奥克兰北部收费公路Northern Gateway Toll Road

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新西兰全境的公路都不收费,但是有几个例外,其中一条就是奥克兰北部地区穿山开凿而出的、新西兰一号高速的一部分,Northern Gateway Toll Road。它的长度约10公里,路面平坦宽阔,而且还有一条现代化的隧道在其最北侧。与国内的人工收费的方式不同,为了加快通行速度,提高通过效率,整段路上只有一个电子拍照点,对过往的车辆牌照进行自动识别。

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image source: tollroad.govt.nz website

奥克兰北部高速收费公路

奥克兰北部高速公路建成之前,需要绕行大约25公里的路程,才能前往新西兰北岛更北部的地区。这段25公里的路经过很多居民稠密区,而且道路狭窄,上坡下坡很多,每到假日的出行高峰都会拥堵无比。当这段收费公路修好后,通行时间从30分钟降为了3分钟-5分钟左右,并且驾驶强度也大大降低,不仅省时间、而且省燃料。

对于私家车和轻型商用车及摩托车而言,这段收费公路的单次通行价格是2.20新西兰元,如果一来一回则需要4.40元;对于重型车辆例如卡车、公共汽车来说,单次的通行费用是4.40新西兰元,往返8.80元;多次往返没有折扣,也没有类似于“月票”“日票”之类的特殊收费方式。虽然收费,但是新西兰居民和运输公司却十分愿意使用这条公路,因为这条路真的可以为车主节省金钱;因为节省的汽油费远远多于缴纳的通行费,时间也节省不少,而且驾驶起来很安全。

这条公路的电子拍照点在最南端,由两个巨大的铁架子搭建而成,上面有很多摄像头,每条车道上的每辆汽车经过,都会被自动拍摄前、后两个牌照,在计算机图像自动识别后送到NZTA(新西兰道路交通局)的数据库中进行比对,并生成最终的收费凭据。如果摄像头拍到的照片无法让计算机有效识别,则系统会自动发送照片到位于北帕的NZTA数据处理中心进行人工识别。

至于收费方式则相当灵活,车主可以在通过收费道路之前的180天内“预付”或是在通过收费道路之后的5天内,缴纳通行费用。缴费可以在因特网上进行,只要您拥有一张有效的信用卡或是VISA借记卡,并登陆http://www.tollroad.govt.nz,输入您的车牌号码即可缴纳您的车子所欠的费用。您也可以在收费公路的最北端的自动收费机器上,使用银行卡或是现金,输入自己的车牌号进行缴纳(附注:2015年8月开始,缴费机器不能再使用);还有一种方式是在BP加油站进行付费,不过每次都会产生1.20新西兰元的手续费。

如果您使用收费公路后5天还没有缴费,车主会收到NZTA寄来的催款通知单,在应收的通行费之上,还会再额外收取4.90元的“管理费”。而如果在通知单的截至日期后依然不缴费,则会产生40新西兰元的罚款,这个罚款记录会直接记录在车主名下,与普通的道路交通违章性质相同。

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行动党提出大幅削减政府部门的计划

行动党提出大幅削减政府部门的计划

2月15日,新西兰行动党党魁David Seymour在基督城发表“国情咨文”演讲,提出重塑公共部门架构的激进方案:将部长人数从28个削减至20人,并把目前的政府部门从41个整合为不超过30个。 他同时主张使每个部门仅由一名部长负责,从而强化问责机制。 “为什么像我们这样的小国家,却有如此庞大的政府?”Seymour在演讲中质问。 他举例称,挪威与新西兰规模相近,仅设20名部长,分管17个清晰对应政策领域的部级机构。 根据Seymour的设想,未来不再保留传统的“部长职权组合”(portfolio)制度,而改由部长直接管理具体部门及其预算。所有部长都将进入内阁。 这意味着现有一些“超级部门”可能被拆分。 例如商业、创新与就业部目前涉及就业、能源、移民、标准制定及建筑质量等广泛事务,并由多达20名部长分管不同职权领域。 Seymour认为,这类结构正是体制复杂化的体现。 他表示,这一构想此前已多次提出,并获得一定支持,包括来自右翼智库New Zealand Initiative的相关报告背书。 Seymour承认,直接成本节省或许不大,但认为改革带来的制度效益更为重要。

By 新西兰生活快讯
奥克兰这里清理外来物种:“只留新西兰本地品种”

奥克兰这里清理外来物种:“只留新西兰本地品种”

如果你这几天路过奥克兰Western Springs Lake(华人更熟悉的名字:鸭子湖),可能会发现一个反常画面。 湖面依旧平静,天鹅和水鸟照常游弋,但水下,却有电流在滋滋流动。 这里正在进行外来物种“灭绝行动”。 电流先“震晕”,再捞上非本地物种 本周,奥克兰市议会联合怀卡托大学的生态学团队,出动了新西兰唯一一艘电击捕鱼船。 他们对湖中的外来鱼类和外来龟类展开集中清除。 目标包括锦鲤、金鱼、牛头鲶(鲶鱼/bullhead catfish),以及乌龟,一个不留。 负责这次行动的,是怀卡托大学生物多样性与生态学副教授Nicolas Ling。 他站在电捕鱼船上,用冷静的语气解释着这项“安全”技术。 电捕鱼并不是把鱼电死,而是向水体释放脉冲式电流。 电流强度会会让鱼类暂时失去行动能力。 被电晕的鱼会浮出水面,随后被工作人员捞起。 然后进行分类,新西兰本地物种,当场放回湖中。 外来入侵物种,带上岸后“人道处死”。 Ling强调,这个过程不会伤害任何本地鱼类。 “我们可以精确找出它们,安全地把它们送回水中。” 而被留下去“

By 新西兰生活快讯
4.8万人签名请愿,向新西兰要求免签入境

4.8万人签名请愿,向新西兰要求免签入境

周三的新西兰国会大厦外,热闹异常。 一大群人在台阶前载歌载舞,他们点燃火把,鼓点和舞步激荡在草坪上。 来自萨摩亚、汤加、斐济、所罗门群岛等太平洋岛国的旗帜,在风中同时展开。 几辆从奥克兰连夜驶来的大巴,把上百名支持者送到了这里。 他们这不是庆祝,也不是来表演,而是来递交一份4.8万个签名的请愿书。 请愿的核心只有一句话:为什么新西兰愿意让60多个国家的旅客“点几下鼠标就能入境”,却依然让太平洋岛国的人,为一场葬礼、一场毕业典礼,苦等数周,甚至被拒之门外? “这是歧视”——太平洋岛国民众集体要求免签 站在队伍最前方的,是前国家党议员Arthur Anae。 这次请愿就是他牵头组织的。 他说,这是新西兰的移民制度中的“历史性歧视”。 “上世纪70年代,太平洋族裔因为‘逾期停留’被污名化。 “今天,这种差别对待,只是换了一种更温和的方式存在。” 这次万人请愿的内容是:要让斐济、萨摩亚、所罗门群岛、汤加、图瓦卢和瓦努阿图的公民,能够像其他免签国家一样,在抵达新西兰时获得短期签证。 请愿者称,这是为了探亲或者告别,

By 新西兰生活快讯
就在这周日!奥克兰孩子专属新年嘉年华!美景+游戏+美食,能玩一整天!

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