新西兰的投资个性化车牌 Investment Plates

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新西兰在1986年颁布了汽车和驾驶员注册法案修订案,并在1987年开始实施,在法案中新西兰政府开始允许个人和公司注册个性化号牌。新西兰的个性化汽车号牌规则是,从最少一位,到最多六位,可以由字母或者是数字任意组合而成,一些容易混淆的特定字母和一些脏话字眼是不被允许使用的。另外,政府机构(道路交通管理局)并不直接参与制作和发放个性化号牌,而是每隔几年或者十几年,通过招标选出一个“官方代办”公司来行使这个职责,这个公司就在“代办”的时间段内,拥有新西兰唯一的、制作并销售个性化号牌的权利(并因此而挣钱)。

在当时,第一个获得这个合同的是 Personalised Plates Limited 这个公司,并且推出了新西兰第一批的个性化号牌;在设计中,该公司推出了两个选项,一种是白底红字或者黑字,用于自行使用的个性化号牌,它叫做 Personalised Plates;另外一种则是白底蓝字的号牌,专门用于给他人投资号牌“靓号”使用;这种蓝字白底的号牌就是 Investment Plates。

可以说,白底蓝字的自定义号牌,从设计伊始就是一个“金融产品”或者“投资产品”,而且,该产品实际上是非常非常成功的。

如果你在新西兰生活过一段时间,你能够发现形形色色的悬挂自定义号牌的车辆在街上行驶,其比例虽不高但绝不罕见;不过,绝大部分的自定义号牌都是红字或者是黑字的;蓝色字的相当少见,这是因为蓝色的号牌在当时可以不用“绑定”车辆,只需要绑定投资者的名字就行了,这个号牌既可以在网络上公开叫价出售,也可以通过任意的渠道进行拍卖,反正就是一个“商品”的属性,价高者得。得到这个号牌的人,就拥有了对于该号码的使用权,既可以继续收藏等待价值再次升高,也可挂在自己的车上招摇过市。

目前,获得NZTA代理合同的公司 Kiwi Plates 已经不再区别蓝字、红字还是黑字,所有的自定义号牌都不再具有“不绑定车辆的投资属性”,在其网站上,自定义号牌在保持白色底色的情况下,号码字母数字的颜色可以选择蓝色、黑色或者是红色,边框的颜色则有更多的选择能力;另外还可以在边框上加入各种图案,或者在主号码的上下空白处各印上一行小字或装饰图案;当然了,设计越复杂,价格越高,只要钱给够,号牌做出来不是难事。不过,印刷出来的号牌,无论什么颜色,必须绑定在一辆车上,所以,纯投资属性的车牌 Investment Plates,现在只有“老货”了,不再有“新兵”。

Investment Plates 本着物以稀为贵的原则,数字或者字母的位数越少,越有重复感或者特殊的含义的,其叫卖的价格就越高。目前两位三位的投资号牌价格都是几万到十几万之间不等,而一些特定的连续数字或者有规律重复数字、字母的号牌,即便是5位6位,也是要价不低的。

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新西兰KiwiSaver缴费比例开始强制上调

新西兰KiwiSaver缴费比例开始强制上调

4月1日开始,新西兰将迎来一系列政策与规则调整。 这些变化涵盖退休储蓄、最低工资、福利补助、税收以及电费等多个方面。 KiwiSaver缴费上调:退休储蓄增加,但到手工资减少 从4月1日起,KiwiSaver默认缴费比例将从3%提高至3.5%,适用于雇员和雇主双方。 调整将自动执行,除非个人申请临时维持3%比例。 此前一项调查显示,约15%的受访者计划申请降低缴费比例。 此外:16至17岁年轻人:只要自己缴费,也将首次获得雇主配套缴款。 短期来看,员工税后收入将略有下降;但长期退休储蓄将增加。 福利与养老金上调:跟随通胀调整 4月1日起,多项政府补助将按通胀上调3.11%: * Jobseeker(25岁以上单身):每周从361.32纽币增至372.55纽币(税后) * 单亲家庭补助(Sole Parent Support):从505.80升至521.52纽币 同时,新西兰养老金也将上调: 单身独居者:每两周从1076纽币增至1110.30纽币

