华人建房没签合同,遭遇延期超支$40万,微信记录成索赔关键

华人建房没签合同,遭遇延期超支$40万,微信记录成索赔关键
Photo by Josh Olalde / Unsplash

在新西兰建房,无论是业主还是施工方,有时难免会遇到一些意料之外的情况,从而引起不必要的纠纷。

例如“延期”“款项跟不上进度”“边做边改导致严重超支”等状况都非常普遍。

那么遇到纠纷时,该如何保障自己的权益呢?MC律师事务所合伙人汪君尊律师为各位带来一系列案例分析,讲讲那些关于建筑合同里,不可不避的坑。

延期超支到底该谁承担?

A先生准备建一套房,建筑方给出了80万的报价,口头承诺年底完工, 但双方没签合同

然而原定的竣工日期马上就要到了,A先生也已经投了110万进去,不过项目短期内似乎还完不了工。

A先生此时心想:接下来我还得为这些超支买单吗?如果项目不能按时完工,我能向施工方索赔吗?

Meredith Connell合伙人汪律师介绍,虽然双方没签合同,但依旧需要先从A先生他们最初的“共识”出发。

虽然没有签订书面合同,但实际上例如微信聊天邮件来往等记录,其实也能够“拼凑”出当时双方商议之后的“共识”

这样A先生要证明工程款超额的话,也不至于太困难。

而关于A先生能否索赔,专家表示,一方面得看合同,另一方面A先生也需要做举证的工作。

专家介绍,有时由于设计改动、材料供应短缺、疫情影响等等主观和客观原因造成的延期和超支。

例如当房价正在走低时,竣工晚了售价可能又得跌,发生这样的情况很容易会带来纠纷。

在法律程序上,解决的方式通常是要先“证明”双方合同上所提到的“约定”是什么。

在确定之后再指出对方违反的是哪些内容,最后就是去关注具体损失、对方是否需要补偿或赔偿、以及能否得到法律的支持。

拖欠款项能如何追讨?

同样是工程延期,但要是造成延期的原因错不在建筑方,那么怎么办呢?

而且作为施工方,如果遭遇款项拖欠,那么该怎么办呢?

B先生的施工团队接到了一个联排的项目,3套房子每套80万

开发商原本承诺工程款会分5个阶段支付,但当B先生已经做到内部装潢了,但开发商还只是支付了前3个阶段的款项。

B先生很焦虑:如果他们继续不付款,我能否停工?而且如果工程延期,人工和材料等都会有额外支出,市场变化也会让各种成本有所增加,我能否让他们来付这个钱?

汪律师表示:完全合理合法

如果合同上没有明确规定,建筑商其实也可以根据法规要求对方尽快付款。

而且“停工”也并非说立刻就走,而是需要给对方一定的通知期

另外如果延期不是建筑方自身因素造成,那么多出来的成本也可以向开发商追讨。

汪律师说,疫情前建筑合同中会包含例如延期导致的“工时涨价”,而应之后,“建材涨价”等因素也被包含进来了。

建筑商如果要求额外补偿资金的话,首先也是得看合同里是否留有约束的条款。

最后专家们还提醒,在新西兰进行建筑开发项目,其实是有专门的建筑合同标准模板的,里面已经囊括了大部分在施工过程中,双方可能会遇到的情况,以及应对的方式。

而且模板也并非必须一成不变,各位从业者在签订之前同样可以请律师因应实际情况,对里面的条款进行修改或补充,最大程度地保障相关方的利益。

* 以上内容仅供参考,具体请咨询法律专业人士

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移民群居房被揭,房东遭重罚

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一名皇后镇房东因非法将自有房产用作寄宿房(boarding house),安置22名租客(主要是移民工人)住宿,被新西兰房屋租赁法庭裁定多项违法行为,被处以巨额罚款。 房东James Truong(越南“张”姓)被裁定许支付113,723.56纽币,包括租金退还及罚金。 他的租客主要在皇后镇的餐饮与旅游行业打工。 早在2020年,皇后镇湖区议会与MBIE租赁合规调查团队就曾警告Truong停止将该房产用作寄宿房。 2023年收到新投诉后,调查团队再次上门,发现五卧室住宅内住了11人,两间改装车库和一个棚屋里又住了11人。 调查期间照片显示,一个车库被分隔供5名租客住宿。 调查显示,房屋存在电力超负荷、缺少烟雾报警器、健康住宅标准不达标等严重问题。 有的烟雾报警器甚至没有安装,而是被随意放在台子上。 Truong辩称自己是为了“帮忙”,法庭则认定该住所是“非法住宅”。 新西兰规定经营6人以上寄宿房需许可。 法庭还批评Truong在房屋内安装监控摄像头,秘密录下租客与MBIE调查员的私人谈话。 MBIE租赁合规和调查团队全国经理Brett Wilson表示,Truon

