新西兰知识

新西兰汽车计算二氧化碳排放量的公式

KANNZ

31 Jan 2019 — 2 min read

不管目前科学界对于“全球气候变暖”这个问题的争论如何，新西兰人是比较相信地球的气候正在逐年变暖的。而引起全球气候变暖的主要问题是因为人类活动造成的二氧化碳的排放量增加，内燃机作为动力的汽车作为现代社会的主要运输工具，燃烧化石燃料而且排放废气，是全球主要的二氧化碳排放源之一。

自然，新西兰政府对于汽车尾气排放中的二氧化碳，也是比较的“操心”；所以，新西兰政府使用一个比较简单的公式来计算汽车燃料的二氧化碳量，进而计算一辆车的二氧化碳总排放量。

image source: pixabay

公式很简单，按照柴油、普通汽油和高标号汽油三种来计算。

高标号汽油 Premium petrol – 升/百公里 x 23.414 = CO2 克/公里
普通汽油 – 升/百公里 x 22.847 = CO2 克/公里
柴油 – 升/百公里 x 26.050 = CO2 克/公里

例如，一辆欧洲车，新款V6汽油机的宝马，百公里标称油耗10升高标号汽油，那么其二氧化碳排放量 = 10 x 23.414 = 234.14 克

一辆日本丰田汽车，四缸1.5排量，百公里标称油耗6.0升普通汽油，其二氧化碳排放量 = 6 x 22.847 = 137.08 克

一辆柴油工具车，V6 3.2升柴油机，百公里标称油耗9.0升柴油，其二氧化碳排放量 = 9 x 26.050 = 234.45 克

通过上面的公式和简单的计算示例，大家就该明白新西兰销售的汽车都是如何计算二氧化碳排放量的了吧？要记得，你购买的每一升燃料中，新西兰政府都征收了排放税 Carbon Tax / Emission Tax 哦。

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新西兰今年最后一次降息，“房价不会爆涨”

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周三，新西兰储备银行宣布将官方现金利率（OCR）调降25个基点，从2.50%降至2.25%。这是今年最后一次货币政策声明，也符合市场普遍预期。这是自2024年8月以来连续第四次降息，总共降了超过300个基点。今天政策声明中最重要的几句话：通胀已经到顶，到2026年年中，通胀会回到2%左右；经济还在谷底爬坡，但已经开始回暖； 2025年上半年经济很弱，6月季度GDP甚至跌了0.9%，但部分是统计季节因素夸大了跌幅；失业率高了，但没以前经济衰退时那么惨；房价不会暴涨，主要因为人口增长慢、长期利率仍高、住房供给改革在起作用。此前，在10月新西兰储备银行已经大砍50个基点，这次再降25个基点到2.25%，是2025年最后一次降息动作。这也是代理行长Christian Hawkesby最后一次主持会议，新行长Anna Breman（瑞典人）其后会正式上任。 2026年还不会再降了？大部分经济学家预测：2026年利率会在2.25%附近“暂停”，经济会缓慢复苏，但不会太猛（因为新西兰生产率低、人口增长慢）

纽航员工12月罢工，1.5万乘客受影响

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奥克兰华人老板被抓，兄弟俩成“难兄难弟”

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跟踪骚扰行为在新西兰被正式列为刑事犯罪，最高可判处五年监禁。这一立法于昨晚在国会完成三读。提出该法案的司法部长Paul Goldsmith表示，长期以来，施害者通过跟踪行为在情感、心理及经济上伤害受害者。所谓跟踪与骚扰，被界定为施害者明知其行为可能导致受害者恐惧或痛苦，却仍持续实施的一系列行为模式。 Goldsmith说：“跟踪与骚扰是恶毒的、阴险的，甚至可能致命。国会已经发出明确讯息——这种阴暗的行为必须停止。” “今天是许多新西兰人的胜利。” 他指出，女性在此类案件中受到的影响特别严重，而施害者往往是“妄想的、性别歧视的、具有虐待倾向的”。 “更糟糕的是，施害者经常利用受害者的孩子来实施监视、传递威胁，甚至直接威胁这些孩子。” 法案将“行为模式”定义为在两年内发生的两次特定行为。《犯罪立法（跟踪与骚扰）修正法案》列举了多种跟踪行为，包括： * 监视或跟踪他人 * 非受欢迎的联系或沟通 * 损害他人的名誉或人际关系新罪名还包含警方告知机制以及相关的抗辩理由。法案将于2026年5月生效，也就是立法获得御准后的六个月，以便警察和司法系统接受培训，