10月8日-10月12日新西兰元走势预测

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十月的第一周,新西兰元走的很无力,周初新西兰元兑换美元的 0.6625 左右开盘后,新西兰元汇率几乎毫无抵抗的一路下跌,在发达市场货币中差不多排名垫底,比隔壁的邻居澳币的走势还要惨淡。最终,在周五美国纽约市场收盘后,新西兰元/美元的汇率已经下探到 0.6440 上下。上周站长曾经预测过,本周纽币的下跌初步支撑位将在 0.6600,如果跌破,则下探到 0.6550 左右,再破, 0.6500 都可能不保。结果,别说 0.6500 了,连 0.6450 都没能守住,而且盘中最低下探到 0.6420 左右,尾盘的一些空头回补仓位才让纽币勉强回来了一点点。

由于中国大陆在十一黄金周期间不开盘,所以人民币对美元的汇率几乎没有波动,虽然离岸市场的 CNH 交易依然继续,但是由于总体盘面并不大而且对冲基金也不希望在中国大陆庆祝国庆节的时候无端招惹中国人民银行,所以美元/离岸人民币仅仅上涨到 6.9000 左右就不再“造次”了,全世界做空人民币的对冲基金现在都很谨慎,除非这些基金之间联合起来否则单个基金完全无法以自身力量“蚍蜉撼树”的。

本周最大的经济数据就是周五的美国九月非农就业报告了,不过由于该报告的数据良莠不齐,部分重要数据没有到达市场的预期,所以美元在公布这项报告后失去了上涨的动能,对一揽子货币产生了一些分化走势,比如,对纽币和澳币这样的商品货币,美元是上涨的;但是对日元、欧元和英镑,则是下跌的。

回看我们可怜的新西兰,经济表现不佳,乳制品价格下跌,就业岗位在减少,商业信心在下降,国际资本在抛弃这个地方,而最低工资和境内物价的快速增长则更是悬在新西兰头顶上的一锅沸腾的汤水,什么时候泼下来不得而知,但是一旦泼下来新西兰境内半数的经济产业将进入寒冬。下周,新西兰的商业 PMI 报告将公布,市场普遍预期该报告中的数据将印证市场对于新西兰经济中的弱点;当然,抱着孩子的新西兰现任女总理是不会承认的,她真的是一个职业政客,搞政治很行,搞经济很扯;还有,反对党绝对不能说她什么,否则反对党反对的不是一个搞不好经济的总理,而是一个正在哺乳期的母亲,那太没有人性了,太没有人性了,太没有人性了(说三遍)。手举挡箭牌,经济胡乱来……没关系,大不了加税呗,境内的纳税人再也压榨不动的时候,对国际游客和国际学生开刀呗。

上周的国际原油价格还是有些上涨的,再加上本周的纽币汇率下跌,先来预测一个油价吧,估计下周二三的时候,各大加油站又该每升油涨价 3-5 cents 啦,而且一定很外交的说“我们正在承受巨大的成本压力,纽币的汇率在下降,国际油价在上升,我们已经努力的从各方面缩减开支、控制新西兰境内车用燃油价格的上涨,但是很遗憾……”,然后,新西兰的汽车协会 AA 也一定会蹦出来,装模作样的“怼”高油价几句,还要兴师动众的去问新西兰政府为什么不管管,当然了,在新西兰生活久了就知道,都是嘴炮,都是套路;当娱乐新闻看就好了。

怎么样,看新西兰站长的外交辞令是不是很老道?有需要站长帮忙写打官腔的公关文章的,找站长绝对是你的最佳选择,广告完毕,继续分析。

下周新西兰元将怎么走?修复行情是主流。

纽币/美元,修复盘整,而后下跌,交易区间 0.6280-0.6600

下周纽币是不可能反弹的,最多就是个修复行情,以纠正一下单周下跌将近3%的走势。从技术层面上讲,周线级别由于本周的突然下跌,而且几乎收出一个光脚阴线,且阴线的实体很长,产生了短线超卖,所以空头的获利平仓或者回补将会让纽币喘息一下,修复几个指数。而后,热乎乎的新西兰 PMI 数据出炉后,自然是要在继续下跌一波的,目标 0.6300 ,中间的支撑位有 0.6420 (几乎没用),0.6400(心理支撑位而已),0.6380(这个还算有点用),0.6340(比较强大),0.6280(很强)。

当然,向上的空间也不是没有,例如 0.6470 会成为纽币多头挽救自己的一个平仓线,到了这个位置,聪明的多头赶紧止损平仓吧,好歹能少赔一点。如果有什么奇怪的消息打破了市场平衡,让纽币一飞冲天吗?洗洗睡吧,奇怪的消息只会落井下石,哪里能让纽币枯木逢春啊……

纽币/人民币,盘整无方向,交易区间 4.3500-4.5200

下周一开始,人民币恢复交易,美元在为了庆祝中国大陆的黄金周假期,已经对其它货币普涨了1-2%了,人民币要是负责任的话,人民币要是市场货币的话,肯定是要对美元跌一波的,估计目标位置是 USD/CNY 6.9200 左右吧,该位置是今年8月中旬美元对人民币达到的最高点,轻轻的突破一点,但绝不会突破 6.9500 的,否则市场上马上会刮起“人民币破七”论,那汹涌的资金外逃会让外管局不开心的。说不定,明年的个人外汇便利兑换额度就只剩下一万美元啦;可别啊,站长明年还想在新西兰换个好点的二手车呢…….

