霍顿改装车Holden Special Vehicles

holden-special-vehicles

霍顿Holden牌汽车经常能够在新西兰的大街小巷上看到,它是新西兰人最钟爱的汽车品牌,它是美国通用在澳大利亚的汽车品牌;由通用在澳大利亚的工厂进行生产,新西兰的霍顿汽车都是由澳大利亚进口的。霍顿汽车传承了美国车宽大、马力足的优点,同时根据新西兰和澳大利亚的道路特性,改进了底盘设计增强了操控性能。看新西兰网站曾经为您普及过霍顿汽车的知识,请点击这篇百科知识;本文要为您介绍的是,霍顿汽车更“牛”的版本,霍顿改装车HSV。

holden-special-vehicles

image source: hsv.com.au website

霍顿改装车HSV

全球知名的汽车品牌,都有官方指定的高性能改装合作伙伴。例如奔驰的AMG,丰田的TRD,宝马的M系列都是“官改”的典范。霍顿汽车也不例外,霍顿的高性能改装合作伙伴叫做Holden Special Vehicles,简称HSV,它是一家位于澳大利亚维多利亚州,总部设置在克莱顿Clayton的汽车改装公司。HSV成立于1987年,至今已经有三十年的历史,霍顿出产的所有汽车型号都在这家公司的改装范围内,不过最出名的就是霍顿的Commodore改装系列。因为Commodore系列本身就有着良好的改造基因,在这种优秀的基础之上改造出来的高性能车,只能用“猛兽”Beast来形容了。

新西兰的大街上,100辆霍顿汽车中,可能有2-3辆在车尾挂有HSV的标识。与AMG和宝马M官方改造的“低调作风”不同,HSV的改造相当的“高调”,远远的就能区别出“普通版”霍顿和HSV的区别。例如,HSV的汽车尾部四个排气管、发动机盖和车身侧面的导流散热口、夸张的轮胎轮毂、红色或是橙色的刹车卡钳、大大的刹车盘、后备箱上的尾翼、以及车身上炫目的涂装,都骄傲的向周围车辆传达着“我不是菜鸟,不要惹我”。

并且,HSV的改装真的不是普通的外观升级而已,它的动力性能、操控性能都较原厂车辆有着大幅度的上升。霍顿的Commodore系列本身就已经是6气缸4.0排量的“大家伙”了,而HSV改造的Commodore,8缸是标配,有些版本还要在上面加两个机械增压。普通版本的HSV,0到100公里加速时间只需要6秒钟,GTS版本的,4秒多一点点,这种加速能力对付绝大部分超级跑车都不在话下;而车价可能还不到超跑的三分之一。所以,在新西兰,HSV可以算作“穷人的超跑”,也是新西兰新车市场上,能够用最便宜的价格买到的八缸汽车(不到10万纽币);而最新一代的顶配GTS,也不过12万纽币,比起动辄三五十万、还不好修理的国际大牌来说,价格便宜量还足,万一坏了全新西兰的霍顿专卖店都可以修理。

HSV新西兰官方网站是 http://www.hsv.co.nz,血液中流淌着汽油的朋友们,可以上官方网站寻找心中的爱车。目前在新西兰市场上能够买到的最新款的HSV,是2013年推出的Gen-F,以及刚推出的Gen-F2。如果您喜欢“低调的竞速感觉”,觉得法拉利、兰博基尼、保时捷、GTR太俗;奔驰、宝马又“不够快”;那么,入乡随俗来上一辆HSV“耍一耍”吧。

Read more

奥克兰市中心将有新学校

奥克兰市中心将有新学校

奥克兰市中心即将迎来一所全新的私立学校——City 0-10,计划从新入学学生(Year 0)一路教至10年级(Year 10),最快将在今年Term 4开课。 这所新学校的目标是为市中心家庭提供合理学费、全球领先的课程。 每班人数控制在不超过25人,预计未来将有最多250名学生就读。 这所学校由教育顾问公司Innovative Education Consultants负责人Alwyn Poole发起。他曾参与创办多所特许学校(charter schools)。 Poole在Facebook上首次表示:“我们希望能在今年第四学期开课——最迟也将在2026年第一学期开始。从Year 0到Year 10全部年级开班。” Poole指出,目前奥克兰市中心有57,000户家庭,却连一所学校都没有。 这意味着许多家庭不得不将孩子送出市中心上学。“这很不合理,我们希望填补这个空白。” 他透露,除了City 0-10外,他们也计划在未来设立另一所Year 11至Year 13的高中部学校,并已选好场地。 Poole坦言,他本希望该校能成为“特定性质学校”(designated ch

