新西兰签证拒签率大增,很多中国申请者被拒,移民局官方回应

新西兰签证拒签率大增,很多中国申请者被拒,移民局官方回应
Photo by Global Residence Index / Unsplash

最近在中文社交媒体上,很多华人反映“新西兰旅游签拒签率高”的问题,不少人分享自己的被拒案例。

根据移民局数据,本财年的新西兰旅游签拒签率飙升至16.23%,创近几年新高。

有些手持发达国家签证、资料齐全、约束力强的申请者依然被拒,让申请者感到困扰。

针对这个情况,发现君联系了新西兰移民局,得到了官方回复。

“新西兰旅游签太难申请了”

/有发达国家旅游签依旧被拒

之前大家普遍有个共识,就是有英澳美加等国家的签证之后,新西兰签证申请会容易一些,毕竟它是五眼联盟国其中之一,大家共享申请者资料。但是最近,这个好像不太好使了,有人拥有发达国家的签证依旧被拒签。

/补充材料后依旧被拒

甚至不少人补充好材料二签还是会被拒。

“同样的资料我被拒签了”

有人甚至直言:“新西兰签证感觉像强盗”,为何他会这样讲,让我们来听听他的故事。

/资料相同待遇不同

据他所述,他和朋友三个人都是澳洲留学生,资料充足,也找了正规翻译,但是两个被拒,一个人通过。
被拒签的两个人连补交材料的机会都没有,现在只能重新递签申请。重新递签时还需要补充一堆新的材料,例如父母工作证明、存款证明、房产证明等。“要不是买了机票,直接就不去了,还要上赶着给新西兰送钱,一想到就一肚子气。”

这条帖子的评论区,简直是大型“新西兰签证诉苦”现场。有人也是遇到相似的情况,交了一样的材料,唯独自己拒签了。

有人说:“新西兰现在也是多少有点靠运气,所以为了一次下签就别轻敌,不要盲目随意申请,还是谨慎准备。

因为这名签证官的名字看起来是华人,所以有人说:“典型中国人喜欢难为中国人”,但是很快有人指出,最近签证是有点难批,和种族没有关系。


/不只是中国人遇到这个问题

除了中国人,其他国家的人在申请新西兰签证时,也遇到了类似的问题。有个有澳洲和美国长期旅游签证的印度人在网上发帖,说自己去过二三十个国家,但是申请了两次新西兰访问签证都被拒绝了。最重要是他搞不清楚被拒原因是什么,因为每次的拒绝信都模棱两可,所以他不知道自己可以补什么材料。

新西兰移民局回复了

到底是碰了哪条红线,让新西兰移民局对旅游签如此“苛刻”呢?对于以上情况,发现君咨询了新西兰移民局。关于为何近期中国旅游签被拒案例增多,他们给出了这样的回应:

“新西兰移民局的目标是为所有客户提供值得信赖的世界级移民服务。我们的目标是在方便新西兰需要工作、访问、生活或学习的人入境和保护新西兰免受移民风险之间取得平衡。“我们希望确保我们的客户了解签证流程对他们意味着什么,并让他们能够轻松申请签证并履行签证义务。“所有申请人必须符合所申请签证的要求。2024年6月17日,我们要求所有随访客签证申请提交的证明文件均以英文提供。需要翻译的文件示例包括:

  • 资金证明——例如银行对账单、工资记录
  • 航班行程(包括返程票)
  • 您所在国家/地区的就业证明
  • 休假文件
  • 除护照以外的身份证明文件——例如中国公民的户口。

翻译要求出台后,中国公民因提供的文件不是英文或没有英文翻译而被拒签的签证申请数量最初略有增加。“然而,随着申请人对新标准越来越熟悉,被拒签的申请数量已经减少。“有关翻译要求的信息可在此处找到:

“提交完整准确的申请可以让我们更轻松地为申请人做出决定,并帮助避免不必要的延误。有关访客签证要求的更多信息,可以访问新西兰移民局网站: ”

综上所述,新西兰移民局那边给出的拒签主因是:一些申请者拒签原因是没有按要求翻译。现实中确实不少申请者,是在翻译资料上遇到了麻烦。例如有人分享自己拒签是因为“翻译资料不合格”和“回国约束力不足”。

还有人找旅行社等第三方机构帮忙递签,因为没有翻译,直接被拒签。

还有人找旅行社,虽然资料翻译了,但是没翻译好,最后也是被拒。浪费时间、精力和金钱。

网友也表示:“现在翻译卡得紧,得重视”。

新西兰签证政策收紧

当然,也有很多人倒在了“回国约束力不足”这个理由上。关于回国约束力,就是一个非常模糊的理由,移民局在审核中也会具体案例具体分析来决定是否发放签证,这个申请者很难左右。纵观新西兰今年的移民相关政策的风向,整体就呈现出收紧的趋势。也许旅游签审核变得严苛,也是在顺应这股潮流而为。