预计从银行渠道,下周兑换人民币为纽币的汇率大约在 4.3800-4.5600 之间,从其它渠道将会更高些。10月20日之前不少海外买家是一定要把钱换到新西兰来买房子的,所以啊,别嫌贵,能换到就是福气了。

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新西兰KiwiSaver缴费比例开始强制上调

新西兰KiwiSaver缴费比例开始强制上调

4月1日开始,新西兰将迎来一系列政策与规则调整。 这些变化涵盖退休储蓄、最低工资、福利补助、税收以及电费等多个方面。 KiwiSaver缴费上调:退休储蓄增加,但到手工资减少 从4月1日起,KiwiSaver默认缴费比例将从3%提高至3.5%,适用于雇员和雇主双方。 调整将自动执行,除非个人申请临时维持3%比例。 此前一项调查显示,约15%的受访者计划申请降低缴费比例。 此外:16至17岁年轻人:只要自己缴费,也将首次获得雇主配套缴款。 短期来看,员工税后收入将略有下降;但长期退休储蓄将增加。 福利与养老金上调:跟随通胀调整 4月1日起,多项政府补助将按通胀上调3.11%: * Jobseeker(25岁以上单身):每周从361.32纽币增至372.55纽币(税后) * 单亲家庭补助(Sole Parent Support):从505.80升至521.52纽币 同时,新西兰养老金也将上调: 单身独居者:每两周从1076纽币增至1110.30纽币

By 新西兰生活快讯
奥克兰Smith & Caughey's大楼要卖了,“机会几十年一遇”

奥克兰Smith & Caughey's大楼要卖了,“机会几十年一遇”

奥克兰市中心最繁华的Queen Street上,承载着几代人记忆的地标建筑,如今正式走向市场。 曾经营长达145年的百货商店旧址——Smith & Caughey's大楼,关闭近一年后,如今挂牌出售,引发本地与海外投资者高度关注。 145年历史落幕后的“再出发” 这里曾是新西兰高端商场Smith & Caughey旗舰店所在地。 自19世纪末创立以来,这里一直是奥克兰最具代表性的零售品牌之一。 直到2025年7月正式关店,宣告145年历史画上句号。 门店关闭不仅带来情感冲击,也造成现实影响——约100名员工失业,店内陈列、家具以及库存商品被悉数拍卖,包括深受喜爱的圣诞老人装饰。 关闭背后的原因,是奥克兰CBD人流减少及销售下滑,Queen Street近年来客流不振,对传统百货业态造成持续冲击。 地块启动出售,吸引全球资本关注 如今,这一地标资产已由房地产咨询公司JLL New Zealand正式推向市场。 公司将其称为奥克兰“中城”(midtown)区域价值约100亿纽币城市更新进程中的一个关键节点。 物业涵盖多个相互连接的建筑,拥有多个产权地块。 具体包括Q

By 新西兰生活快讯
移民法修订争议:“华人建筑工人会被查ID”

移民法修订争议:“华人建筑工人会被查ID”

围绕新西兰移民法修订的一系列提案,法律界近日展开激烈争论。 移民部长Erica Stanford否认相关改革会“妖魔化移民”,强调调整只是为了提升可操作性。 根据提案,政府计划对2009年《移民法》进行多项修改,包括: * 收紧驱逐出境规定,将持居民签证者因犯罪而面临驱逐的追溯期限,从10年延长至20年 * 取消访客签证和临时签证持有者基于人道理由向移民与保护法庭提出上诉的权利 * 加强打击移民剥削的执法能力 此外,争议最大的一项,是赋予移民官员更大权限,可对“可能违反签证条件”的人员进行拦截和询问。 资深移民律师Alastair McClymont对此提出强烈批评,称其“令人厌恶”。 根据现行法律,移民局官员可以拦截并拘留被怀疑为逾期滞留者(overstayer)的人士。 而新提案则将这一权限扩展至“可能违反签证条件”的人群,例如在非指定雇主处工作的持工签人士。 McClymont担忧,这可能导致某些群体在现实中被更频繁盘查。 他举例称,例如在华人建筑工地工作的亚裔人士,可能更容易成为执法对象,从而被迫随身携带身份证明文件,否则甚至可能被短暂拘留。 他还批评

By 新西兰生活快讯
新西兰“燃油补贴”将很快出台,只给几类人

新西兰“燃油补贴”将很快出台,只给几类人

新西兰总理Christopher Luxon表示,将“很快”公布针对高油价的援助措施,但承认“无法照顾到所有人”。 新西兰总理Christopher Luxon今早接受采访时表示,政府正在制定针对油价上涨的援助方案,尤其是受柴油价格影响更大的农村地区。他强调,决定将在本周公布,“我们需要尽快向民众提供支持”。 早前财政部长Nicola Willis明确,方案是针对中低收入者和有子女家庭的定向补助,而不是普惠性的燃油税削减。 她认为直接给钱比单方面给交通工具打折更有效。 而今早接受采访时,Luxon还同时警告,伊朗冲突将对新西兰经济产生“重大财务影响”,并波及即将出台的预算。 他表示,虽然政府会尽力提供生活成本支持,但也必须保持财政纪律,“我们无法满足所有人的全部期望”。 Luxon认为燃油供应问题将对“就业和收入”产生最严重的单一打击。 Luxon称目前新西兰燃油供应“整体状况良好”。他表示,燃油进口商已向政府保证供应充足,甚至超过当前约49天的库存水平。 他还透露,将很快与新加坡总理沟通相关问题。 目前,韩国和新加坡的炼油厂正尝试从美国等地寻找替代供应来源。 对于

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