新西兰政府宣布不对中国入境旅客进行单独检测

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新西兰宣布:没有计划对中国入境者进行限制,因为其公共卫生风险 “很小”。

新西兰政府重申了对所有国际旅行者的建议,如果他们在抵达新西兰后出现症状,应进行新冠测试,但没有对来自中国的旅行者实施旅行限制。

疫情应对部长Ayesha Verrall今天说,政府也在加强对机场提供的免费RAT检测的支持。

Verrall说:”官员们已经做了一个公共卫生风险评估,包括通过来自中国的旅行者的潜在病例数的评估。这证实了这些游客不会大幅提高我们病例数量,这意味着不需要或没有理由进行入境限制。

“对新西兰的公共卫生风险很小。我们知道BF7是在中国流行的变体,它没有在其他国家引起重大的爆发,而这些国家,如新西兰,已经接触到BA5变体。因此不需要采取公共卫生措施来保护新西兰人。

“然而,我们确实与世卫组织一样,对缺乏信息共享感到担忧,这就是为什么我们将要求从中国抵达的旅行者帮助我们收集更多信息。在未来几周,我们将临时通过电子邮件向最近从中国抵达的人员随机抽样,要求他们进行RAT测试,并与卫生当局分享该信息。这完全是自愿的,我们以前使用这种方法时,国际游客的接受度很高。”

Verrall补充说,重要的是要注意新的新冠变体可能来自世界各地,而不仅仅是中国。

国家党此前表示支持收紧入境政策

此前,国家党党魁Christopher Luxon在接受采访时表示对中国旅客实施旅行限制的政策支持。Luxon告诉Newstalk ZB,虽然他们没有参与向政府提供的官方卫生建议,但 “很明显”,新西兰将跟随其他国家重新对中国旅客实施旅行限制。他说:“我认为,当你看到其他国家在过去24至48小时内采取的行动时,我们采取一些措施缓解风险是非常明智的。”

加拿大、澳洲纷纷宣布限制措施

据报道,澳洲周日(1月1日)宣布来自中国(包括香港和澳门)的旅客入境前必须出示新冠病毒阴性证明,理由是澳国无法取得中国这波疫情的“完整信息”。

澳洲卫生部长马克·巴特勒 (Mark Butler) 解释说:“这项措施是对中国新冠感染大规模爆发以及中国可能出现该病毒变种的回应。”从1月5日起,所有来自中国的入境者都将被要求提供新冠检测阴性证明。

元旦前夕,加拿大政府12月31日宣布了等同的措施,根据加国政府的声明,鉴于中国确诊病例急剧增加,加拿大将要求自中国登机的旅客,入境时必须出示搭机前2天内采检的阴性证明。这项规定将于1月5日生效,并于30天后重新评估。

加拿大同时表示,也将检测所有降落在多伦多或温哥华的国际航班的废水,以监控新的变异病毒株。

摩洛哥禁止来自中国旅客入境

据路透社当地时间2022年12月31日报道,摩洛哥外交部当天宣布,从2023年1月3日起,所有来自中国的人员,不论国籍,皆不得入境该国,“以避免出现新的新冠病毒感染浪潮”。报道称,从数量上看,每年有成千上万的中国游客前往摩洛哥,这些游客通常乘坐经由海湾国家的航班抵达当地。

欧盟周三讨论共同回应

欧盟轮值主席国瑞典则宣布,欧盟成员国必须在周三讨论如何共同回应。在欧洲,法国、意大利和西班牙等国已经加强了对来自中国的旅客的管控。世界卫生组织总干事谭德塞表示,一些国家采取的预防措施是“可以理解的”。目前除新西兰外对中国旅客收紧入境限制的国家和地区有:意大利、美国、英国、法国、日本、西班牙、摩洛哥、以色列、印度、韩国、台湾、加拿大、澳大利亚。近期,奥密克戎新变种XBB毒株引发各方关注。这种具有极高“免疫逃逸”能力的毒株,已成为美国当前的头号流行毒株,中国已至少有三地监测到XBB毒株。

