天空塔SkyTower的电梯有多快?

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天空塔SkyTower是南半球目前为止最高的建筑,也是新西兰最大的城市奥克兰标志性的建筑和旅游地标。每年,数十万的游客都会登上这座傲然矗立在奥克兰市中心的高塔之上,或是观光、或是享受高空行走和速降的刺激、亦或是在顶层的旋转餐厅一边看着奥克兰市360度的美景一边享受国际级别的大厨为您精心烹饪的顶级美食;所有这一切,都一定会给游客带来终生难忘的回忆。

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image source: google images

既然要到天空塔的上方去进行观光、餐饮等活动,那么如何上去呢?天空塔有328米之高,就算是观光层比塔尖稍微低一点点,也有两百多米高,爬楼梯上去吗?那多不优雅,体力也受不了啊,所以天空塔有三部观光电梯用于搭载乘客,而每部电梯在行驶过程中会有短暂的观光机会,因为在上升过程中有部分的塔身特意在电梯通道的地方设置成了透明玻璃的,让游客可以从电梯里看着自己不断的距离地面越来越远。有部分身体比较敏感的游客,都会觉得SkyTower的电梯在上升过程中有点晕,有点难受,这是为什么?

答案很简单,从塔身的底部搭乘电梯,上升到200多米的地方,只需要短短的40秒而已。换算成时速为18公里每小时,等于您在平地上以短跑的方式向前冲的速度;可您别忘了,这可是一部垂直上下,在与地球吸引力做斗争的机器啊,所以在上升之初感觉到头晕、耳膜有点鼓都是正常的。那么,为什么观光电梯不能设置的慢一些,让乘客舒服一点呢?这是因为天空塔每年要迎来送往大量的游客,而观光电梯只有三部而已,一部电梯只能乘坐不到20个人,上人、下人、上升、下降,一部电梯需要大约5分钟才能完成一个上下的循环,既然游客在进出电梯的时候速度不能提升,那么只能在行进速度上想办法了;所以这三部电梯才会以将近20公里的时速上下。相比较的,普通的居民楼电梯只有10公里/小时不到的垂直速度,不到SkyTower电梯升降时速的一半。

这里再普及一点冷知识,如果您不坐电梯,而选择爬楼梯登顶,那么迎接您的是1267级台阶的挑战;体力普通的人,即便是不休息,以匀速爬楼的方式登台阶,大约需要30分钟才能够看到风景;但是,您知道天空塔的向上爬楼梯的最快记录是多少吗?非常疯狂的数字,2009年,德国人Thomas Dold以肉身前行、仅用时4分53秒就从塔底到达塔顶,该记录至今为止无人能破。

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奥克兰Smith & Caughey's大楼要卖了,“机会几十年一遇”

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奥克兰市中心最繁华的Queen Street上,承载着几代人记忆的地标建筑,如今正式走向市场。 曾经营长达145年的百货商店旧址——Smith & Caughey's大楼,关闭近一年后,如今挂牌出售,引发本地与海外投资者高度关注。 145年历史落幕后的“再出发” 这里曾是新西兰高端商场Smith & Caughey旗舰店所在地。 自19世纪末创立以来,这里一直是奥克兰最具代表性的零售品牌之一。 直到2025年7月正式关店,宣告145年历史画上句号。 门店关闭不仅带来情感冲击,也造成现实影响——约100名员工失业,店内陈列、家具以及库存商品被悉数拍卖,包括深受喜爱的圣诞老人装饰。 关闭背后的原因,是奥克兰CBD人流减少及销售下滑,Queen Street近年来客流不振,对传统百货业态造成持续冲击。 地块启动出售,吸引全球资本关注 如今,这一地标资产已由房地产咨询公司JLL New Zealand正式推向市场。 公司将其称为奥克兰“中城”(midtown)区域价值约100亿纽币城市更新进程中的一个关键节点。 物业涵盖多个相互连接的建筑,拥有多个产权地块。 具体包括Q

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移民法修订争议:“华人建筑工人会被查ID”

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围绕新西兰移民法修订的一系列提案,法律界近日展开激烈争论。 移民部长Erica Stanford否认相关改革会“妖魔化移民”,强调调整只是为了提升可操作性。 根据提案,政府计划对2009年《移民法》进行多项修改,包括: * 收紧驱逐出境规定,将持居民签证者因犯罪而面临驱逐的追溯期限,从10年延长至20年 * 取消访客签证和临时签证持有者基于人道理由向移民与保护法庭提出上诉的权利 * 加强打击移民剥削的执法能力 此外,争议最大的一项,是赋予移民官员更大权限,可对“可能违反签证条件”的人员进行拦截和询问。 资深移民律师Alastair McClymont对此提出强烈批评,称其“令人厌恶”。 根据现行法律,移民局官员可以拦截并拘留被怀疑为逾期滞留者(overstayer)的人士。 而新提案则将这一权限扩展至“可能违反签证条件”的人群,例如在非指定雇主处工作的持工签人士。 McClymont担忧,这可能导致某些群体在现实中被更频繁盘查。 他举例称,例如在华人建筑工地工作的亚裔人士,可能更容易成为执法对象,从而被迫随身携带身份证明文件,否则甚至可能被短暂拘留。 他还批评

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新西兰“燃油补贴”将很快出台,只给几类人

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新西兰总理Christopher Luxon表示,将“很快”公布针对高油价的援助措施,但承认“无法照顾到所有人”。 新西兰总理Christopher Luxon今早接受采访时表示,政府正在制定针对油价上涨的援助方案,尤其是受柴油价格影响更大的农村地区。他强调,决定将在本周公布,“我们需要尽快向民众提供支持”。 早前财政部长Nicola Willis明确,方案是针对中低收入者和有子女家庭的定向补助,而不是普惠性的燃油税削减。 她认为直接给钱比单方面给交通工具打折更有效。 而今早接受采访时,Luxon还同时警告,伊朗冲突将对新西兰经济产生“重大财务影响”,并波及即将出台的预算。 他表示,虽然政府会尽力提供生活成本支持,但也必须保持财政纪律,“我们无法满足所有人的全部期望”。 Luxon认为燃油供应问题将对“就业和收入”产生最严重的单一打击。 Luxon称目前新西兰燃油供应“整体状况良好”。他表示,燃油进口商已向政府保证供应充足,甚至超过当前约49天的库存水平。 他还透露,将很快与新加坡总理沟通相关问题。 目前,韩国和新加坡的炼油厂正尝试从美国等地寻找替代供应来源。 对于

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南地获得几十年来最大投资项目

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