新西兰电力公司“五巨头”

new-zealand-electricity-market

新西兰各方面的行业垄断其实蛮严重的,在电力行业,看起来百家争鸣百花齐放有很多的电力零售商可以选择,推出的各种套餐也是眼花缭乱,但实际上,真正掌控新西兰工业和民用电力市场走向的,还是五家最大的电力巨头公司。

在新西兰,电力从生产,到传输,到销售,是有严格区分的,为了防止强力垄断的出现,新西兰有一个“电力委员会(Electricity Authority)”来规范和制约这个市场上的参与者的行为。

其中,生产电力的公司包括 Genesis energy,Mercury Energy,Meridian Energy,Trustpower,Hiringa Energy 等等;而传输则依靠新西兰的国家电网 National Grid 作为主干,控制该电网的公司 Transpower 是唯一的玩家,但作为交换条件,Transpower 只能拉电线、造电塔、搞变电站等等,不去碰发电和卖电的部分。对于居民和商业用户来说,直接面对的则是“零售”电力的这一部分,这里的公司就非常多了,主要的“五巨头”是:

  • Genesis Energy – 拥有接近24%的市场比例,在北岛更是高达 27%,在南岛则只有不到 15%
  • Contact Energy – 新西兰电力零售第二名,拥有将近20%的市场,在北岛比例不佳只有 17%不到,但是在南岛市场占有率则接近27%
  • Mercury Energy – 第三名,与第二名很接近,新西兰拥有18%的市场份额,北岛有22%,南岛则不到8%
  • Meridian Energy – 第四名,与第三名距离相差较远,新西兰拥有13-14%的市场份额,北岛只有10%,南岛则有 25%
  • Trustpower – 第五名,与第四名很接近,新西兰境内拥有 12-13%的市场份额,北岛有12%,南岛有13-14%

剩下的一些零售公司,虽有些市场上的名气很大,广告效应做的不错,但是距离前面的“五巨头”相差的还是很远。比如说, Nova Energy,Pulse Energy,Electric Kiwi,Flick Electric,这几个都是不少华人都了解的品牌,但是这些加在一起,还没有上面的第五名所占的份额多;新西兰的电力零售“五巨头”基本上瓜分了90%的市场,剩下的10%被一群内卷的小公司斗得头破血流,这就是新西兰电力零售行业的现状。

五巨头,都是有自己的发电站的,自己造出来的电自己卖,所以在零售价格上其实占尽了优势;不过有电力委员会管着,它们也不能、也不愿意在价格上为所欲为,所以新西兰的电价可并不低;要知道,新西兰境内的绝大部分电力都是来自于水电、地热、风能、潮汐等,这些电的制造成本远低于火力发电(煤炭或者是燃气)。而小公司们则是从电力制造商那里“批发”一些电力过来,然后加一点点价格,挣个“倒买倒卖”的利润差而已,属于脏活累活。

Read more

奥克兰雕塑展明天开幕

奥克兰雕塑展明天开幕

第29届新西兰雕塑海岸展(NZ Sculpture OnShore)将于本周六在奥克兰北岸Operetu Fort Takapuna开幕。 展出超过120件雕塑作品,从小型艺术品到需要起重机吊装的大型装置一应俱全。 展览坐落于悬崖之上的Takapuna历史保护区,俯瞰壮丽的怀特玛塔港,将艺术与自然景观融为 今年的展览包括多个特色版块,如“Take a Seat Trail”系列——一组富有趣味性的户外座椅沿着花园小径分布,以及“Garden Art Series and Gallery”,展示可当日购买带回家的小型户外雕塑。 来自箭镇的艺术家Merle Bishop 的作品Sit with me… I brought these for you售价22,000纽币。 今年新增的亮点是首届 “女性庇护力量雕塑奖”。 塔拉纳基艺术家Daniel McKerrow凭借作品Whakaruruhau(意为“庇护”或“保护者”)获奖。 这件高达3米的雕塑以耐候钢、不锈钢与铜打造,表现一位身披铜制斗篷的女性形象,

