新西兰路边收费停车位的“免费期” Grace Period

分享
on-road-parking-grace-period

新西兰的路边停车位绝大部分都不要钱,不过,在繁华的市区以及商业区可就不一定了,与国内不同的是,新西兰的路边停车没有带着红袖标的大爷大妈来找你收费,而是使用路边的“咪表”也就是停车购票的机器来打印出付款单据,放在挡风玻璃显眼的位置,展示给不定期随机抽查的停车检察人员的。

是不是说,你停在了路边,发现了咪表,就一定要马上给钱呢?其实不是的,新西兰路边停车位其实都是有“宽限期”Grace Period 的,只不过站长觉得“宽限”这个词用起来感觉怪怪的,所以干脆翻译成“免费期”吧,别误导大家就好。

新西兰路边公共停车位的这个“免费期”多长时间呢?通常是10分钟。如果你只是把车停在那里,能够确定10分钟左右办完事情就出来把车开走,那么不会有人给你“贴条”的;你也完全没有必要去咪表上交钱。即便是停车管理人员看到你的车没有交费凭据,由于市议会管理的公共停车位的罚款必须遵照法律执行,所以他们必须先在你的车胎上用粉笔画上时间来标明“开始时间”,等到他们再次转回来你的车还在那里,又没交钱,那对不起了,刷刷的一张40块左右的罚款单就贴在挡风玻璃上啦。

本文中带有“宽限期”(免费期)的停车位只是针对市议会 city council 管辖的路边公共停车位而言哦~~标注着私人停车位的地方,你停了30秒被人家罚款也得乖乖的交钱的。

on-road-parking-grace-period

阅读更多

新西兰航空奥克兰—上海直飞航线开通20年,首航空乘仍在执飞

新西兰航空奥克兰—上海直飞航线开通20年,首航空乘仍在执飞

2006年11月6日,奥克兰机场。 两位上海姑娘Karen Lu和Eda Lin,穿上新西兰航空灰色的Zambesi制服,登上一架313座的波音777。 那是新西兰航空第一次从奥克兰直飞上海。 20年过去了,这条航线运了超过220万人次旅客。 而她们俩,到今天还在这条航线上飞。 首航那一天 2006年的这条直飞航线,对新西兰的国家航空公司来说,是一次相当大胆的尝试。 刚开通时一周只有三班。 航班上配了会讲普通话的空乘,有带中式风味的餐食,还有双语的机上娱乐节目。 首航之前,从上海招来的这批新空乘,在奥克兰接受了五周的培训。 周末也没闲着,她们被安排去新西兰各地走走看看。 Eda Lin回忆:“我们去了岛屿湾,还参加了农场体验日。 “这些经历让我们了解新西兰的文化和景点,后来才能把真实的感受分享给乘客。” 从一周三班到旺季十班 这条航线变化很快。 据新西兰航空公布的时间线: 2007年10月,宣布每周加两班,从三班变成五班; 2013年1月24日,开始每天一班; 2014年11月5日,波音787-9梦想客机首次飞上海,新西兰航空成为第一家用787-

By kannz.com
新西兰更多家医诊所要求预约时预付诊费

新西兰更多家医诊所要求预约时预付诊费

这两天,论坛Reddit的新西兰版块上,一条帖子就吐槽了这件事。 发帖人说,越来越多家医(GP)和相关机构要求“预约时就付款”,哪怕预约在一个月以后。 “我一向按时付账,不喜欢被这样对待,所以我会去找别家。” 诊所:“我们快撑不下去了” 评论区里,最有说服力的声音来自诊所内部。 一位自称在小型家医诊所工作的网友说,她们诊所每天只有两名医生,病人欠款已经超过$4万纽币。 她说诊所大约有2000名注册病人,问诊费$19.50,开药$15。 “每个人都因为我们要那$19.50而骂我们。” 她还吐槽,一些欠了几百纽币的病人经常出国,却不肯预付这笔诊费。 另一位自称15年前做过诊所前台的网友说,拖欠诊费“已经很多年了,不是什么新鲜事”。 她回忆,当年诊所对非注册病人要求到诊即付,否则有人看完就走,再也不回来付钱。 还有不少人提到了“爽约”。 有网友说,自己的家医要等三周左右才能约上,到那时很容易忘了时间,或者病已经好了、已经去了急诊,于是忘了取消。 也有网友说,号约不上本身就会让人“

By kannz.com