4月7日,对申请认证雇主担保签证的申请者实行更加严格的学历和语言要求,低技能工作签证申请者,需要提交相应的语言成绩。
6月26日,低技能工作签证持有者不再可以为伴侣和孩子申请签证。
6月17日起,所有访问签证(旅游签)申请者必须为任何非英语的支持文件提供经过认证的英文翻译。

从10月1日开始,旅游签、工作签、学签等签证费用也大幅度上升。

虽然没有直接表态将人拒之门外,但是这在释放着一个信号,新西兰对于进入这里的人,要求更加严格。而旅游签,则是一个尴尬的存在。

今年6月份,新西兰旅游局还邀请大批中国博主来新西兰做旅游宣传,新西兰看起来是“我家大门常打开,欢迎大家来游玩”。而另一边当游客真正想要申请签证过来体验时,这扇门却戒备森严,要进来需要经过层层审查,稍有不慎就被拒之门外。对此,申请者也很难去左右。在这个人口不断流动的时代,还是有不少人会来新西兰旅行、学习、工作、生活。

对于这样的情况,大家能做的,也许就是努力保证资料齐全,然后一定一定一定要找靠谱机构进行翻译,确保顺利拿到签证,开启南半球的探索和生活。

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夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

新西兰罗托鲁瓦警方正在调查一起车胎恶意破坏事件,目前已有17起正式报案,怀疑还有更多受害者未报告。 监控画面显示,两名年轻女孩可能与这一系列事件有关。 画面拍摄于周一凌晨4点左右,两名女孩步行经过街道,其中一人手持疑似大刀,在多辆后来被证实车胎遭割破的车旁蹲下。 0:00 /0:33 1× 据统计,仅周一清晨在市中心临近的几条街就有11辆车遭殃。一些车辆来自于到新西兰旅游的国际游客。 来自英国的游客Samantha Evans(28岁)和Kara Lumley(26岁)也是受害者之一。 她们的租赁车辆停在Hinemoa Street过夜,三条轮胎被割破。 她们原计划早上出发前往多个景点游玩,行程被迫取消。 在当地Bridgestone轮胎店维修,一大早至少有7位同样遭遇的受害者。 Evans则说,已将照片和视频传回英国报平安,家人起初担心她们安全,她们则表示并未因此对罗托鲁瓦有负面印象。 Reference: https://www.nzherald.co.nz/rotorua-da

By 新西兰生活快讯
恒天然工厂关门,上百岗位没了

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新西兰乳业巨头恒天然(Fonterra)宣布,计划于7月关闭其位于汉密尔顿的Canpac罐装与包装工厂,此举将影响120名岗位。 恒天然称,此次关闭是恒天然聚焦高价值乳制品战略的一部分。 公司表示,Canpac工厂目前主要用于奶粉的混合和包装,但随着产量下降及生产复杂性增加,面临较大经济挑战。 恒天然首席财务官Anna Palairet表示:“这是对我们团队而言非常艰难的一天,做出这样的决定从来都不容易。” Canpac每年处理奶粉约4000吨,占集团总产量不到1%,在集团整体战略中的作用逐渐边缘化。 公司将启动员工咨询程序,并探索内部转岗等可能性,预计工厂将于7月31日正式停止运营。 与此同时,恒天然也在推进其消费品业务的出售,包括著名品牌如Anchor(安佳)、Mainland、Anlene、Anmum和Chesdale,该板块资本投资额约为34亿纽币。 市场预计,该业务出售可带来25亿至30亿纽币收益,出售路径可能包括整体出售或首次公开募股(IPO)。 法国乳品巨头Lactalis和澳洲食品公司Bega等潜在买家已递交收购意向。 Reference: https

By 新西兰生活快讯
新西兰央行异动,抛售大量纽币

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By 新西兰生活快讯
“纽航价格贵7倍!”照片疯传

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新西兰航空(Air New Zealand)因国内航班票价远高于竞争对手捷星航空(Jetstar),再度遭到强烈批评。 一些同日航班的价格差距竟高达7倍,网友的截图在新西兰疯传。 社交媒体上流传的一张截图显示,奥克兰至基督城的航班价格对比惊人。例如,下午4:10的航班在新西兰航空的售价为334纽币,而捷星同期航班仅为70纽币。 晚上8点的另一班纽航航班票价更高达411纽币,而捷星7:50的航班仅售60纽币。 对此,新西兰航空回应称,其票价反映了“真实的飞行成本”。 发言人表示,自2020年以来,运营成本上升高达30%,涵盖了维护、机场费用、民航局收费及劳动力成本等因素,强调公司致力于提供多样的票价选项。 然而,不少消费者对这一说法并不买账。一位网友评论:“我很喜欢纽航的贵宾室,但当票价几乎是捷星的7倍时,真的很难接受。” 另一人则表示:“我习惯选择纽航,但看到今天的价格,我真的无力吐槽。” 捷星航空则表示,他们专注于压低运营成本和票价,以让更多旅客负担得起出行费用。 发言人指出,捷星目前提供的机票最低价仅为29纽币,并称高性价比正推动航班需求增长。 Referenc

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