By 新西兰生活快讯
新西兰员工“整顿职场”,“病假不批就告老板,赚了近3万”

新西兰员工“整顿职场”,“病假不批就告老板,赚了近3万”

新西兰一家公司因为“批病假”太严,被罚了一大笔钱,两边都觉得自己挺委屈。 员工:公司逼我离开 员工(报道中代号为 AXE)在工作四年后,于去年三月被公司辞退。 他向新西兰就业关系管理局投诉,说公司因为他多次请病假而针对他、逼他离开。 公司的主管对病假一直很有意见,认为有些人请得太随意。 他曾在2022年发的公司通告里写道: “还是有人经常把病假和年假都用光,请记得——病假不是休假。” 一位车间经理说,AXE是个“不错的工程师”,但常迟到,也爱在星期五或星期一请病假,这让小团队的工作安排很紧。 虽然合同写每周40小时,但公司其实期望他做50小时。 AXE多次反映,直到2023年才解决。 到了2024年初,主管仍然对病假问题不满,就定了个新规定: 所有病假都得由他亲自审批,必要时可以拒绝。 员工:请病假公司不发钱 不久后,AXE因偏头痛请了病假,但公司没付那天的薪水。 他找经理投诉无果,只好去市民咨询中心求助。 AXE后来提出调解,也表示可能会辞职。 他打电话给主管,结果对方直接爆粗口。 主管事后说自己“只是情绪激动”,并否认辱骂。

By 新西兰生活快讯
奥克兰皇后街将开新的大型商场

奥克兰皇后街将开新的大型商场

奢侈品牌Faradays投资3000万纽币,将在奥克兰Queen St打造三层高端百货商场。 奥克兰Queen Street即将迎来一场豪华变革。 新西兰本土奢侈品牌Faradays宣布,将斥资3000万纽币改造位于市中心131 Queen St的历史建筑,计划于2026年中开设一间三层高、总面积3000平方米的高端百货商场,集零售、餐饮于一体。 Edward von Dadelszen 这项计划由Faradays首席执行官Edward von Dadelszen领衔,联合地产开发商Andrew Krukziener及投资人Mark Francis 共同推进。 建筑改造由Fearon Hay Architects操刀,项目将把这栋拥有百年历史的Milne & Choyce大楼(新西兰最早的百货商店之一)焕新为一处现代奢侈购物地标。 Von Dadelszen表示,这个项目象征着一个“全新零售时代”的开始: 他透露,公司已签下12年长期租约,显示出对该项目的承诺。 大楼内部将完全翻新,预计明年年中完工。改造后的三层空间功能如下: * 地面层(1200平方米):从Que

By 新西兰生活快讯
奥克兰东区新立交引发公愤

奥克兰东区新立交引发公愤

在奥克兰东区,全新的Reeves Road Flyover(毛利名Rā Hihi立交桥)刚刚启用一个月,就让通勤者失去耐心。这座耗资1.52亿纽币的立交桥,本该成为东奥克兰交通的“加速器”,如今却变成了傍晚的“堵车瓶颈”。 新西兰交通部长兼奥克兰事务部长Simeon Brown(同时也是 Pakuranga 选区议员)也自觉“丢脸”了,这些车龙,就在自己东区办公室外面。 他也忍不住发火,他要求奥克兰交通局(Auckland Transport,简称 AT)“立即采取行动”。 这座立交桥是14亿纽币东部公交走廊工程(Eastern Busway)的一部分。 这一工程旨在为Botany、Pakuranga和Panmure建立快速公交通道。 为了给公交线路让路,周边的私家车道被重新规划,最终造就了这条连接南东高速公路(South Eastern Highway)和Pakuranga Road的四车道高架桥。 Brown承认早高峰确实变得顺畅:“早上通勤节省了不少时间,人们终于能顺利上班。” 但问题出现在下班时段。 立交桥末端与Pakuranga

By 新西兰生活快讯