阿联酋航空公司恢复直飞新西兰航线

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自从新冠肺炎病毒大流行冲击整个航空行业以来,世界各地的航空公司以最快的速度恢复工作,阿联酋航空已以“分阶段分步骤”的方式恢复了飞往新西兰的航班,以重建其全球航线网络。四年前,阿联酋航空在新西兰和迪拜之间每天一班直飞航班,使用空中客车巨无霸飞机A380来执行。而现在,同样的航线一周只有三班,使用波音777。阿联酋航空公司目前使用的777-300ER最多可容纳434位乘客,但由于要为货物腾出更多空间,因此机上实际乘客有所减少。

阿联酋航空区域经理表示,预计航班需求强劲,因为这将为新西兰和欧洲之间的飞行提供重要的新方式(在迪拜转机)。

“由于过去几个月来往新西兰的航班受到限制,我们预计从新西兰出发的航班会有强劲需求反弹,恢复服务将有助于因边境关闭或者航班取消而无法返回家园的客户(主要是欧洲游客)。”

阿联酋航空正在与新西兰政府紧密合作,“并遵守所有标准协议和程序”,以制定飞行时间表。新西兰卫生部在过去一周中表示,随后将向乘客提供飞往新西兰的航班的详细信息。

在过去的新西兰国家封闭期的两个月中,阿联酋航空公司在赢得政府合同(作为其航空一揽子计划的一部分)之后,一直进行往返奥克兰的专用货运航班,运力达30吨。搭载的货物包括食品,新鲜肉类,医疗设备,药品和蜂蜜。

作为“土豪”航空公司,阿联酋航空公司为乘客提供了相对慷慨的退款协议。旅客可以保留现有机票长达两年,将未使用的部分换成与原始预订所付金额相等的旅行代金券,或者在无法出行的情况下获得退款而不需要支付任何退票费用或者是罚金。

航班将执行新的健康安全协议

在迪拜,旅客将必须通过体温检测扫描仪,该扫描仪的外观类似于机场安检处的金属检测仪,专门用于检测旅客的体温。值机柜台配有抗菌防护装置,地板上的间隔提示贴纸可帮助所有人在排队时保持安全距离。

登机处,经过修改的候机区可确保所有顾客保持安全的社交距离,并且所有乘客均可获得免费的个人防护套装,包括面罩,手套,手部消毒剂和消毒湿巾。在飞行中,飞机上的公共社交区域被关闭,航空公司表示正在遵循卫生和航空当局的所有指导,以及其自身的附加安全措施,以减少旅客在飞机上感染的风险。

如果飞行时间超过90分钟,则航空公司将增加一名额外的机组人员,专门负责清洁洗手间。

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奥克兰东区新立交引发公愤

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在奥克兰东区,全新的Reeves Road Flyover(毛利名Rā Hihi立交桥)刚刚启用一个月,就让通勤者失去耐心。这座耗资1.52亿纽币的立交桥,本该成为东奥克兰交通的“加速器”,如今却变成了傍晚的“堵车瓶颈”。 新西兰交通部长兼奥克兰事务部长Simeon Brown(同时也是 Pakuranga 选区议员)也自觉“丢脸”了,这些车龙,就在自己东区办公室外面。 他也忍不住发火,他要求奥克兰交通局(Auckland Transport,简称 AT)“立即采取行动”。 这座立交桥是14亿纽币东部公交走廊工程(Eastern Busway)的一部分。 这一工程旨在为Botany、Pakuranga和Panmure建立快速公交通道。 为了给公交线路让路,周边的私家车道被重新规划,最终造就了这条连接南东高速公路(South Eastern Highway)和Pakuranga Road的四车道高架桥。 Brown承认早高峰确实变得顺畅:“早上通勤节省了不少时间,人们终于能顺利上班。” 但问题出现在下班时段。 立交桥末端与Pakuranga

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优先党提出禁止个人放烟花法案

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奥克兰商人骗补助被判4年

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一名奥克兰商人因为多项新冠疫情政府补助计划,试图骗取230万纽币,近日被判处4年4个半月监禁。 Hun Min Im今年5月承认54项罪名。 调查显示,Im通过代表8家虚假公司和4名虚构个体经营者提交共42份申请,成功骗取了约62.4万纽币。这些公司并不存在任何真实经营活动,也未雇佣任何员工。 他将骗取的资金用于个人消费,包括购置公寓和豪华车辆。 Im伪造签名和文件注册公司,并提交虚假的GST(商品及服务税)申报,以骗取多项政府疫情补助,包括工资补贴计划(Wage Subsidy Scheme)、小企业现金流计划(Small Business Cashflow Scheme)、新冠支持金(Covid-19 Support Payments)和经济复苏补助(Resurgence Support Payments)。 案情摘要显示,Hun Min Im编织出一个由虚假公司和伪造文件构成的复杂网络,利用原本旨在帮助困难企业与家庭的政府支持计划。 此案最初由社会发展部(MSD)在内部调查后移交SFO,后续调查发现,他的欺诈行为涉及多个政府部门的补助项目。 社会发展部表示,“我们将

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新西兰失业率创下9年新高

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今日公布数据显示,2025年第三季度新西兰失业率升至5.3%,为2016年12月以来的最高水平(上一季度为5.2%)。 三季度共有16万人处于失业状态。 这一增幅符合经济学家的普遍预期,但创下了9年新高。 然而,真正值得关注的劳动力市场变化,往往隐藏在更细致的数据中。 Westpac高级经济学家Michael Gordon则指出,年轻人劳动参与率下降正在“人为压低”总体失业率。过去一年中,越来越多的年轻人重返校园,导致劳动参与率显著下滑。 他引用月度就业指标称,青年就业仍是劳动力市场中最薄弱的环节。 总体而言,劳动力市场的持续疲软预计将对工资增长形成下行压力。 ANZ高级经济学家Miles Workman表示:“当前谈判权主要掌握在雇主手中,我们预计年度工资增长将放缓。按私营部门工资通胀率(含加班)预计将从2.3%降至2.2%;私营部门平均小时工资(按正常工时)增速则预计从4.6%降至4.3%。” 他补充说,显示企业尽管需求疲软,但仍在努力留住员工。 Workman指出,储备银行于10月大幅降息,以缓解失业风险,“但由于货币政策传导存在时滞,情况仍未完全明朗。” A

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