移民涌入新西兰,中小学人数达1997年以来新高

移民涌入新西兰,中小学人数达1997年以来新高
疫情封城后,学校今年入学新生迎来急剧增长高峰。 Photo: RNZ/ Dan Cook

新西兰中小学今年出现了由移民增加主导的新生人数激增,目前在校生的人数比以往任何时期都要多,全国在读学生共有83.1万余人(831038人)。

根据教育部的年中统计数据显示,去年同期以来,新西兰学校总计增加了15887名学生,这是自1997年以来的最大增幅。 2022年入学人数曾出现11421人的下跌,而再之前的2021年则有225人的上涨。

今年的人数增长有超过一半集中在奥克兰,涨幅达3%,总计8144名学生,也是20年来最大增幅;全国范围内看,中学生入学人数增长9348人,涨幅也有3%。

坎特伯雷和奥塔哥也经历了强劲增长。其中坎特伯雷的学校去年入学学生增加了2%(2177人),也创下了当地纪录;而奥塔哥则增加709人,比例上看同样为2%。

教育部表示,今年创下入学人数新高的主要推手是边境重开以及移民的涌入。

“与最近数据显示的移民流入上升趋势一致,持限时本地学生签证(Domestic Time-Bound visas)’的学生增加了约8600人,持这些签证的学生是非居民签证持有者的子女,例如某些有时间限制的工签或学签持有者。

“持有居民签证的入学新生也高达6800人,差不多比近年数据高4倍,推测可能与2022年的一次性居民签证特批有关。当时在这一类别下,大概有20万自疫情以来生活在新西兰境内的人获得特批。”教育部表示, “此外,国际留学生也增加了大概3000人,人数回到两年前的水平。”

压力来到学校一边

在奥克兰,东区Howick、北岸Hibiscus and Bays地区的学校新生入学人数增长最多,涨幅均达到5%,换算成人数分别为1590人和843人。

MacLeans College.

在Howick,Macleans college的校长Steve Hargreaves表示,影响是显而易见的。 “我们全年都不断有新生入学,这种情况并非常态。”他说,”通常情况下,新生会在年初时入学,也有的可能在新学期开始时入学;但今年的情况是学生随时都会来,根本停不下来。”

Hargreaves表示,受两方面因因素驱动,该校现在的学生与去年同期相比多了200人。

“(一是)边境重开并且许多人来到新西兰;二是我们学校校区范围内的人口密度增加。”

“我们看到很多独栋旧房被拆除,取而代之的是原地新建4到6套联排别墅,(更多)家庭搬过来的同时也带来了(更多)适龄生源。”

Hargreaves表示,人口的快速增长给学校带来了压力。

“我们今年的在校生数量严重超员,有些学生不得不在教研室或公共区域上课。”

“今年我们校董出资投建5个新教室,这些新教学设施将在一月份投入使用。我们原来的想法是,新增的设施能够满足我们在国际留学生领域的需求,但现在看来,能满足本地新生的增长就不错了。”

“孩子们英语能力非常、非常有限”

Hargreaves还表示,学校还需要更多具有ESOL资质(English for Speakers of Other Languages,即为母语为非英语人群教授英语)的老师的加入,因为太多新生是随着其持工签入境的父母一同来的,而英语并非他们的母语。

“我们以前每年有大概100个ESOL学生,这个数字基本稳定了好些年没变过。但今年ESOL学生达到了300人。”

Hargreaves表示,东区其他学校面临的情况也比较类似,谁也不清楚在这波新移民学生之后,这样的势头会不会减弱。

“我担忧的是,在移民政策比较开放(的背景下),我们得一直接收更多的海外学生。”

“新教学设施的建设周期比较长,但学生们可不会坐等3年,等你把一切都准备好了才来上学。孩子们需要立即上课,所以我们明年可能就会陷入困境。”

Bucklands Beach Intermediate校长Diane Parkinson表示,以往该校7年级、8年级的孩子入学人数稳定在800人左右,但今年陡增至950人,她从来没见过这样的增长。

她表示,大部分新生是英语能力非常有限的新移民,而在他们入学前,因缺乏信息学校无法做任何准备。

“我们有一名翻译,我们也有几个会说–比如普通话的老师–就像今天早上,我们让这些老师陪同副校长一起面试希望入学的孩子及他们的家长。”

Parkinson表示,提供足够的教室已经很棘手了,而大量的非英语母语学生对师资力量来说也是个挑战。

“孩子们的英语能力非常、非常有限,所以对那些要面对11岁至13岁孩子的老师来说,真的很难。”

奥克兰中学校长协会(Auckland Secondary Principals Association)主席Greg Pierce表示,今年新生数量的增长显著,协会成员一直在讨论这个问题。

Pierce称,不幸的是,那些需要增加更多教室来满足增长需求的学校不得不等上一段时间,因为教育部的优先事项是修复今年早些时候在Gabrielle热带气旋中受灾的学校。

他表示,此前有预计到2030年,奥克兰地区的新生人数将增长3万人。

来自英语非母语教学非营利组织TESOLANZ(Teachers of English to Speakers of Other Languages Aotearoa New Zealand)的Sarah Roper表示,有资质、有经验的ESOL老师非常紧缺。

