新西兰汽车驾驶安全指南

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新西兰拥有贯通全国的,高等级的公路,虽然道路由于地理环境所限不是很宽阔,但由于交通参与者都十分注意交通安全,所以在新西兰驾驶汽车是舒适安全的。尽管新西兰的道路安全系数很高,但交规与中国大陆、港澳台地区还是有所不同;游客或是生活在这里的居民清楚了解新西兰交通规则,就可以减少不必要的交通意外。

新西兰驾驶执照 Driver Licence

新西兰法律规定年龄满15岁以上才可以驾驶机动车,所有司机在驾驶期间必须持有效的新西兰驾照,国际驾照或海外驾照。海外驾照的正本加上指定翻译机构出具的翻译件,可以在新西兰境内获得的有效驾驶期为12个月,海外驾照可以驾驶的车辆类型为Class 1小型车辆。单次国际驾照翻译件有效期之后,需申办新西兰本地驾照或出境后重新入境并再次可以使用十二个月。开车时,应随身携带驾驶执照并配合新西兰警方的检查。在新西兰驾驶排气量100CC以上的摩托车必须持有摩托车驾驶执照,摩托车驾照的种类是Class 6。

新西兰获取驾照分三个阶段

1. 初学司机驾照(Learner)
申请者必须年满15岁,提供出生公证或执照,通过视力测试和道路交通规则的笔试。持学习驾照时,必需在车身贴有实习司机L字样(learner)的标志。驾驶时,须有正式驾照持有人(至少有两年以上全职驾照)陪同驾驶,并不得载客。

2. 实习司机驾照(又称限制性驾照/Restricted)
在持学习驾照6个月后,便可申请实习驾照,获得实习驾照,申请人必须通过道路驾驶测试。持有实习驾照,您可以在早5点至晚10点之间单独驾驶汽车。其他时间驾驶必需持有正式驾照的监护人陪同。除非有监护人陪同,否则不得载客。

3. 正式驾照(Full Licence)
在持有实习驾照18个月后,便可参加正式驾照的考试。持有正式驾照后,驾驶者可以随时驾车并载客。

如果希望长期生活在新西兰的中国大陆居民,拥有有效的的中国驾照,那么只要通过了新西兰道路交通规则的考试以及正式道路驾驶考试,就可以马上获得新西兰正式驾照,其中无需等待任何实习期。

新西兰驾驶道路规则和安全

在新西兰开始驾驶车辆之前,学习本地的《新西兰道路管理规则》(Roadcode)对每位驾驶员都是十分重要的,违反道路规则,不但可能受到罚款、吊扣驾照、暂扣汽车、被告上法庭等严厉处罚,甚至会导致后果严重的车祸。新西兰的Roadcode是一本彩色插页图文并茂的书,在书店和AA都可以买到,价格大约在30新西兰元左右。

左行规则
新西兰实行左行道路规则,所有车辆靠左侧行驶。在转弯的时候,遵循“大弯让小弯”的原则,也就是没有红绿灯或是让行标识的情况下,右转弯让行左转弯。

停车规则
无论红灯或黄灯亮时你必须减速停车;就算是十字路没有交通信号灯口也必须小心,必要时让行,确定没有危险后再快速通过。

限速驾驶
新西兰道路上每隔一段距离就有明确的标识指示当前道路的限速,请按路标指示保持在规定的限速或以下驾驶。在市区外公路和高速公路上(Motorway)的最大限速是100公里/小时。在市区的最大限速是50公里/小时,并且根据实际情况(例如天气、施工、路面状态等等)调整车辆的时速。

小心驾驶
如果驾驶员习惯于在市内驾驶,那请在新西兰的乡村公路上和单行道桥梁行驶时务必小心,更需要小心的是新西兰有很多险峻的山路。

充足睡眠
在长途驾驶前需要保持充足睡眠,注意定期休息,每隔两个小时或当你感到犯困的时候,请休息一次;新西兰全境的道路都很容易找到专门提供司机休息的缓冲区或休息带。如果驾驶员感到疲倦,请不要强行驾驶,以免危及他人生命。

游客驾驶
对于在新西兰停留时间不超过12个月的游客,可以使用其他国家驾照。请在驾驶时务必带上你的驾照原件和翻译件。

租用汽车
在租用汽车之前请核实租赁协议,在新西兰你至少年满21周岁才能租车。租车的时候需要出示有效驾照、护照以及缴纳一定的保证金。

法律规定
无论坐在车辆的什么部分,前座和后座都必须系上安全带,驾驶时禁止驾驶员使用手持方式通话(可以使用耳机)。

酒后驾车
新西兰的酒后驾车是一个严重的问题,由于新西兰的酒驾标准比较宽松,所以喝一瓶啤酒后可以开车但是不推荐这样;尽量做到在新西兰“开车不喝酒、喝酒不开车”。

安全驾驶
除了进入大都市(奥克兰、惠灵顿和基督城)的高速公路外,其他多数城市郊外公路都是比较窄小的。在超车之前,确保你前方至少100米内道路通畅。不要在双黄线处超车,该线表明此处严禁超车。

路况不同
有些公路也许是未铺设柏油的路面。你需要在这些路面上小心驾驶。其中的一些路是不安全,并且也不在保险范围之内,有些时候在这些道路上出现事故,保险公司不负责赔偿。

冬天驾驶
有些路冬天由于冰雪可能很不好走,尤其是在山口附近。冬天时请留意指示路面打滑的标示,并慢速行驶,在冰面不要突然刹车。也许在某些情况下需要防滑链(租车公司一般会提供防滑链),而且驾驶员也必须学会如何正确使用防滑链。

