新西兰汽车牌照丢失或损坏怎么办?

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汽车牌照就如汽车的身份证件一样,是车辆可以合法上路、并帮助他人识别汽车身份的证明。新西兰的车主们都是规规矩矩的把车牌号按照规定在汽车的前后各悬挂一份,在新西兰的大街上如果看到哪辆车没有挂号牌,那可真是一件奇怪的事情。新西兰的车牌前后各一副,通过两个螺丝固定在汽车的保险杠上,这两个螺丝是特殊设计的,螺纹紧密且螺丝很粗,牌照很难掉下来或者是松动。

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image source: google images

不过有些时候,汽车如果发生了事故、号牌就很容易被损坏;亦或者,号牌的螺丝发生了脱落造成号牌不知道掉到哪里去了;还有可能就是号牌被犯罪分子故意拆卸走,用于其他不可告人的目的。无论如何,没有号牌的车辆在新西兰是不能上路行驶的(汽车经销商的未注册车辆可以只悬挂“测试车牌”,本文不做讲解),车主如果发现您的汽车号牌出现了意外,可以进行申请补领的工作,非常的简单,并且价格不贵。

如果您的车号牌是自己申请的“个性化号牌”,那么您需要去Plates.co.nz或者致电0800 752 837申请重做一副,本文不做讲解。

新西兰如何申请补领车辆普通牌照

现在看新西兰网站带您了解一下,如果你汽车牌照是普通牌照,也就是三位字母+1到3位数字的那种号牌,补领方法。在这里一定要强调的是,在新西兰的道路上行驶的汽车如果不悬挂牌照,无论什么原因,被警察抓住都会被罚款;所以,没牌照,就别上路。

如果您的号牌发生了损坏或是丢失一副、亦或者前后两幅号牌都被人盗窃走了,那么您需要到LicenSys网站进行补领申请,这是NZTA官方指定的唯一可以补办号牌的地方,当然,您可以可以打电话0800 736 253与工作人员进行沟通。如果通过网站申请,流程很简单,首先访问http://www.licensys.com/,点击顶部的General页面,再点击I agree to the terms below按钮后,点击Apply Online然后跟随系统的指示一步一步进行下去即可,最后需要用信用卡或支持在线支付的银行卡进行在线缴费,不贵,纽币23.15;最后就是等待5-10个工作日,牌照将会邮寄到家。

当然也不是给出一个号牌、交了钱就能什么牌子都领取的,根据牌照损坏、丢失或是被盗的不同情况,你需要确认以下事项:

  • 申请人必须是车主,姓名必须与原始号牌的车主姓名相同;同时车主要提供新西兰驾照号码,如果没有,则需要提供护照复印件
  • 如果前后两幅号牌被盗了,需要去警察局开证明;并且不能申请相同号码的原号牌,补办机构将会给您一副新号码的号牌(牌照号码发生变化)
  • 如果前后两幅号牌因为事故都损坏了,可以由警察局、消防队或是保险公司办理证明,申请补发,但是号牌的数字将会发生变化
  • 如果某一个号牌丢失,需要把另一个寄回给补办号牌的公司,这种情况下可以获得原来的车牌号码
  • 如果号牌只是严重损坏,两幅还都在的话,那么需要把两块都寄给补办号牌的公司,这种情况下也可以保留原车牌号码
  • 补办的号牌必须悬挂于原来的车上,而不管牌照号是否更换过
  • 申请补办号牌的车辆必须是已注册的车辆,并且路税没有过期

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严重误判:新西兰“引进国外大超市”梦碎

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去年,新西兰财政部长Nicola Willis曾计划与英国零售巨头Tesco高层会面,讨论如何打破新西兰长期存在的超市“双头垄断”。 然而,这场原定举行的会面最终并未发生,而Tesco也选择不参与新西兰的相关程序。 2025年3月,新西兰政府宣布启动针对杂货零售行业的“信息征询程序”,目标是弄清楚为何大型超市企业难以进入新西兰市场。 财政部长Nicola Willis原计划在2025年6月19日与Tesco高层举行会面。 然而,这场会议在后来文件中消失了。 面对媒体询问,部长办公室回应称,由于Tesco内部人事变动,这场会面未能进行,该公司最终“选择不参与该程序”。 不只是Tesco:Aldi和Lidl同样拒绝。 德国折扣超市Aldi和Lidl也曾被邀请参与RFI程序,但两家公司均未参与。 Aldi目前在全球拥有超过1.2万家门店,在澳大利亚约有600家门店,占当地市场约11%。 Lidl规模更大,在国外共运营约1.26万家门店,同样未作出进入承诺。 2025年8月,Willis曾公开承认Aldi和Lidl未参与程序“令人失望”。 如今一年过去,新竞争者在哪里?

