在新西兰的朋友应该伴您游览新西兰吗?

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新西兰的旅游热季是那么的美丽、又是那么的短暂,所以每年的11月份到次年的4月份,新西兰的旅游接待能力总是显得不足。随着近几年国内对于新西兰的了解越来越深,100%纯净新西兰游也变成了不少大陆朋友“游遍全球”上重要的一项。但是,没有提前安排“吃住行”的新西兰游一定会变成一场灾难,因为新西兰的旅游景区在旺季的时候接待能力非常有限,旅馆和车辆捉襟见肘。在家靠父母(自己),出门靠朋友;于是国内的一些游客想起了旅居或是侨居,亦或是工作在新西兰的朋友,一个电话或是一个微信,客气几句,问问新西兰的概况,原本经年累月不联系的新西兰有人就被“敲定”为新西兰之行接待环节上的一环了。

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image source: google images

新西兰的半自由行在中国大陆国内很容易“搞定”,一张机票、几万块钱存款、一份旅游签证,再跟新西兰的朋友确定一下航班抵达的时间,信心满满的新西兰之行就开始了。但是真的降落在新西兰后,您的朋友可能只能把您带到旅馆,寒暄几句,然后就自忙自的去了。于是,期待变成了不满,“为什么不给我们接风洗尘?”“在新西兰生活这么多年了请我吃顿海鲜吧!”“为什么不陪着我去Rotorua?”“让他们接送一下都脸色这么不好看!”,不少居住在新西兰的朋友们都默默得承受过这些伤害吧?

其实,居住在新西兰的朋友们平时工作都很忙,尤其是奥克兰的生活节奏比较快压力也比较大,不少新西兰的朋友们都被国内的这种“伴游请求”折磨疯了,早有以下的不满:

  • 为什么就接个飞机把我们放在旅馆就不管我们了?奥克兰接一次飞机如果打出租车收费100纽币左右,就算机场大巴Airbus也要将近20纽币一张车票,你觉得朋友接机了还应该陪吃陪玩全程替你买单吗?
  • 为什么下了飞机都不请我们吃个热乎饭?奥克兰的中餐馆在新西兰的餐饮界就算是便宜的了,即便如此,随便一道菜也要20-30纽币,一桌子下来150-200纽币可能国内朋友还觉得“不上档次”,“不够意思”
  • 新西兰海鲜那么好为什么不请我们吃海鲜大餐?新西兰海鲜是不错,但是价格高啊,我们平时自己都舍不得吃,凭什么请你们吃海鲜大餐?
  • 奥克兰距离罗托鲁瓦也不远,为什么不能开趟车陪我们泡个温泉?从奥克兰到Rotorua开车四个小时,往返八个小时,两箱汽油+午饭晚饭+温泉门票+时间成本,奥克兰的朋友凭什么陪你们去?
  • 你们新西兰打工的不是每年有20天年假和5个病假吗?请个假陪我玩一天这么难吗?拜托,新西兰的华人朋友都是“打工皇帝”吗,想请假就请假?

生活在新西兰的华人朋友,绝大部分都是勤劳的工作一族、或者是正在拼搏自己事业的小老板们,他们的生活状态可能远不如国内潇洒、富裕,但是为了心中的明天在努力奋斗。来到新西兰,就没有国内那么多复杂的社会关系、难缠的人情往来,在这里的华人朋友早已适应了简单、平静的生活;他们平时在朋友圈里可能“晒山晒海晒草地晒森林”,其实这样的生活对于新西兰居民而言触手可得;可是国内的朋友就会认为这里人“高帅富”“一天到晚没事儿做”,一句话“你熟悉这里,当我们的向导吧!”。更有甚者,让新西兰的朋友订酒店、买门票、请吃饭、送保健品和特产品,却一分钱也不付或是只给很少的钱,新西兰是资本主义社会,住在这里的华人朋友钱都是靠双手工作得到的,而且新西兰挣钱比国内还要难,凭什么要免费陪你们玩?陪,那是情深意重;不陪,那是理所应当。

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奥克兰Smith & Caughey's大楼要卖了,“机会几十年一遇”

