汉密尔顿公交卡 BUSIT

hamilton-busit-card

奥克兰有着新西兰最大的公共交通系统,奥克兰居民也经常会使用奥克兰交通卡也就是ATHOP来节省购票的时间,并且获得不小的票价折扣。在奥克兰南边的汉密尔顿,人口不是那么多,城市面积也不是那么大,所以汉密尔顿的公交车票并不贵。但是,如果经常需要上班的通勤人士或是学生,每天上车买票也是件很烦人的事情,而且如果有一张公交卡能够帮助通勤人士节省车票费用,哪怕是很小的折扣,也是件好事情啊。

汉密尔顿有公家卡吗?当然有,这就是汉密尔顿的 BUSIT 公交卡,持有这张卡,可以在汉密尔顿市区内,以及与汉密尔顿相连的一些人口重镇的公交线路上,刷卡乘车,同时还能获得公交车车票的折扣。

hamilton-busit-card

image source: busit website

BUSIT 公交卡是一个预付费卡,它使用的是无接触式的设计,乘客上车刷卡即可。使用之前,乘客需要把一定数量的钱预存在卡中,余额不足的卡是不能够乘坐公车的;由于汉密尔顿的公交压力没有奥克兰那么紧迫,所以目前乘客依然可以上车、并把现金交给司机,对卡进行“现场”充值;当然,也可以在Hamilton City Transport Centre刷银行卡提前充值。

BusIT 卡刷卡坐车能打折多少呢?请看下表,还是颇为划算的,大约算下来是30%左右的折扣。

 现金购票价格 BUSIT 卡车票价格
Adult(成人)  $3.30  $2.40
Child(儿童)  $2.20  $1.70
60+ BUSIT (老年人)
 N/A  $1.70
Adult City Explorer  $7.90  $6.30
Child City Explorer  $5.80  $4.50
怀卡托大学学生和员工  $3.30  $1.70

如果你没有BusIt卡,你需要先付15块钱纽币购买一张卡,是不是很贵?别担心,其实这张新卡里面已经给你预先充值了10块钱,所以说卡的费用只要5块。每次充值,可以选择10-300不等的纽币,卡中最多可以存储有300纽币。这张公交卡的设计寿命为两年或以上,可以无故障的刷卡25000次左右,该数据是 BusIT 卡官方给出的说明,站长算了一下,正常的上班族每年最多刷卡1000次左右。

卡中的余额可以查询吗?没问题,你可以把卡给公车司机,让他们告诉你还有多少钱,也可以在换乘中心找工作人员为你查询,每次你的车票上也会打印有余额是多少。如果卡丢了怎么办?没事儿,补一张新卡(还是5块钱),只要你能够提供购买旧卡的收据,以及你最近的一张车票,工作人员就会把其中的余额给你转移到新卡中。如果没有购买旧卡的收据,那也不是说不能够转移余额,你要等待到下个月之初,余额才会转移到新卡中。

Read more

新西兰技术移民政策调整:这些职业更难移民

新西兰技术移民政策调整:这些职业更难移民

新西兰移民局于3月5日发布公告,确认“技术移民类别”(Skilled Migrant Category,SMC)将于2026年8月底起实施进一步调整。 这一次公布了多项具体细则,影响范围广,请小伙伴们务必注意最新变化。 调整技术移民政策的背景 这次政策的公布背景是,新西兰劳动力人口持续流出,而这两年新增移民的流入数量,难以抵消人口流出带来的负面影响。 本次技术移民政策大调整,在去年已经定下时间表。 “技术移民类别”(Skilled Migrant Category,SMC)一直是新西兰主要的技术移民居留通道。 2025年9月,新西兰曾宣布改革方向,“旨在帮助雇主留住技术人才,并支持长期经济增长”。 去年传出调整消息的时候,一方面很多人在怀疑,是否6分制也要取消了,另一些人就认为,新西兰“是不是要放水了”。 而今天,政策终于公布,包括这轮轮改革的具体执行细节——可以说是有紧有松,但薪资要求这一块,的确是放松了。 确认“技工与技术员”移民新通道 根据今天的政策发布,政府已确认“技工与技术员”(Trades and Technician)居留通道的合资格职业清单。