By 新西兰生活快讯
“撤回申请”!澳洲大公司被新西兰人吓跑

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澳大利亚矿业公司Trans-Tasman Resources(TTR)宣布,正式退出其在南塔拉纳基海域的“快速通道”采矿审批申请。 这一决定,意味着酝酿十余年的海底采矿计划再次受挫。 这项计划原本拟在北岛塔拉纳基南部、Pātea外海进行大规模海底开采。 但两周前,一个根据快速审批法设立的专家小组否决了TTR的申请,认为该公司未能充分证明其项目可以避免对环境和毛利文化造成损害。 本来,按照程序,TTR原本还有时间提交补充证据,以争取最终裁决前的转机。 但公司方面判断翻盘可能低,最终宣布放弃回应,直接退出快速审批程序。 这并非TTR第一次受挫。 过去十多年间,TTR的申请曾一路打到最高法院,最终仍未能取得突破。 反对者认为,公司这次主动撤回申请,是为了避免被正式驳回,从而为未来可能的再次申请保留空间。 在TTR宣布退出的同一天,资源与区域发展部长Shane Jones公布了一项8000万纽币的关键矿产开发基金,资金来自区域基础设施基金。 政府表示,此举旨在将资源优势转化为就业、投资和社区长期价值,并支持国家矿产战略。 这一时间点引发环保组织的质疑。 反对团体Kiwi

By 新西兰生活快讯
奥克兰大量新建住宅单元,每户只配一个车位

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高密度住宅迅速扩张,奥克兰部分社区“停车难”问题愈发尖锐。 一些居民直言,如今在自家门口开车、转弯,都成了“技术活”。 住在奥克兰Massey区Cherry Tree Place的Andrea Nicol表示,这条仅约100米长的无尾街,如今“极其难以通行”。 说,这条路在基本只能容纳一辆车通过,路边没有足够空间让车靠边避让。部分车辆不得不借用他人车道掉头,甚至倒车驶入繁忙的Don Buck Rd。 据她介绍,这条街建了27套公寓,每套仅配一个停车位。 很多家庭拥有不止一辆车,车辆只能“见缝插针”停放——草坪、路牙、黄线旁,几乎无处不占。 她说:“如果发生火灾或医疗紧急情况,紧急车辆根本无法顺利进入。” 目前,该街道上还有29套空置房屋待售。 居民担心,一旦入住率提高,车流量还将进一步上升。 类似情况在奥克兰并非个案。 在Glendowie区,Roberta Ave原本两栋住宅被拆除后,改建为17个单元。靠近路口的街段,常有8至10辆车停在路边。 “现在某个方向转弯时几乎看不到来车,

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新西兰宣布调整开放式工签政策,4月20日起执行

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新西兰移民局于2月24日发布重要通告,宣布将于2026年4月20日起,正式调整“开放式工作签证”(Open Work Visas)的就业条款。 此次调整旨在明确不同类型开放签证持有者的工作权利,减少因法律不熟悉而导致的合规风险。 根据移民局官宣,从2026年4月20日(周一)起,开放式工作签证将根据类别被赋予以下两种就业条款之一: 1. 允许从事任何形式的工作(无限制) 此类签证持有者可以在新西兰受雇于他人、作为个体经营者(Sole Trading),或拥有并经营企业。 * 适用类别: 工签配偶签证、学生签证配偶签证、配偶类移民临时签证、国际生毕业后工签(Post Study Work Visa)、军事人员配偶签证等。 2. 仅限为雇员(不得经营业务) 此类签证持有者必须为雇主工作(无论是签署雇佣协议还是劳务合同),不得自主创业或经营业务。 * 适用类别:所有打工度假签证(Working Holiday Visas)、受剥削劳工保护签证(MEPV)、家庭暴力受害者签证、人口贩卖受害者签证、以及避难申请人签证。 * 特别提醒:

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