她说,一些学校只能通过增加ESOL老师的工作时长或调用持ESOL证书的其他在职教师来应对移民学生的增加。

* 本文首发于RNZ中文,根据授权转载。

Read more

奥克兰雕塑展明天开幕

奥克兰雕塑展明天开幕

第29届新西兰雕塑海岸展(NZ Sculpture OnShore)将于本周六在奥克兰北岸Operetu Fort Takapuna开幕。 展出超过120件雕塑作品,从小型艺术品到需要起重机吊装的大型装置一应俱全。 展览坐落于悬崖之上的Takapuna历史保护区,俯瞰壮丽的怀特玛塔港,将艺术与自然景观融为 今年的展览包括多个特色版块,如“Take a Seat Trail”系列——一组富有趣味性的户外座椅沿着花园小径分布,以及“Garden Art Series and Gallery”,展示可当日购买带回家的小型户外雕塑。 来自箭镇的艺术家Merle Bishop 的作品Sit with me… I brought these for you售价22,000纽币。 今年新增的亮点是首届 “女性庇护力量雕塑奖”。 塔拉纳基艺术家Daniel McKerrow凭借作品Whakaruruhau(意为“庇护”或“保护者”)获奖。 这件高达3米的雕塑以耐候钢、不锈钢与铜打造,表现一位身披铜制斗篷的女性形象,

By 新西兰生活快讯
新西兰员工“整顿职场”,“病假不批就告老板,赚了近3万”

新西兰员工“整顿职场”,“病假不批就告老板,赚了近3万”

新西兰一家公司因为“批病假”太严,被罚了一大笔钱,两边都觉得自己挺委屈。 员工:公司逼我离开 员工(报道中代号为 AXE)在工作四年后,于去年三月被公司辞退。 他向新西兰就业关系管理局投诉,说公司因为他多次请病假而针对他、逼他离开。 公司的主管对病假一直很有意见,认为有些人请得太随意。 他曾在2022年发的公司通告里写道: “还是有人经常把病假和年假都用光,请记得——病假不是休假。” 一位车间经理说,AXE是个“不错的工程师”,但常迟到,也爱在星期五或星期一请病假,这让小团队的工作安排很紧。 虽然合同写每周40小时,但公司其实期望他做50小时。 AXE多次反映,直到2023年才解决。 到了2024年初,主管仍然对病假问题不满,就定了个新规定: 所有病假都得由他亲自审批,必要时可以拒绝。 员工:请病假公司不发钱 不久后,AXE因偏头痛请了病假,但公司没付那天的薪水。 他找经理投诉无果,只好去市民咨询中心求助。 AXE后来提出调解,也表示可能会辞职。 他打电话给主管,结果对方直接爆粗口。 主管事后说自己“只是情绪激动”,并否认辱骂。

By 新西兰生活快讯
奥克兰皇后街将开新的大型商场

奥克兰皇后街将开新的大型商场

奢侈品牌Faradays投资3000万纽币,将在奥克兰Queen St打造三层高端百货商场。 奥克兰Queen Street即将迎来一场豪华变革。 新西兰本土奢侈品牌Faradays宣布,将斥资3000万纽币改造位于市中心131 Queen St的历史建筑,计划于2026年中开设一间三层高、总面积3000平方米的高端百货商场,集零售、餐饮于一体。 Edward von Dadelszen 这项计划由Faradays首席执行官Edward von Dadelszen领衔,联合地产开发商Andrew Krukziener及投资人Mark Francis 共同推进。 建筑改造由Fearon Hay Architects操刀,项目将把这栋拥有百年历史的Milne & Choyce大楼(新西兰最早的百货商店之一)焕新为一处现代奢侈购物地标。 Von Dadelszen表示,这个项目象征着一个“全新零售时代”的开始: 他透露,公司已签下12年长期租约,显示出对该项目的承诺。 大楼内部将完全翻新,预计明年年中完工。改造后的三层空间功能如下: * 地面层(1200平方米):从Que

By 新西兰生活快讯
奥克兰东区新立交引发公愤

奥克兰东区新立交引发公愤

在奥克兰东区,全新的Reeves Road Flyover(毛利名Rā Hihi立交桥)刚刚启用一个月,就让通勤者失去耐心。这座耗资1.52亿纽币的立交桥,本该成为东奥克兰交通的“加速器”,如今却变成了傍晚的“堵车瓶颈”。 新西兰交通部长兼奥克兰事务部长Simeon Brown(同时也是 Pakuranga 选区议员)也自觉“丢脸”了,这些车龙,就在自己东区办公室外面。 他也忍不住发火,他要求奥克兰交通局(Auckland Transport,简称 AT)“立即采取行动”。 这座立交桥是14亿纽币东部公交走廊工程(Eastern Busway)的一部分。 这一工程旨在为Botany、Pakuranga和Panmure建立快速公交通道。 为了给公交线路让路,周边的私家车道被重新规划,最终造就了这条连接南东高速公路(South Eastern Highway)和Pakuranga Road的四车道高架桥。 Brown承认早高峰确实变得顺畅:“早上通勤节省了不少时间,人们终于能顺利上班。” 但问题出现在下班时段。 立交桥末端与Pakuranga

By 新西兰生活快讯