一项最新的调查结果显示，在服用药物后开车所导致的致命车祸数量已经多于酒驾产生的事故。新西兰汽车协会（AA）的研究发现，在去年有79起致命车祸是由于服用药物造成的，而酒驾造成的致命车祸则有70起，少于药物影响的致命事故。
根据历史数据，在2013年仅仅只有14起致命车祸与药物有关，同年，有53起酒驾致命车祸发生；在那个时候，酒驾才是让新西兰的道路变得不安全的主要原因，而现在，二者调换了。
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在这次针对2017年数据的研究中，作为导致致命车祸的原因，药物第一次超过了酒精。调查显示，有许多肇事司机的酒精和药物测试均呈阳性。药驾中，对药物的定义为：服用超过高于推荐水平用药量的处方药以及已知的会对驾驶产生影响的药物，两种最常见的药物是大麻和甲基苯丙胺。
更令人担忧的趋势是，冰毒的使用在近几年越来越频繁的被检测出来。AA道路安全发言人Dylan Thomsen说，新西兰的药驾问题在近几年日益严重；他认为警方应该在路边多进行一些检测唾液的药检测试。
“现在越来越多的事故是因为药驾而不是酒驾发生的，是时候采取一些行动了，我们已经为警方提供了进行唾液检测的设备。”
“没有人希望自己和自己的家庭面对着一个时速超过100公里每小时的疯狂司机，然而现在的事实是药驾被检查出来的机会非常小，我们希望能改变现状。”
新西兰的交通法规中明确写道，药驾属于犯罪行为。仅仅凭药物检测的结果并不足以认定犯罪行为，在药物检测之前还需要进行“强制性减值测试”，该测试会观察司机的眼睛，并要求司机走路并不断转弯以及是否能够单腿站立。
但是，这种道路上的测试，会花费大量的时间，而由于结果的主观性，还可能被律师挑战。许多其他国家已经在使用的唾液测试设备则要高效的多，警方能够使用这种设备对大量潜在的药驾司机进行测试。
虽然唾液测试只能检测出一些常见的药物（例如大麻、冰毒和摇头丸），但是AA认为即便如此也远远比什么都不做要强。
交通部副部长Julie Anne Genter说她曾要求官员们关注这个问题并研究可以使用什么样的强制措施。但是她并不能确认唾液测试是否为最佳选择。
“解决药驾问题的方法必须基于准确且有效的证据。”围绕唾液测试还存在着一些问题，包括测试结果的准确性以及警察获得结果前需要等待多久。
AA赞同反对者对于唾液检测设备的准确性以及检测速度的担忧，但是这些问题能够通过有针对性的进行使用及进行复查来解决。
发言人提到，药检的成本确实高于酒精测试，但是交通部对此进行了评估，认为每1纽币的花费将带来8纽币的收益，因为车祸的数量会因此减少。澳大利亚、英国、法国、荷兰、挪威、丹麦和爱尔兰都有药物检测，新西兰也应该拥有。
以下是最近五年，新西兰道路上致命车祸年度统计数据：
2017 – 药驾: 79, 酒驾: 70
2016 – 药驾: 59, 酒驾: 67
2015 – 药驾: 27, 酒驾: 66
2014 – 药驾: 14, 酒驾: 48
2013 – 药驾: 14, 酒驾: 53