新西兰鞍背鸦 Saddleback(tīeke)

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鞍背,听说过吗?它是一种新西兰特有的珍稀鸟类的名字,毛利语 tīeke;鞍背指的是它的背后有一块像是马鞍一样的颜色,虽然发音相同,可不是前日本首相“安倍”哦。

鞍背长相比较像是乌鸦,所以也被称作“鞍背鸦”,它的羽毛是带有光泽黑色,在阳光下微微发出靛蓝色的光芒,背后则有一块带有栗色的、马鞍形状的羽毛,尾巴翘翘的,有时候在屁股上还有一小块栗色的羽毛;也有橙色乃至于少见的鲜红色的。

鞍背鸦的英文名字比较容易记忆,叫做 saddleback,也很容易发音;比毛利语的 tīeke 容易记哦(毛利语怎么发音?te-eh-keh 提伊克)

鞍背鸦是新西兰特有的品种,它的近亲也都是新西兰特有的鸟类,目前存在于世界上的除了鞍背鸦以外,还有 kokako 垂耳鸦,另外还有已经灭绝的鸟类 huia。它们的共同特点都是在尖尖的嘴巴两侧有彩色的赘生肉一样的附属物,英文称这种东西叫 wattles。

鞍背鸦在新西兰的北岛和南岛都有分布,生物学家根据其轻微的不同,将其分成为了“北岛鞍背鸦”和“南岛鞍背鸦”;它的体型较大,有25厘米长,重量可以到75克之多,算是较为强壮的鸟类。鞍背鸦是肉食性的鸟类,通常他们使用嘴、或者是爪子,把树皮撕开,在树皮的下面找到昆虫吃掉;偶尔的,它们也“吃素”比如说凋落的树叶啦,水果啦、花蜜啦,都可以作为食物。鞍背鸦虽然叫“鸦”但实际上它不是一种很善于飞行的鸟类,这也是新西兰大多数鸟类的通病(总比国宝kiwi鸟强,那个货压根不会飞)。

鞍背鸦倾向于在靠近地面的位置、甚至是地面上筑巢,当雏鸟孵化,也不是马上学习飞行,而是在地面的巢穴附近跳来跳去,锻炼老天爷赋予它们的健壮的腿部的肌肉。

但是,正由于它们靠近地面筑巢的特性,让它们特别容易受到哺乳动物、尤其是老鼠、负鼠、白鼬等动物的袭击;自从新西兰在移民们把外部世界的这些动物引入后,鞍背鸦的数量就开始急速减少,迅速的从南北两个主岛上消失。到了20世纪之初的时候,鞍背鸦只在遥远的北岛以北的一个离岛上、以及在南岛阴暗的 Big South Cape Island 了。

好在新西兰的人们意识到了这一点,快速的营救行动终于让这种繁殖能力并不差的鸟类存活了下来,避免灭绝的悲剧。1964年,当时将近灭绝的鞍背鸦,被人们从 Hen Island 转移到了 Whatapuke Island,这个岛没有遭受外来物种的入侵;目前,北岛鞍背鸦在新西兰北岛附近的九个离岛自然保护区上,免受捕食者侵害的生活着。鞍背鸦的保护也被认为是新西兰有史以来最为成功的物种保护案例之一。

平时你在新西兰是见不到这种比较大的鸟类的,只有在特定的动物保护区,以及介绍新西兰生物的一些视频中,能够看到这种鸟类。比如说,奥克兰附近的离岛 Tiritiri Matangi Island 就能看到这种鸟类,前提是,你要买几十块一张的船票从奥克兰坐船过去。好在这货是白天活动的,比“昼伏夜出”的 Kiwi 鸟更容易让人观察到。

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奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