By 新西兰生活快讯
“你的爪子怎么了?”登机时一句话,纽航再陷争议

“你的爪子怎么了?”登机时一句话,纽航再陷争议

Rachel Hart是新西兰美食与生活博客One Handed Baker(单手烘焙师)创办人,曾在TV3担任主持人及制作人。 2020年,她在一次手术后不幸失去了右手功能,目前需佩戴固定支架。 这种疾病叫做慢性区域性疼痛综合症,右手长期处于疼痛状态,已无法工作、开车或持笔书写。 登机时被问“爪子怎么样了?” 2月23日,作为新西兰航空Airpoints精英会员的她,在基督城机场通过优先通道登机返回奥克兰。 她说,登记室一名工作人员歪着头、大声对她说: “你的爪子怎么样了?”(How’s the paw?) 她表示当时震惊,没有回应,对方又重复了一次:“爪子恢复得好吗?” “paw”在英语中最常用的意思,特指那些有爪子(claws)和肉垫(pads)的哺乳动物的脚。 航空公司服务人员这种随性的态度,让Hart有点受不了了。 Hart 随后告诉对方,自己是永久性残障,她说那名员工“当场显得非常尴尬”。 “指出身体差异既无礼,也无必要” Hart表示,这番话让她在整趟从基督城飞往奥克兰的航班上都感到“自卑而痛苦”

By 新西兰生活快讯
严重误判:新西兰“引进国外大超市”梦碎

严重误判:新西兰“引进国外大超市”梦碎

去年,新西兰财政部长Nicola Willis曾计划与英国零售巨头Tesco高层会面,讨论如何打破新西兰长期存在的超市“双头垄断”。 然而,这场原定举行的会面最终并未发生,而Tesco也选择不参与新西兰的相关程序。 2025年3月,新西兰政府宣布启动针对杂货零售行业的“信息征询程序”,目标是弄清楚为何大型超市企业难以进入新西兰市场。 财政部长Nicola Willis原计划在2025年6月19日与Tesco高层举行会面。 然而,这场会议在后来文件中消失了。 面对媒体询问,部长办公室回应称,由于Tesco内部人事变动,这场会面未能进行,该公司最终“选择不参与该程序”。 不只是Tesco:Aldi和Lidl同样拒绝。 德国折扣超市Aldi和Lidl也曾被邀请参与RFI程序,但两家公司均未参与。 Aldi目前在全球拥有超过1.2万家门店,在澳大利亚约有600家门店,占当地市场约11%。 Lidl规模更大,在国外共运营约1.26万家门店,同样未作出进入承诺。 2025年8月,Willis曾公开承认Aldi和Lidl未参与程序“令人失望”。 如今一年过去,新竞争者在哪里?

By 新西兰生活快讯
“撤回申请”!澳洲大公司被新西兰人吓跑

“撤回申请”!澳洲大公司被新西兰人吓跑

澳大利亚矿业公司Trans-Tasman Resources(TTR)宣布,正式退出其在南塔拉纳基海域的“快速通道”采矿审批申请。 这一决定,意味着酝酿十余年的海底采矿计划再次受挫。 这项计划原本拟在北岛塔拉纳基南部、Pātea外海进行大规模海底开采。 但两周前,一个根据快速审批法设立的专家小组否决了TTR的申请,认为该公司未能充分证明其项目可以避免对环境和毛利文化造成损害。 本来,按照程序,TTR原本还有时间提交补充证据,以争取最终裁决前的转机。 但公司方面判断翻盘可能低,最终宣布放弃回应,直接退出快速审批程序。 这并非TTR第一次受挫。 过去十多年间,TTR的申请曾一路打到最高法院,最终仍未能取得突破。 反对者认为,公司这次主动撤回申请,是为了避免被正式驳回,从而为未来可能的再次申请保留空间。 在TTR宣布退出的同一天,资源与区域发展部长Shane Jones公布了一项8000万纽币的关键矿产开发基金,资金来自区域基础设施基金。 政府表示,此举旨在将资源优势转化为就业、投资和社区长期价值,并支持国家矿产战略。 这一时间点引发环保组织的质疑。 反对团体Kiwi

By 新西兰生活快讯