新西兰车辆贷款查询短信 3463

car-loan

新西兰私人汽车交易非常方便,在新西兰交通运输管理局的网站或是邮局,只需要花费9新西兰元就能轻松过户到自己的名下。但是新西兰有三分之一的汽车都有负有贷款,如果在过户前车子上有贷款,那么贷款将会与汽车一同过户到新的车主名下,这是十分麻烦的。

car-loan

image source: google images

不要买了别人的贷款

无论何时在新西兰买汽车,无论是小轿车、摩托车还是卡车,在交易前查一下车辆的贷款情况是必须的。新西兰汽车的贷款会统一在新西兰政府的网站PPSR上查到,其英文称呼是Registered Security Interest。付钱给Previous Owner之前如果不查询贷款情况,弄不好您就替别人背了债务了,最终落得车财两空。

2019年更新,目前 PPSR 已经不再支持 3463 短信查询,而强迫用户使用 https://ppsr.companiesoffice.govt.nz/ 点击 SEARCH MOTOR VEHICLE 的方式来查询了。你依然可以发送车牌号码到 3463 这个短信特服号码,但是不会有任何短信息再回复你了。

如何查询新西兰汽车贷款

由于新西兰的汽车贷款很常见,所以,为了方便普通民众交易汽车,PPSR网站推出了一个非常实用的功能,也就是车辆贷款查询短信功能。

这个功能十分简单而且价格便宜,只需要把新西兰的汽车车牌号码(一般是六位)+一个问号+车辆的VIN(17位的字母和数字)或是车辆的CHASSIS号码使用您的手机发送到短信号码 3463 即可,不到一分钟就会返回一条短信,告诉用户是否这辆车上有被记录的贷款信息。2019年附注:本短线号码已经失效。

例如,车牌号是ABC123,VIN号码是ABCDEFG1234567890,那么只需要编辑短信,内容是“ABC123?ABCDEFG1234567890”,发送到3463,即可完成查询。每条短信的价格很便宜,只需要3新西兰元。

只要返回的短信说”no registered security interest”,那么这辆车的财务方面就是没有问题的。同时短信结尾还有一个CODE,一般是八位的数字,用这个数字登录PPSR的网站还可以查到与这辆汽车相关的更详细的财务信息。

PPSR是新西兰政府官方的贷款查询网站,所有的银行或是贷款中介发放的贷款都会最终汇总到这个网站的数据库中;另外,由于是政府网站所以它返回信息的速度和准确性都是很高的,值得信赖。新西兰还有其它一些商业网站也提供车辆贷款查询的功能例如Carjam,但是这个网站单次查询价格比较高,超过10新西兰元一次;另外,根据很多人的反馈而总结,其数据不是更新的很准确。

ppsr-sms-request

准备发送。

ppsr-sms-answer

Read more

新西兰央行宣布:再次降息

新西兰央行宣布:再次降息

周三下午2点,新西兰储备银行宣布,官方贴现率OCR降低25个基点。 这是2025年新西兰第三次降息,降息后的最新官方利率3.25%。 这次降息幅度符合市场预期。 央行声明说,新西兰货币政策委员会以5票对1票通过决议,将官方现金利率(OCR)下调25个基点,从3.50%降至3.25%。 2025年第一季度,年度消费者价格指数(CPI)通胀率升至2.5%,企业和家庭的通胀预期也有所上升。但核心通胀率正在下降,经济中存在闲置生产能力,预计中期内通胀将回归1%-3%目标区间的中点2%。 声明说,新西兰经济在2024年中收缩后开始复苏,高企的商品价格和较低的利率支撑了经济活动。然而,全球经济增长放缓、海外关税上升及政策不确定性增加预计将抑制新西兰经济复苏,并降低中期通胀压力。 预计2025年第三季度CPI通胀率将升至2.7%,2026年起回落至2%目标附近。 新西兰商业银行这两天已经开始调整利率。 BNZ银行在周二率先宣布调整,推出一至两年期固定利率为4.95%,18个月期利率为4.89%。 ANZ银行则在周三早上通过手机App平台发布新利率,提供一年期4.89%、18个月期4