美国航空——全球客运量最大的航空公司——宣布将为其奥克兰至达拉斯-沃斯堡(DFW)的航线升级服务,引入豪华“旗舰座位”(Flagship Suite)。 这一升级还覆盖美国航空布里斯班、布宜诺斯艾利斯和伦敦等航线。 奥克兰和布里斯班的旗舰座位将配备在波音787-9梦幻客机上,奥克兰至DFW的每日航班将从2025年1月5日起至3月28日提供此选项。 美国航空表示,其梦幻客机配备51个旗舰旗舰座位和32个高级经济舱座位,A321XLR则有20个旗舰套房座位和12个高级经济舱座位。这些座位将于下周一(7月7日)开始销售。 美国航空是唯一运营达拉斯-沃斯堡至奥克兰和布里斯班航线的航空公司,这两条航线是其最长航线之一。 相比之下,新西兰航空不提供直飞达拉斯-沃斯堡的航班,但有奥克兰至休斯敦的航线。 1月中旬的单程票价显示,新西兰航空经济舱价格为781至1160纽币,商务舱最高7699纽币;美国航空奥克兰至DFW的经济舱价格为999至1079纽币,商务舱为6818至8671纽币。 美国航空此举或许和近期美国人投资移民新西兰增加有关,美国-新西兰航线高级舱位销售看涨。 Referen

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奥克兰市中心将有新学校

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奥克兰市中心即将迎来一所全新的私立学校——City 0-10,计划从新入学学生(Year 0)一路教至10年级(Year 10),最快将在今年Term 4开课。 这所新学校的目标是为市中心家庭提供合理学费、全球领先的课程。 每班人数控制在不超过25人,预计未来将有最多250名学生就读。 这所学校由教育顾问公司Innovative Education Consultants负责人Alwyn Poole发起。他曾参与创办多所特许学校(charter schools)。 Poole在Facebook上首次表示:“我们希望能在今年第四学期开课——最迟也将在2026年第一学期开始。从Year 0到Year 10全部年级开班。” Poole指出,目前奥克兰市中心有57,000户家庭,却连一所学校都没有。 这意味着许多家庭不得不将孩子送出市中心上学。“这很不合理,我们希望填补这个空白。” 他透露,除了City 0-10外,他们也计划在未来设立另一所Year 11至Year 13的高中部学校,并已选好场地。 Poole坦言,他本希望该校能成为“特定性质学校”(designated ch

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新西兰ACC拟收紧审批流程

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新西兰意外伤害赔偿公司(ACC)计划收紧理赔流程、提高管理效率,减少长期领取周薪赔偿人数。 作为国家保险机构,ACC已承诺要实现“极具雄心”的目标——让伤者更快康复并重返工作岗位。 ACC的官方目标确定将长期(超过一年)周薪赔偿人群的年增长率,从2023/24年度的13%,降到2025/26年的6.6%,再在后一年继续降至3.8%。 这意味着需要在伤害预防和康复成效上大幅提升。 此外,ACC还计划让新事故的预期终身成本下降。在2023/24年度,这一成本反而增长了12.5%。 2023/24年度,ACC共登记了超过200万起理赔申请。 为了避免理赔量持续超过新西兰人口增长速度,ACC将采取措施放慢理赔数量的增幅。 这些承诺都写进了ACC本周公布的年度服务协议中。 ACC表示,要达成上述目标,机构本身需要经历一次深刻转型,内容包括:改变理赔管理方法和运营模式;统一严格执行赔偿范围边界;提高员工能力和人力资源储备;大幅采用信息化、自动化技术。 接下来几个月,ACC部长Scott Simpson预计将公布他的“扭转计划”,为ACC实现上述改革目标提供细化路线。 短期内,重

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通知:启用中国领事APP公证预约预审

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中国驻新西兰使领馆今天发布“关于启用‘中国领事’APP公证预约预审功能的通知”。 通知说,为便利海外中国公民便捷高效办理公证业务,提高办证效率,中国驻新西兰使领馆将自2025年7月8日起启用“中国领事”APP公证预约预审。申请人需将“中国领事”APP升级到最新版本,选择“公证办理”业务模块,完整、准确填写个人基本信息,填选公证信息并上传相应材料。 预审通过后,申请人可预约到馆办理时间,并按照预约时间到馆办理公证业务。 通知强调,为避免缺少必要证明材料影响公证办理进度,需在“中国领事”APP预审通过后,再携相关材料到馆提交公证申请。 “中国领事”APP可通过手机应用商店或扫描下图中的二维码下载。

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