奥克兰北部收费公路Northern Gateway Toll Road

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新西兰全境的公路都不收费,但是有几个例外,其中一条就是奥克兰北部地区穿山开凿而出的、新西兰一号高速的一部分,Northern Gateway Toll Road。它的长度约10公里,路面平坦宽阔,而且还有一条现代化的隧道在其最北侧。与国内的人工收费的方式不同,为了加快通行速度,提高通过效率,整段路上只有一个电子拍照点,对过往的车辆牌照进行自动识别。

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image source: tollroad.govt.nz website

奥克兰北部高速收费公路

奥克兰北部高速公路建成之前,需要绕行大约25公里的路程,才能前往新西兰北岛更北部的地区。这段25公里的路经过很多居民稠密区,而且道路狭窄,上坡下坡很多,每到假日的出行高峰都会拥堵无比。当这段收费公路修好后,通行时间从30分钟降为了3分钟-5分钟左右,并且驾驶强度也大大降低,不仅省时间、而且省燃料。

对于私家车和轻型商用车及摩托车而言,这段收费公路的单次通行价格是2.20新西兰元,如果一来一回则需要4.40元;对于重型车辆例如卡车、公共汽车来说,单次的通行费用是4.40新西兰元,往返8.80元;多次往返没有折扣,也没有类似于“月票”“日票”之类的特殊收费方式。虽然收费,但是新西兰居民和运输公司却十分愿意使用这条公路,因为这条路真的可以为车主节省金钱;因为节省的汽油费远远多于缴纳的通行费,时间也节省不少,而且驾驶起来很安全。

这条公路的电子拍照点在最南端,由两个巨大的铁架子搭建而成,上面有很多摄像头,每条车道上的每辆汽车经过,都会被自动拍摄前、后两个牌照,在计算机图像自动识别后送到NZTA(新西兰道路交通局)的数据库中进行比对,并生成最终的收费凭据。如果摄像头拍到的照片无法让计算机有效识别,则系统会自动发送照片到位于北帕的NZTA数据处理中心进行人工识别。

至于收费方式则相当灵活,车主可以在通过收费道路之前的180天内“预付”或是在通过收费道路之后的5天内,缴纳通行费用。缴费可以在因特网上进行,只要您拥有一张有效的信用卡或是VISA借记卡,并登陆http://www.tollroad.govt.nz,输入您的车牌号码即可缴纳您的车子所欠的费用。您也可以在收费公路的最北端的自动收费机器上,使用银行卡或是现金,输入自己的车牌号进行缴纳(附注:2015年8月开始,缴费机器不能再使用);还有一种方式是在BP加油站进行付费,不过每次都会产生1.20新西兰元的手续费。

如果您使用收费公路后5天还没有缴费,车主会收到NZTA寄来的催款通知单,在应收的通行费之上,还会再额外收取4.90元的“管理费”。而如果在通知单的截至日期后依然不缴费,则会产生40新西兰元的罚款,这个罚款记录会直接记录在车主名下,与普通的道路交通违章性质相同。

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南地获得几十年来最大投资项目

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Wattie’s大调整震动新西兰,350人工作告急

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拥有众多知名品牌的食品巨头Heinz Wattie’s宣布,计划对其新西兰业务进行重大重组:关闭三家工厂,并逐步停止多个产品线的生产和销售。 如方案落实,约350个工作岗位将受到影响,一些在新西兰家喻户晓的食品品牌也可能从市场上消失。 根据重组方案,Heinz Wattie’s计划关闭三处制造设施,分别在奥克兰、基督城和达尼丁。 同时,停止生产和销售Wattie’s冷冻蔬菜、Gregg’s咖啡系列、Mediterranean、Just Hummus、Good Taste Company等系列产品。 这些产品将在未来一年逐步退出市场。 位于Hastings的冷冻产品包装线也将停止运作。 这意味着,新西兰本地生产的一部分食品,将彻底消失。 预计约350名员工将失去工作。 在公司工作46年的员工代表Kathy Perrin说,她对同事的处境感到“心碎”。 她说很多员工已经接近退休年龄,许多人仍在支付高额房租,不少家庭依然“月光”。 根据工会统计,受影响员工平均在公司工作约30年。 一些家庭已经两代甚至三代人都在这家公司工作。 受影响的不只是工厂员工。 在坎特伯雷地区

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美资大笔收购新西兰酒店资产

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