By 新西兰生活快讯
新西兰ACC拟收紧审批流程

新西兰ACC拟收紧审批流程

新西兰意外伤害赔偿公司(ACC)计划收紧理赔流程、提高管理效率,减少长期领取周薪赔偿人数。 作为国家保险机构,ACC已承诺要实现“极具雄心”的目标——让伤者更快康复并重返工作岗位。 ACC的官方目标确定将长期(超过一年)周薪赔偿人群的年增长率,从2023/24年度的13%,降到2025/26年的6.6%,再在后一年继续降至3.8%。 这意味着需要在伤害预防和康复成效上大幅提升。 此外,ACC还计划让新事故的预期终身成本下降。在2023/24年度,这一成本反而增长了12.5%。 2023/24年度,ACC共登记了超过200万起理赔申请。 为了避免理赔量持续超过新西兰人口增长速度,ACC将采取措施放慢理赔数量的增幅。 这些承诺都写进了ACC本周公布的年度服务协议中。 ACC表示,要达成上述目标,机构本身需要经历一次深刻转型,内容包括:改变理赔管理方法和运营模式;统一严格执行赔偿范围边界;提高员工能力和人力资源储备;大幅采用信息化、自动化技术。 接下来几个月,ACC部长Scott Simpson预计将公布他的“扭转计划”,为ACC实现上述改革目标提供细化路线。 短期内,重

By 新西兰生活快讯
通知:启用中国领事APP公证预约预审

通知:启用中国领事APP公证预约预审

中国驻新西兰使领馆今天发布“关于启用‘中国领事’APP公证预约预审功能的通知”。 通知说,为便利海外中国公民便捷高效办理公证业务,提高办证效率,中国驻新西兰使领馆将自2025年7月8日起启用“中国领事”APP公证预约预审。申请人需将“中国领事”APP升级到最新版本,选择“公证办理”业务模块,完整、准确填写个人基本信息,填选公证信息并上传相应材料。 预审通过后,申请人可预约到馆办理时间,并按照预约时间到馆办理公证业务。 通知强调,为避免缺少必要证明材料影响公证办理进度,需在“中国领事”APP预审通过后,再携相关材料到馆提交公证申请。 “中国领事”APP可通过手机应用商店或扫描下图中的二维码下载。

By 新西兰生活快讯
“炸弹气旋”即将抵达新西兰

“炸弹气旋”即将抵达新西兰

已在澳大利亚东海岸造成大范围影响的“炸弹气旋”(bomb cyclone)将从周四开始影响新西兰。 澳大利亚新南威尔士州正在经历罕见且急剧增强的风暴系统,导致大范围洪水、破坏性大风和电力中断。 悉尼机场今日启动了地面延误计划,启用单跑道运行,数十架航班被迫延误或取消。 澳洲气象局称,这个“炸弹气旋”(也称“爆发性气旋”)系统形成得非常靠近陆地,带来的破坏力近年来罕见。 这一气旋从周四开始影响新西兰。 新西兰MetService已对北地、奥克兰等地发布大雨预警和强风预警,预计周四将出现雷暴、大雨、强阵风和海上危险浪涌,可能引发局地洪水和交通中断。 新西兰地球科学研究所Chris Brandolino表示,澳洲这个低压系统将移向新西兰,带来大范围强降雨,与上一周的强降雨相似。 在澳大利亚,一些人将其称为“炸弹气旋”——一种在短短几天内急剧增强、从无到有迅速形成的系统。 新西兰本轮主要降雨将从周四开始,预计全国多地都会出现降雨。 Brandolino指出,这个低压系统带来“高空大气河流”——大量暖湿空气流入,将为新西兰带来显著强降雨。 预计北岛最受影响的地区将是北地、奥克

By 新西兰生活快讯