XBB“免疫逃逸”能力极高,已成美国头号流行毒株

全球共享流感数据倡议组织(GISAID)数据称,截至2022年12月31日,XBB.1.5已在至少74个国家和地区被发现,其在美国已蔓延至43个州。感染XBB亚型毒株的症状包括呼吸困难、头痛、喉咙痛、鼻塞、全身疼痛、疲劳和发烧等。科学家们表示,由于具有极高的“免疫逃逸”能力,已经迅速取代BQ.1.1和BQ.1,成为美国的头号流行毒株。

明尼苏达大学传染病专家Michael Osterholm博士最近在接受路透社采访时说:“全球目前面临的最糟糕的变种可能就是XBB。”

中国已有三省检出XBB毒株,致病力没有明显区别

此前,在12月20日的国务院联防联控机制新闻发布会上,中国疾控中心病毒病所所长许文波介绍,我国近三个月以来已经监测到BF.7、BQ.1、XBB传入,一共有130多个奥密克戎的亚分支输入我国,同时50个亚分支引起关联的本土病例或者暴发流行,包括BQ.1和XBB,其中9个省份的49例病例中检出BQ.1及其亚分支,在3个省11个病例中检出XBB亚分支。许文波表示,BQ.1和XBB在我国尚未形成优势传播,目前还是以BA.5.2、BF.7为主,但其传播优势会逐渐增加,与BA.5.2和BF.7以及其他50多个输入的亚分支,可能会形成一个共循环。他表示,BQ.1和XBB毒株是奥密克戎新的变异分支。其致病力和奥密克戎其他系列变异株没有明显区别,重症率和死亡率在流行BQ.1和XBB毒株的国家没有显著增加。上海已监测到XBB.1.5,尚未发现本土传播近日,全球共享所有流感数据倡议(GISAID)数据库新增369条中国本土新冠病毒测序结果。据澎湃新闻,这些样本来自上海地区新冠患者,随机采集于今年11月23日至12月22日,经基因测序确认30个已知奥密克戎亚型毒株,尚未发现新的新冠病毒变异株。除了“南方株”BA.5.2和“北方株”BF.7相会于上海,在欧美广泛流行的BQ.1家族和XBB家族占比超过1/3——这些病例绝大多数为境外输入病例,处于闭环单独管理中,因此并未造成BQ.1家族和XBB家族的本土大规模传播。

值得关注的是,上海此次监测到的25例XBB家族中,有3例XBB.1.5,同样都是境外输入病例,未发现本土传播。

主攻心脑血管和肠胃?

网上流传的一张截图称,XBB.1.5 毒株「主攻心脑血管和肠胃」,会引起腹泻,导致蒙脱石散近日脱销。对此,香港大学生物医学学院教授金冬雁表示,虽然腹泻是新冠感染的常见症状,但主攻心脑血管和肠胃是无稽之谈」。是否会造成重复感染?复旦大学附属华山医院感染科副主任王新宇表示,XBB、BQ.1、BQ.1.1 造成的病毒传播速度可能比之前更快。

如果遇到这几种毒株,再次感染的概率主要取决于两方面:一是再次遇到的毒株与 BA.5 和 BF.7 有多少重叠。如果病毒一直变异,交叉保护作用降低了,则可能造成感染。二是看人自身抗体水平。

二次感染一般有一段间隔期,同一毒株的再次感染概率极低。即使感染了,也不会出现明显的症状,一般都是轻型。据媒体早前的报道,新西兰在2022年10月份已检测到XBB变体传入。

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移民群居房被揭,房东遭重罚

移民群居房被揭,房东遭重罚

一名皇后镇房东因非法将自有房产用作寄宿房(boarding house),安置22名租客(主要是移民工人)住宿,被新西兰房屋租赁法庭裁定多项违法行为,被处以巨额罚款。 房东James Truong(越南“张”姓)被裁定许支付113,723.56纽币,包括租金退还及罚金。 他的租客主要在皇后镇的餐饮与旅游行业打工。 早在2020年,皇后镇湖区议会与MBIE租赁合规调查团队就曾警告Truong停止将该房产用作寄宿房。 2023年收到新投诉后,调查团队再次上门,发现五卧室住宅内住了11人,两间改装车库和一个棚屋里又住了11人。 调查期间照片显示,一个车库被分隔供5名租客住宿。 调查显示,房屋存在电力超负荷、缺少烟雾报警器、健康住宅标准不达标等严重问题。 有的烟雾报警器甚至没有安装,而是被随意放在台子上。 Truong辩称自己是为了“帮忙”,法庭则认定该住所是“非法住宅”。 新西兰规定经营6人以上寄宿房需许可。 法庭还批评Truong在房屋内安装监控摄像头,秘密录下租客与MBIE调查员的私人谈话。 MBIE租赁合规和调查团队全国经理Brett Wilson表示,Truon

