在自家门口停车被罚40纽币，新西兰男子上庭抗争
今天，新西兰基督城居民John Boulton要为了40纽币上法庭。
“输赢不重要，我要的是公道。”他说。
“街道太窄，停路肩更安全”
Boulton上法庭要抗争的，是去年8月份收到的一张停车罚单。
这笔40纽币的罚款是因为他把车停在了家门外的路肩上，他说四年多来他经常这样做，从来没有遇到过麻烦。
“我觉得很可笑，我们已经在那个路肩上停车近五年了，从来没有收到过罚单或警告，甚至不知道有任何相关条例。”Boulton说。
Boulton对这张罚单提出异议，称地区议会应该先给他一个警告。
他说，他担心道路安全问题，在狭窄道路的路肩上停车可以保证更安全的交通。
“他们给我开罚单的那天，马路上正好有一辆卡车。道路宽度为6.8米，我的车只有2.1米，而另一边只有3米。
“剩下的空间不多了，不是吗？”他说。
议会没有免除Boulton的罚款，但他拒绝支付，并称这是“原则问题”。
他去了Selwyn区议会，并与停车主管进行了交谈。他说，主管告诉他，如果想对此提出异议，就需要上法庭。
所以，今天他将在基督城地方法院的听证会上为自己辩护。
Boulton说，这件事不值得聘请律师。
“我只是想带着我收集到的信息去那里。
“例如，道路法规规定，只要不覆盖人行道、不损坏草坪或植物，你就可以在路肩上停车，这是道路法规规定的。”
Boulton表示，他很高兴能出庭，让大家一起来讨论这件事，提高人们对路肩停车条例的认识。
他还表示，社区居民很多都支持他，“我想，这涉及到一般人的权益。”
议会回应：这是为纳税人省钱
根据Selwyn区议会2009年《交通和停车条例》，如果路肩与道路之间有路缘石或人行道隔离，或者议会已经设置了禁止停车或停车的标志，则将车辆停在路肩上属于违法行为。
新西兰许多地方议会也出台了禁止路肩停车的条例。
但Boulton认为，了解这项条例的人还不够多。
区议会监管负责人Susan Atherton表示，议会无法对Boulton的个别案例发表评论，但议会此前已发出警告，并开展了公众宣传活动，以确保居民了解停车规则。
Atherton说，限制在路肩停车可保证道路和人行道使用者的安全，并减少对路肩的损坏，节省纳税人的修复费用。
“在路肩上停车会阻碍行人的通行——在某些情况下会迫使他们绕开车辆使用道路——也会使司机和行人更难看见对方。
“如果汽车越过路缘石停在路肩上，可能会损坏石头，从而增加纳税人的道路维修费用。在路肩上停车还会阻碍消防员使用消防栓，并可能损坏地下基础设施，包括水管、下水道管道，这会增加人们的健康风险，并使每个人都花费额外的费用来更换原本不需要更换的管道。”Atherton说。
她说，市议会自2022年以来就一直在管理停车安全执法，以响应Selwyn民众的大量投诉。
她说：“我们的团队只在接到居民投诉或对接到投诉的区域进行监控时才会出动。
“我们得到了来自社区的很多支持，特别是在学校、幼儿园和人多的区域。”
自从市议会开始严格执法以来，“危险停车”的违法行为数量已大幅减少。
“尤其是过去六个月中，与2024年前六个月相比，违法行为数量下降了40%。”
网友吵翻了：到底该不该停
Stuff的一项问卷问到：“你觉得家门口的路肩上可以停车吗？”
有一半的人选择了“应该可以”，还有四分之一的人选择“如果街道狭窄则可以停”，另外四分之一的人选择了“放过草地吧”。
网友的观点也是两极分化，有的认为错就是错了，以前没被抓到不代表这是合法的。
“多年逍遥法外的人因为不能再逍遥法外而生气。”
“‘我违法停车5年了，为什么现在需要付出代价？’”
但有人也表示，这是议会的锅，现在的街道都太窄了。
“做得好！如果议会不希望人们在路肩停车，他们就不应该允许这些狭窄的道路存在。他们希望纳税人自费维护路肩，却又惩罚在上面停车的纳税人，即使是为了安全。”
“我不懂为什么议会要为此罚款，我从没见过他们来修剪路肩的草坪。”
对此，你怎么看？
Reference:
https://www.stuff.co.nz/nz-news/360570985/man-heads-court-fight-40-ticket-parking-berm
