇护力量雕塑奖”。 塔拉纳基艺术家Daniel McKerrow凭借作品Whakaruruhau(意为“庇护”或“保护者”)获奖。 这件高达3米的雕塑以耐候钢、不锈钢与铜打造,表现一位身披铜制斗篷的女性形象,

By 新西兰生活快讯
新西兰员工“整顿职场”,“病假不批就告老板,赚了近3万”

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新西兰一家公司因为“批病假”太严,被罚了一大笔钱,两边都觉得自己挺委屈。 员工:公司逼我离开 员工(报道中代号为 AXE)在工作四年后,于去年三月被公司辞退。 他向新西兰就业关系管理局投诉,说公司因为他多次请病假而针对他、逼他离开。 公司的主管对病假一直很有意见,认为有些人请得太随意。 他曾在2022年发的公司通告里写道: “还是有人经常把病假和年假都用光,请记得——病假不是休假。” 一位车间经理说,AXE是个“不错的工程师”,但常迟到,也爱在星期五或星期一请病假,这让小团队的工作安排很紧。 虽然合同写每周40小时,但公司其实期望他做50小时。 AXE多次反映,直到2023年才解决。 到了2024年初,主管仍然对病假问题不满,就定了个新规定: 所有病假都得由他亲自审批,必要时可以拒绝。 员工:请病假公司不发钱 不久后,AXE因偏头痛请了病假,但公司没付那天的薪水。 他找经理投诉无果,只好去市民咨询中心求助。 AXE后来提出调解,也表示可能会辞职。 他打电话给主管,结果对方直接爆粗口。 主管事后说自己“只是情绪激动”,并否认辱骂。

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奥克兰皇后街将开新的大型商场

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奢侈品牌Faradays投资3000万纽币,将在奥克兰Queen St打造三层高端百货商场。 奥克兰Queen Street即将迎来一场豪华变革。 新西兰本土奢侈品牌Faradays宣布,将斥资3000万纽币改造位于市中心131 Queen St的历史建筑,计划于2026年中开设一间三层高、总面积3000平方米的高端百货商场,集零售、餐饮于一体。 Edward von Dadelszen 这项计划由Faradays首席执行官Edward von Dadelszen领衔,联合地产开发商Andrew Krukziener及投资人Mark Francis 共同推进。 建筑改造由Fearon Hay Architects操刀,项目将把这栋拥有百年历史的Milne & Choyce大楼(新西兰最早的百货商店之一)焕新为一处现代奢侈购物地标。 Von Dadelszen表示,这个项目象征着一个“全新零售时代”的开始: 他透露,公司已签下12年长期租约,显示出对该项目的承诺。 大楼内部将完全翻新,预计明年年中完工。改造后的三层空间功能如下: * 地面层(1200平方米):从Que

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奥克兰东区新立交引发公愤

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在奥克兰东区,全新的Reeves Road Flyover(毛利名Rā Hihi立交桥)刚刚启用一个月,就让通勤者失去耐心。这座耗资1.52亿纽币的立交桥,本该成为东奥克兰交通的“加速器”,如今却变成了傍晚的“堵车瓶颈”。 新西兰交通部长兼奥克兰事务部长Simeon Brown(同时也是 Pakuranga 选区议员)也自觉“丢脸”了,这些车龙,就在自己东区办公室外面。 他也忍不住发火,他要求奥克兰交通局(Auckland Transport,简称 AT)“立即采取行动”。 这座立交桥是14亿纽币东部公交走廊工程(Eastern Busway)的一部分。 这一工程旨在为Botany、Pakuranga和Panmure建立快速公交通道。 为了给公交线路让路,周边的私家车道被重新规划,最终造就了这条连接南东高速公路(South Eastern Highway)和Pakuranga Road的四车道高架桥。 Brown承认早高峰确实变得顺畅:“早上通勤节省了不少时间,人们终于能顺利上班。” 但问题出现在下班时段。 立交桥末端与Pakuranga

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