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新型测速仪在新西兰投入使用

新型测速仪在新西兰投入使用

新西兰即将启用一种全新的交通执法工具——“区间平均测速相机”。 新西兰交通部宣布,首批两套设备将安装在丰盛湾两段超速问题严重的高速公路路段上。 新型“平均速度安全相机”(average speed safety cameras)通过在公路两端设立摄像头来测量车辆在两点之间的平均行驶速度。 系统依靠自动车牌识别技术(ANPR),在车辆进入和离开测速区间时自动比对车牌号,计算出平均车速。 如果平均速度超过法定限速,就会被开罚单。 交通署7月3日公布,首批将安装的两个丰盛湾路段分别是: * SH2 Ōtamarākau至 Matatā路段 * SH5位于罗托鲁瓦以南的Tumunui路段 施工预计将在7月中旬启动,但相机和立杆等主要设备要到2025年稍晚时才会安装到位。 此前,平均测速相机已于2023年底在Warkworth的Matakana Road安装,目前正在测试,预计2025年中到下半年开始用于开罚单。 在奥克兰地区,还将安装6对这样的相机,其中5对预计在2025年下半年投入执法,最后一对将在2026年启用。 Reference: https://www.stu

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新西兰著名地标上市出售

新西兰著名地标上市出售

新西兰最具代表性的历史建筑之一——位于瓦纳卡附近、拥有162年历史的Cardrona Hotel,如今正式挂牌出售,这是十多年来首次对外出售。 这座受文物遗产法保护的酒店位于皇后镇与瓦纳卡之间的Crown Range Road上,建于1862年,始于淘金热时期,是该地区最著名的旅游地标。 现任业主Cade与Alexis Thornton夫妇,以及James与Fleur Jenneson夫妇,自2013年起共同拥有该酒店。 昨日发布的声明称,这次出售将采取私下洽谈方式,不通过中介。 Cade Thornton表示,有意购买者需在8月14日前表达购意,将报价直接提交给他本人。 “我们雇有40-50名员工,酒店年平均入住率高达84%,经常客满。”Thornton说。 酒店最引人注目的,是其保留至今、极具特色的正面外观,常年吸引游客打卡拍照。 酒店内设有获奖餐厅、全年开放的花园,17间带独立卫浴的客房,可接待44位住客。 本次挂牌出售的土地面积为8613平方米,接近1公顷。 Thornton指出,仍有空地可供开发,用于扩建更多住宿设施。 “这一直是一家非常繁忙且成功的生意,

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奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

美国航空——全球客运量最大的航空公司——宣布将为其奥克兰至达拉斯-沃斯堡(DFW)的航线升级服务,引入豪华“旗舰座位”(Flagship Suite)。 这一升级还覆盖美国航空布里斯班、布宜诺斯艾利斯和伦敦等航线。 奥克兰和布里斯班的旗舰座位将配备在波音787-9梦幻客机上,奥克兰至DFW的每日航班将从2025年1月5日起至3月28日提供此选项。 美国航空表示,其梦幻客机配备51个旗舰旗舰座位和32个高级经济舱座位,A321XLR则有20个旗舰套房座位和12个高级经济舱座位。这些座位将于下周一(7月7日)开始销售。 美国航空是唯一运营达拉斯-沃斯堡至奥克兰和布里斯班航线的航空公司,这两条航线是其最长航线之一。 相比之下,新西兰航空不提供直飞达拉斯-沃斯堡的航班,但有奥克兰至休斯敦的航线。 1月中旬的单程票价显示,新西兰航空经济舱价格为781至1160纽币,商务舱最高7699纽币;美国航空奥克兰至DFW的经济舱价格为999至1079纽币,商务舱为6818至8671纽币。 美国航空此举或许和近期美国人投资移民新西兰增加有关,美国-新西兰航线高级舱位销售看涨。 Referen

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