霍顿Holden牌汽车经常能够在新西兰的大街小巷上看到，它是新西兰人最钟爱的汽车品牌，它是美国通用在澳大利亚的汽车品牌；由通用在澳大利亚的工厂进行生产，新西兰的霍顿汽车都是由澳大利亚进口的。霍顿汽车传承了美国车宽大、马力足的优点，同时根据新西兰和澳大利亚的道路特性，改进了底盘设计增强了操控性能。看新西兰网站曾经为您普及过霍顿汽车的知识，请点击这篇百科知识；本文要为您介绍的是，霍顿汽车更“牛”的版本，霍顿改装车HSV。
image source: hsv.com.au website
霍顿改装车HSV
全球知名的汽车品牌，都有官方指定的高性能改装合作伙伴。例如奔驰的AMG，丰田的TRD，宝马的M系列都是“官改”的典范。霍顿汽车也不例外，霍顿的高性能改装合作伙伴叫做Holden Special Vehicles，简称HSV，它是一家位于澳大利亚维多利亚州，总部设置在克莱顿Clayton的汽车改装公司。HSV成立于1987年，至今已经有三十年的历史，霍顿出产的所有汽车型号都在这家公司的改装范围内，不过最出名的就是霍顿的Commodore改装系列。因为Commodore系列本身就有着良好的改造基因，在这种优秀的基础之上改造出来的高性能车，只能用“猛兽”Beast来形容了。
新西兰的大街上，100辆霍顿汽车中，可能有2-3辆在车尾挂有HSV的标识。与AMG和宝马M官方改造的“低调作风”不同，HSV的改造相当的“高调”，远远的就能区别出“普通版”霍顿和HSV的区别。例如，HSV的汽车尾部四个排气管、发动机盖和车身侧面的导流散热口、夸张的轮胎轮毂、红色或是橙色的刹车卡钳、大大的刹车盘、后备箱上的尾翼、以及车身上炫目的涂装，都骄傲的向周围车辆传达着“我不是菜鸟，不要惹我”。
并且，HSV的改装真的不是普通的外观升级而已，它的动力性能、操控性能都较原厂车辆有着大幅度的上升。霍顿的Commodore系列本身就已经是6气缸4.0排量的“大家伙”了，而HSV改造的Commodore，8缸是标配，有些版本还要在上面加两个机械增压。普通版本的HSV，0到100公里加速时间只需要6秒钟，GTS版本的，4秒多一点点，这种加速能力对付绝大部分超级跑车都不在话下；而车价可能还不到超跑的三分之一。所以，在新西兰，HSV可以算作“穷人的超跑”，也是新西兰新车市场上，能够用最便宜的价格买到的八缸汽车（不到10万纽币）；而最新一代的顶配GTS，也不过12万纽币，比起动辄三五十万、还不好修理的国际大牌来说，价格便宜量还足，万一坏了全新西兰的霍顿专卖店都可以修理。
HSV新西兰官方网站是 http://www.hsv.co.nz，血液中流淌着汽油的朋友们，可以上官方网站寻找心中的爱车。目前在新西兰市场上能够买到的最新款的HSV，是2013年推出的Gen-F，以及刚推出的Gen-F2。如果您喜欢“低调的竞速感觉”，觉得法拉利、兰博基尼、保时捷、GTR太俗；奔驰、宝马又“不够快”；那么，入乡随俗来上一辆HSV“耍一耍”吧。
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