新西兰一号高速公路State Highway 1

新西兰一号高速公路State Highway 1

新西兰境内最长的公路是哪条?新西兰境内车流量最大的公路是哪条?新西兰境内最重要的公路是哪条?它们的答案是相同的,那就是新西兰国家一号高速公路,New Zealand State Highway 1。这是一条贯穿新西兰南北二岛的新西兰交通运输大动脉,没有了它,新西兰内陆城镇的居民将缺少供给、奥克兰、惠灵顿、基督城等大城市的通勤族将难以上班、前来新西兰观光的游客将无法畅游美景。

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image source: wikipedia images

新西兰一号高速公路SH1

新西兰的国家一号高速公路State Highway 1的简称是SH1,如果您使用GPS,那么您经常会看到SH1的字样出现在屏幕之上,指的就是这条路。在北岛,一号高速简称为SH 1N,南岛自然就是SH 1S了;它的最北点在雷恩加海角灯塔Cape Reinga,最南端在南岛小镇Bluff,由于新西兰南北二岛中间相隔海峡,所以1号公路并不是“贯通”的,如果想开车从新西兰的最北到最南,那么必须在北岛的惠灵顿连车带人一同坐渡轮三个半小时,到南岛的皮克顿Picton登岸,才能继续。

一号高速全长2047公里,其中在北岛的部分是1106公里,南岛941公里;新西兰境内丘陵起伏,公路修建起来颇为不易,所以尽管叫做“一号高速”,其绝大部分的路段都是一上一下两条单行车道而已。另外,一号高速公路也并非全程都可以一百公里的时速行驶的,路上经过很多的小镇、也有不少的交通路口,在这些地方,限速、等红灯都是常有的事情。

北岛的一号高速公路,基本上从北岛的中心穿过;而南岛的一号公路则是沿着南岛的东海岸修建的,这是因为南岛的中部全部是高山峻岭,实在无法耗费如此巨大的人力物力去修建一条从南岛中央穿过的公路。

如果您是前来新西兰游玩的观光客,那么一号高速将是您整个旅途中一直陪伴左右的一条路,因为绝大部分新西兰的重要景点都会出现在这条公路的沿线,从北向南:灯塔、岛屿湾、奥克兰、汉密尔顿、陶波湖(包括罗托鲁瓦)、北帕、惠灵顿、内尔森、基督城、但尼丁、因佛卡吉尔等等这些地方,都必须使用一号高速公路才能抵达。

一号高速公路的路况很好,除了一些山区的地段可能路窄弯道多以外,其它的地方还都算是宽阔,如果是在大城市边缘或者穿城而过的公路则是宽阔平坦无比。无论是宽还是窄,一号高速公路的路面、标线、标识和各种预防事故的警示都随处可见,因为这是新西兰的交通大动脉,任何在上面的事故造成的交通堵塞的损失都会造成不小的损失。而在坡度大的地方,即便是山区修路困难,道路也尽可能的修出“超车道”来,让快车安全的超越慢速爬坡的大货车、大客车等等,做到让道路上的所有参与者都能够高效率安全行驶,是一号高速修建的核心思想。

如果您在新西兰一号高速上驾车,您永远也不会有其它高速公路行驶时候的那种困顿、无聊感,因为新西兰一号高速的沿途景色有的壮美、有的繁华、有的满眼生机、有的宁静肃穆,五步一景、十步一景、处处都是景;当然,欣赏美好景色的同时,一定要注意安全驾驶,一号高速公路毕竟是“高速”,上面的路段大部分都是100公里/小时的时速,而且道路的中央多数以标线划分而已没有隔离带,所以,稍有不慎就是性命攸关的大事故;愿所有的华人朋友都能够享受一号高速公路的快捷和方便,尽兴游玩的同时也能够一路平安。

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奥克兰北部海岸飘上来大量死鱼,“不能吃”

奥克兰北部海岸飘上来大量死鱼,“不能吃”