By 新西兰生活快讯
奥克兰Smith & Caughey's大楼要卖了,“机会几十年一遇”

奥克兰Smith & Caughey's大楼要卖了,“机会几十年一遇”

奥克兰市中心最繁华的Queen Street上,承载着几代人记忆的地标建筑,如今正式走向市场。 曾经营长达145年的百货商店旧址——Smith & Caughey's大楼,关闭近一年后,如今挂牌出售,引发本地与海外投资者高度关注。 145年历史落幕后的“再出发” 这里曾是新西兰高端商场Smith & Caughey旗舰店所在地。 自19世纪末创立以来,这里一直是奥克兰最具代表性的零售品牌之一。 直到2025年7月正式关店,宣告145年历史画上句号。 门店关闭不仅带来情感冲击,也造成现实影响——约100名员工失业,店内陈列、家具以及库存商品被悉数拍卖,包括深受喜爱的圣诞老人装饰。 关闭背后的原因,是奥克兰CBD人流减少及销售下滑,Queen Street近年来客流不振,对传统百货业态造成持续冲击。 地块启动出售,吸引全球资本关注 如今,这一地标资产已由房地产咨询公司JLL New Zealand正式推向市场。 公司将其称为奥克兰“中城”(midtown)区域价值约100亿纽币城市更新进程中的一个关键节点。 物业涵盖多个相互连接的建筑,拥有多个产权地块。 具体包括Q

By 新西兰生活快讯
移民法修订争议:“华人建筑工人会被查ID”

移民法修订争议:“华人建筑工人会被查ID”

围绕新西兰移民法修订的一系列提案,法律界近日展开激烈争论。 移民部长Erica Stanford否认相关改革会“妖魔化移民”,强调调整只是为了提升可操作性。 根据提案,政府计划对2009年《移民法》进行多项修改,包括: * 收紧驱逐出境规定,将持居民签证者因犯罪而面临驱逐的追溯期限,从10年延长至20年 * 取消访客签证和临时签证持有者基于人道理由向移民与保护法庭提出上诉的权利 * 加强打击移民剥削的执法能力 此外,争议最大的一项,是赋予移民官员更大权限,可对“可能违反签证条件”的人员进行拦截和询问。 资深移民律师Alastair McClymont对此提出强烈批评,称其“令人厌恶”。 根据现行法律,移民局官员可以拦截并拘留被怀疑为逾期滞留者(overstayer)的人士。 而新提案则将这一权限扩展至“可能违反签证条件”的人群,例如在非指定雇主处工作的持工签人士。 McClymont担忧,这可能导致某些群体在现实中被更频繁盘查。 他举例称,例如在华人建筑工地工作的亚裔人士,可能更容易成为执法对象,从而被迫随身携带身份证明文件,否则甚至可能被短暂拘留。 他还批评

By 新西兰生活快讯
新西兰“燃油补贴”将很快出台,只给几类人

新西兰“燃油补贴”将很快出台,只给几类人

新西兰总理Christopher Luxon表示,将“很快”公布针对高油价的援助措施,但承认“无法照顾到所有人”。 新西兰总理Christopher Luxon今早接受采访时表示,政府正在制定针对油价上涨的援助方案,尤其是受柴油价格影响更大的农村地区。他强调,决定将在本周公布,“我们需要尽快向民众提供支持”。 早前财政部长Nicola Willis明确,方案是针对中低收入者和有子女家庭的定向补助,而不是普惠性的燃油税削减。 她认为直接给钱比单方面给交通工具打折更有效。 而今早接受采访时,Luxon还同时警告,伊朗冲突将对新西兰经济产生“重大财务影响”,并波及即将出台的预算。 他表示,虽然政府会尽力提供生活成本支持,但也必须保持财政纪律,“我们无法满足所有人的全部期望”。 Luxon认为燃油供应问题将对“就业和收入”产生最严重的单一打击。 Luxon称目前新西兰燃油供应“整体状况良好”。他表示,燃油进口商已向政府保证供应充足,甚至超过当前约49天的库存水平。 他还透露,将很快与新加坡总理沟通相关问题。 目前,韩国和新加坡的炼油厂正尝试从美国等地寻找替代供应来源。 对于

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