By 新西兰生活快讯
新西兰50岁以上老年移民增加

新西兰50岁以上老年移民增加

根据新西兰商业、创新和就业部(MBIE)的最新数据,截至今年4月底的12个月内,共批准了53,784份居留签证。 其中,年轻人和老年移民的比例正在上升。 数据显示,14,688名(27.3%)居留签证获得者年龄在20岁以下,5,451名(10.1%)年龄在50岁及以上。 50岁及以上人群占居留签证批准比例的10.1%,为2016年以来最高。 20岁以下人群占比27.3%,是过去10年中第二高,仅略低于2024年4月止12个月的30.6%。 过去两年中,65岁及以上人群获批居留签证的数量显著增加。 今年4月止的12个月内,共有2,220名65岁及以上的人获批居留签证,与2024年同期(2,244名)基本持平。 但这一数字远高于2023年4月止12个月的600名,以及新冠疫情前2019年4月止12个月的606名。 20岁以下和50岁及以上人群合计占今年4月止12个月居留签证批准的37.4%,略低于去年同期的39.3%(创纪录高点)。 除此之外,截至今年4月底的12个月内,还批准了179,721份工作签证和81,228份学生签证。 数据显示,

By 新西兰生活快讯
奥克兰建筑新限高“还是太保守”

奥克兰建筑新限高“还是太保守”

奥克兰市议会上周通过了城市规划中的《第78号变更案》(Plan Change 78),将市中心大部分区域的建筑限高翻倍至20层,仅在核心地带允许不限高度。 市议会预计,这一改变将使中央城区的住房和商业容量增加四倍。 但变更案通过后,专家和倡导团体依然认为“太保守”。 最新批准的奥克兰建筑高度限制,除了市中心少数几个街区被允许建造无限高楼外,市中心大部分区域被限制在20层(约72.5米)。 而对奥克兰大部分区域,第78号变更案仅将普遍住宅区提升至最高三层联排,在火车站及主要中心周边允许建造六层建筑。 Coalition for More Homes发言人表示,这一高度限制依然太保守,未能充分释放市中心的发展潜力。 奥克兰大学城市规划专家Timothy F Welch近期也撰文表示,奥克兰仍在“试水”那些别国几十年前就完成的尝试。 他说,我们对城市铁路环线(CRL)投资55亿纽币的巨大赌注。根据最初设想,CRL周边应建设大量住宅、办公与商铺,让车站一开通就热闹非凡。 但现实却充满矛盾:比如Maungawhau(伊甸山)站附近大片区域却仍是历史别墅保护区,无法扩建,可能出现“

By 新西兰生活快讯
新西兰新房返工率增加

新西兰新房返工率增加

新西兰建筑研究机构BRANZ最新发布的《Build Insights》数据显示,86%的新房屋主在入住后需建筑或装修工人返工处理缺陷问题。 其中油漆工返工率最高,约每两位新房业主中就有一位需要油漆工返工。 可以看到,除油漆工外,返工率最高的工种包括木工、电工和水管工,而玻璃工、瓷砖工和屋顶工的返工率相对较低(但即便如此,比如屋顶的返工概率仍然占近五分之一)。把这一报告的新房主要返工率数据翻译后如下: 和这连在一起的,是新房满意度下降。现在近三成屋主不会推荐自家建商。 新房屋主的整体满意度在持续下降: * 2017年,有89%的业主对房屋质量表示满意,到了2023年,这一比例下降至81%。 * 同期,愿意推荐建筑商的比例从70%降至61%,而不会推荐建筑商的比例则上升至32%,也就是每三位新房业主中,就有一位对自家新房的建商感到不满。 BRANZ最新发布的《Build Insights》中,还列了现在各地的地价(翻译后如下)。 《Build Insights》还收录了从审批到用工的全流程统计。 其中,建筑许可审批最快的Carterton地区仅需5天,最慢的奥克兰市中位

By 新西兰生活快讯