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奥克兰市中心最繁华的Queen Street上,承载着几代人记忆的地标建筑,如今正式走向市场。 曾经营长达145年的百货商店旧址——Smith & Caughey's大楼,关闭近一年后,如今挂牌出售,引发本地与海外投资者高度关注。 145年历史落幕后的“再出发” 这里曾是新西兰高端商场Smith & Caughey旗舰店所在地。 自19世纪末创立以来,这里一直是奥克兰最具代表性的零售品牌之一。 直到2025年7月正式关店,宣告145年历史画上句号。 门店关闭不仅带来情感冲击,也造成现实影响——约100名员工失业,店内陈列、家具以及库存商品被悉数拍卖,包括深受喜爱的圣诞老人装饰。 关闭背后的原因,是奥克兰CBD人流减少及销售下滑,Queen Street近年来客流不振,对传统百货业态造成持续冲击。 地块启动出售,吸引全球资本关注 如今,这一地标资产已由房地产咨询公司JLL New Zealand正式推向市场。 公司将其称为奥克兰“中城”(midtown)区域价值约100亿纽币城市更新进程中的一个关键节点。 物业涵盖多个相互连接的建筑,拥有多个产权地块。 具体包括Q

By 新西兰生活快讯
移民法修订争议:“华人建筑工人会被查ID”

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围绕新西兰移民法修订的一系列提案,法律界近日展开激烈争论。 移民部长Erica Stanford否认相关改革会“妖魔化移民”,强调调整只是为了提升可操作性。 根据提案,政府计划对2009年《移民法》进行多项修改,包括: * 收紧驱逐出境规定,将持居民签证者因犯罪而面临驱逐的追溯期限,从10年延长至20年 * 取消访客签证和临时签证持有者基于人道理由向移民与保护法庭提出上诉的权利 * 加强打击移民剥削的执法能力 此外,争议最大的一项,是赋予移民官员更大权限,可对“可能违反签证条件”的人员进行拦截和询问。 资深移民律师Alastair McClymont对此提出强烈批评,称其“令人厌恶”。 根据现行法律,移民局官员可以拦截并拘留被怀疑为逾期滞留者(overstayer)的人士。 而新提案则将这一权限扩展至“可能违反签证条件”的人群,例如在非指定雇主处工作的持工签人士。 McClymont担忧,这可能导致某些群体在现实中被更频繁盘查。 他举例称,例如在华人建筑工地工作的亚裔人士,可能更容易成为执法对象,从而被迫随身携带身份证明文件,否则甚至可能被短暂拘留。 他还批评

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新西兰“燃油补贴”将很快出台,只给几类人

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新西兰总理Christopher Luxon表示,将“很快”公布针对高油价的援助措施,但承认“无法照顾到所有人”。 新西兰总理Christopher Luxon今早接受采访时表示,政府正在制定针对油价上涨的援助方案,尤其是受柴油价格影响更大的农村地区。他强调,决定将在本周公布,“我们需要尽快向民众提供支持”。 早前财政部长Nicola Willis明确,方案是针对中低收入者和有子女家庭的定向补助,而不是普惠性的燃油税削减。 她认为直接给钱比单方面给交通工具打折更有效。 而今早接受采访时,Luxon还同时警告,伊朗冲突将对新西兰经济产生“重大财务影响”,并波及即将出台的预算。 他表示,虽然政府会尽力提供生活成本支持,但也必须保持财政纪律,“我们无法满足所有人的全部期望”。 Luxon认为燃油供应问题将对“就业和收入”产生最严重的单一打击。 Luxon称目前新西兰燃油供应“整体状况良好”。他表示,燃油进口商已向政府保证供应充足,甚至超过当前约49天的库存水平。 他还透露,将很快与新加坡总理沟通相关问题。 目前,韩国和新加坡的炼油厂正尝试从美国等地寻找替代供应来源。 对于

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南地获得几十年来最大投资项目

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新西兰南地(Southland)地区投资规模达40亿纽币的人工智能算力中心项目近日获得关键审批。 项目方表示,这将成为新西兰首个“AI工厂”,可改变该地区经济结构。 总部位于新西兰的数据中心开发公司Datagrid New Zealand本周宣布,其Makarewa(位于Invercargill北部)算力中心项目已获得南地多个地方政府机构资源许可。 项目计划建设一座占地约49公顷、建筑面积约7.8万平方米的先进AI算力中心园区,总投资约40亿(部分官方文件估计约34亿)。 项目主要用于人工智能模型训练、推理以及高性能计算。 设施将部署高密度GPU(图形处理器)集群,为全球人工智能和云计算服务商提供算力支持。 项目预计在运营后将产生约280兆瓦的电力需求。按照这一规模,其耗电量将仅次于Tiwai Point铝冶炼厂,成为新西兰第二大用电单位。 项目计划在2028年投入运营。 这将成为南岛首个“超大规模数据中心”,主要承载包括训练人工智能模型在内的高强度计算任务。奥塔哥大学将成为算力中心的“锚定租户”(anchor tenant)。 项目还包括铺设一条新的跨塔斯曼海海底通

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