By 新西兰生活快讯
新型测速仪在新西兰投入使用

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新西兰即将启用一种全新的交通执法工具——“区间平均测速相机”。 新西兰交通部宣布,首批两套设备将安装在丰盛湾两段超速问题严重的高速公路路段上。 新型“平均速度安全相机”(average speed safety cameras)通过在公路两端设立摄像头来测量车辆在两点之间的平均行驶速度。 系统依靠自动车牌识别技术(ANPR),在车辆进入和离开测速区间时自动比对车牌号,计算出平均车速。 如果平均速度超过法定限速,就会被开罚单。 交通署7月3日公布,首批将安装的两个丰盛湾路段分别是: * SH2 Ōtamarākau至 Matatā路段 * SH5位于罗托鲁瓦以南的Tumunui路段 施工预计将在7月中旬启动,但相机和立杆等主要设备要到2025年稍晚时才会安装到位。 此前,平均测速相机已于2023年底在Warkworth的Matakana Road安装,目前正在测试,预计2025年中到下半年开始用于开罚单。 在奥克兰地区,还将安装6对这样的相机,其中5对预计在2025年下半年投入执法,最后一对将在2026年启用。 Reference: https://www.stu

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新西兰著名地标上市出售

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新西兰最具代表性的历史建筑之一——位于瓦纳卡附近、拥有162年历史的Cardrona Hotel,如今正式挂牌出售,这是十多年来首次对外出售。 这座受文物遗产法保护的酒店位于皇后镇与瓦纳卡之间的Crown Range Road上,建于1862年,始于淘金热时期,是该地区最著名的旅游地标。 现任业主Cade与Alexis Thornton夫妇,以及James与Fleur Jenneson夫妇,自2013年起共同拥有该酒店。 昨日发布的声明称,这次出售将采取私下洽谈方式,不通过中介。 Cade Thornton表示,有意购买者需在8月14日前表达购意,将报价直接提交给他本人。 “我们雇有40-50名员工,酒店年平均入住率高达84%,经常客满。”Thornton说。 酒店最引人注目的,是其保留至今、极具特色的正面外观,常年吸引游客打卡拍照。 酒店内设有获奖餐厅、全年开放的花园,17间带独立卫浴的客房,可接待44位住客。 本次挂牌出售的土地面积为8613平方米,接近1公顷。 Thornton指出,仍有空地可供开发,用于扩建更多住宿设施。 “这一直是一家非常繁忙且成功的生意,

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奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

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美国航空——全球客运量最大的航空公司——宣布将为其奥克兰至达拉斯-沃斯堡(DFW)的航线升级服务,引入豪华“旗舰座位”(Flagship Suite)。 这一升级还覆盖美国航空布里斯班、布宜诺斯艾利斯和伦敦等航线。 奥克兰和布里斯班的旗舰座位将配备在波音787-9梦幻客机上,奥克兰至DFW的每日航班将从2025年1月5日起至3月28日提供此选项。 美国航空表示,其梦幻客机配备51个旗舰旗舰座位和32个高级经济舱座位,A321XLR则有20个旗舰套房座位和12个高级经济舱座位。这些座位将于下周一(7月7日)开始销售。 美国航空是唯一运营达拉斯-沃斯堡至奥克兰和布里斯班航线的航空公司,这两条航线是其最长航线之一。 相比之下,新西兰航空不提供直飞达拉斯-沃斯堡的航班,但有奥克兰至休斯敦的航线。 1月中旬的单程票价显示,新西兰航空经济舱价格为781至1160纽币,商务舱最高7699纽币;美国航空奥克兰至DFW的经济舱价格为999至1079纽币,商务舱为6818至8671纽币。 美国航空此举或许和近期美国人投资移民新西兰增加有关,美国-新西兰航线高级舱位销售看涨。 Referen

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