海外游客不该为新西兰道路车祸频发背负指责和骂名
新西兰交通管理局数据显示，自新西兰封锁以来，国内的道路事故死亡人数仍然很高；所以，海外游客不应该为新西兰的致命车祸多发而背负指责与骂名。新西兰关闭边境以及实行境内 Lockdown 后，新西兰道路上的海外游客司机数量已降至几乎为零，但与同阶段数据相比较，新西兰的交通事故死亡人数几乎没有下降。
2020年4月，新西兰道路上攻发生了九起致命的交通事故，这一数字较前几年有所下降，但当疫情警报刚刚降至3级以下后，致命交通事故的数量又回到了接近前几年的水平。交通部门的数据显示，2020年5月的致命交通事故数量没有过去三年那么严重，但与2016年水平相当。
六月发生的致命车祸数量与2017年和2018年的数字相同，可别忘了，这两年（2017年和2018年）几乎是过去新西兰道路死亡率最糟糕的两年。
七月已经过去的时间里，致命交通事故的数量比除2017年之外的所有年份都要糟糕。仅在上周末，新西兰全国就有5人死于致命车祸，还有多人受伤。
道路警务代理国家经理彼得·麦克肯尼督察说，在新西兰道路上发生的严重车祸中，涉及海外游客司机只占很小的比例，而且海外游客司机发生车祸的原因和则与本地人没什么区别：没有佩戴安全带，超速驾驶，疲劳驾驶或在酒精或药物的影响下驾驶，又或是在开车时分心，比如使用手机；所谓的“开错方向”或者是“乱超车”，并非海外游客的“专利”。
新西兰旅游协会的发言人指出，部分新西兰人认为海外游客司机造成道路交通死亡人数高的说法完全是无稽之谈。自2013年以来，在新西兰发生的严重和致命道路交通事故中，只有6%的司机持有海外驾照。旅游业和政府机构已经非常认真地承担起我们的共同责任，确保游客司机在道路上的安全。责备别人真的太容易了，新西兰人应该检讨我们自己的驾驶行为和我们的交通网络状况。