处理交通事故
如果您在驾驶过程中发生碰撞且未受重伤时,必须停车,检查他人的伤势。如果有人受伤,应立即拨打111急救电话(如联系救护车)。发生撞车事故后,必须在24小时内通知警察。如果无人受伤,您必须在发生事故后48小时之内,尽快给被撞车辆的车主或司机及财产受到损失的所有人留下联系方式(及所驾车辆的车主姓名和地址)。

新西兰中文驾驶指南
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警告:新西兰测速执法车开始“隐形”

警告:新西兰测速执法车开始“隐形”

新西兰全国的道路测速执法迎来重大改革。 新西兰交通局(NZTA)将全面接手所有安全测速摄像头的运营管理,不再由警察负责。 这一改变也意味着,那些容易被路人一眼识破的传统警察测速车即将退出历史舞台。 取而代之的,是由NZTA推出的全新“隐形”测速SUV。 新的测速车辆没有任何警用标志,看起来就像普通车辆,但都配备了先进的测速雷达系统。 新测速车将于下周上路,首发地为奥克兰。 NZTA表示,新车型将在5月13日开始在奥克兰部署,并将在接下来的几个月内陆续扩展至全国各地。 届时,将有44台移动测速摄像车投入使用,其中35台将常态化运营。 新设备使用雷达技术,不仅可以测车速,还可以双向、双侧同时抓拍超速车辆,科技含量远高于此前传统设备。 NZTA表示:“我们不会刻意藏匿测速车,车辆会对驾驶员保持可见性。” 不过由于其外观“普通”,不容易被一眼识破,司机需提高警惕。 NZTA现在还配备路边“快闪式”测速仪。这让今后的执法更加灵活,可做到随放随收。 NZTA强调,“这项改革不是为了增加收入”,所有由测速摄像头开出的罚款,仍将纳入政府统一财政账户。 根据现行规定,超速罚款金

By 新西兰生活快讯
政府“跳楼价”出售奥克兰公屋,千平大地仅需$40万

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一套位于奥克兰北岸Beach Haven的公屋,近日以远低于政府估价的价格上市出售,引发市场关注。 这套房子有什么问题? 房产地址是8 Mirage Place, Beach Haven,属于1970年代建成的多层住宅,内部格局宽敞,有两层结构、四间卧室、两间浴室。 这套房子2021年的政府估价为98万纽币,而市场挂牌价却只有40万纽币,连CV价的一半都不到。 根据房地产公司Ray White的介绍,它被称为“Beach Haven市场上最令人兴奋且可负担的机会之一”,但同时也坦言:这套房子“需要翻新”。 从公开照片可见,这套房子内饰相当陈旧。 厨房风格过时、浴室简陋,墙面出现掉漆,地毯老化,部分区域铺设的仍是年代久远的塑料地板。 虽然结构依然稳固,但后院曾在2023年奥克兰纪念日大暴雨时,发生过小规模山体滑坡,造成地基不稳定。 而这也被认为是影响估值和售价的重要原因。 公屋署Kāinga Ora奥克兰北部及西区区域总监Taina Jones指出,地质风险让这套房产不再适合继续用作社宅用途。 她表示:“我们已详细评估了修复这片土地的成本,最终决定出售,是出于财务

By 新西兰生活快讯
奥克兰华人夫妇遇害案 1嫌犯认罪

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奥克兰Ellerslie震惊全国的华人双尸命案中,被控杀害Joseph Kwok与Mei Han Chong夫妇的一名男子,在原定开庭审理当天承认了谋杀罪行。 2023年11月4日凌晨,资深手术室护士Fuk-Fu Joseph Kwok与其妻Mei Han Chong在位于Ellerslie的家中被残忍杀害。 原本准备出庭受审的Shu Man Poon,于上周一(5月5日)在奥克兰高等法院认罪。 高等法院法官David Johnstone裁定Shu Man Poon罪名成立,并将其还押候审,定于本月稍后进行量刑。 另一名男子Lok Fung Lorrence Li(27岁)也被控参与谋杀该对夫妇,原本不认罪并准备受审,但其审判在上周中止,具体原因目前禁止公开。 遇害的夫妇于1988年从香港移民新西兰。 Chong在香港曾是一名护士,之后成为助产士。 来到新西兰后,因担心语言障碍,决定专注家庭,成为一名全职母亲。 丈夫Joseph Kwok同样是一名护士,命案发生时就职于North Shore Hospital担任手术室护士。 Reference: https://ww

By 新西兰生活快讯
拆散情侣档排班,新西兰公司被罚赔偿5位数

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近日,新西兰北岛一家救援直升机服务机构因为“拆散情侣档排班”而被裁定歧视员工,需赔偿一名员工一万纽币。 情侣同机执勤,员工被强行调班 Josh Raravula是一名直升机急救医护人员,供职于Northern Rescue Helicopter,该机构为奥克兰和北部地区提供空中救援服务。 他与一名同为重症护理医护人员的同事,在2023年发展为情侣关系。 起初,他们的工作班次完全相同——连续工作四天后休息四天,约有一半时间会一起在同一架直升机上执勤。 然而,这种安排很快引发了同事们的不安。 同事举报恋情,公司开始介入 据调查,2023年4月,一些员工及一名外部人士向公司的营运主管Karl Taylor和副运营经理Paul Davis表达了担忧,认为情侣共同执勤可能影响工作表现。 Davis最初告诉Raravula,公司当时并无明文政策限制办公室恋情,只要在工作中保持专业,私人生活属个人事务。 于是,Raravula觉得公司没有反对两人的关系。 然而其他人却不是那么想——有大概一半员工向管理层表达了类似担忧,公司内部的一项匿名问卷中也出现了“情侣不应共事”的声音

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