住在新西兰的朋友,对赶海和打野应该不算陌生,大家在这里也可以靠海吃海了。 但是最近渔业局却发出了一个警告,告知大家不要去吃奥克兰北部海滩的这些鱼,一起来看看到底咋回事。 渔船沉没了 最近奥克兰北部海滩上,可能会出现一些奇怪的鱼。 他们不是自由自在游过来的,而是“坐船来的”。 事情要从1月14日星期二晚上说起。 周二晚上,一艘商业渔船在奥克兰北部Kawau湾的Moturekareka岛附近沉没。 这艘船上,原来有两名渔民,满载而归的他们却不巧遇到渔船下沉,船已经难以救起。幸运的是,他们被救起坐上了一艘游艇。而后渔民被从游艇转移到一艘等待的渔船上,两人都受到了电击,但所幸没有受伤。 一位不愿透露姓名的目击者说,船只沉没的地方周围有几个鱼箱、塑料板等。因为碎片可能对船只构成风险,所以附近的渔民都被提醒要小心。他们说该地区有一股强烈的柴油味。 这种鱼不安全 刚刚说到这是艘打鱼的渔船,那一起散落在水里的,少不了鱼。 “这艘船沉入大约8米深的水中,船上有大量鱼,主要是鲷鱼(snapper),”新西兰渔业协会渔业合规主管Steve Ham说。鲷鱼的肉质紧实,口感偏硬,许

By 新西兰生活快讯
“美国今年会让新西兰人降息愿望落空!”

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原标题:“美国戳破了新西兰人在2025年获得更便宜抵押贷款的希望” 新年快乐!希望大家在假期都稍微放松了一下。回顾我在2024年最后一篇专栏(发表于12月17日)的结尾,我写道:“2025年可能是一个经济温和复苏、利率小幅下降、房地产市场价格和成交量略有上升的一年。”  过去的四周内,这种展望有变化吗?答案是没有。 我几个月来一直警告,由于企业需要重建利润,潜在的商业定价压力将成为一个关键因素。 这意味着,随着经济在2025年逐步改善,企业会选择在认为可以“承受”的时候提高价格。 这种观点在圣诞节前的ANZ月度商业展望调查中得到了支持。 数据显示,企业对定价的压力确实存在,表明2025年的经济复苏可能伴随着价格的温和上涨。 相比6月份净35%的企业表示计划在未来12个月内涨价,这一比例在11月上升至42%,12月进一步增至43%。企业定价计划呈上升而非下降趋势。 新西兰经济研究所(NZIER)最新发布的季度商业意见调查也证实了这一趋势。 虽然说现在新西兰储备银行在2月19日的下一次政策审议中,仍有空间进一步下调官方利率,但最多降息幅度为50基点,也可能仅为25个基点。

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“奥克兰Uber已卷死!”司机晒收入欲哭无泪,劝退一个是一个

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“这简直是灾难。”奥克兰一位网约车司机终于坐不住了。过去12个月新西兰就业形势逼人,网约车行业越来越卷。 这位Uber司机晒出了2023和2025年同期的收入单。 和2023年对比 收入少太多 在2023年1月9日到1月16日期间,这位司机出门4天赚外快,累计收入$430纽币(具体上线时间不详)。 但在今年1月6日到1月13日期间,5天出门赚外快,上线11小时4分钟,结果只接到8单,累计收入$69.60纽币。 收入最多的一天仅为$27纽币。 还没有计算道路使用费(RUC)等成本,已远低于新西兰最低工资($23.15纽币/小时),还不如去麦当劳打工。 该司机发帖是想问:“到底发生了什么?这是奥克兰现行标准,还是怎么了?” 平台”屎化“/被司机骚扰/合规成本提高 原因肯定是多方面的,新西兰现在就业背景造成的卷,只是一个因素。 在帖子下面,新西兰网友热烈讨论,总结出许多不同的角度—— 从“好用”到“变成一坨屎”,“养-套-杀”平台模式 一位网友说,

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奥克兰华人被控谋杀,出庭需普通话翻译

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新年伊始,华社不太平,奥克兰一华人被控谋杀,姓名可能不久公布,上庭时,被告需普通话翻译。 该男子36岁,被控在奥克兰Avondale一处民宅内,谋杀了一名女子。 案发于周六1月11日,地点在Holly St。 警方称,这起案件没有其他涉案人员。 涉案男子姓名暂时保密,以便先告知其直系亲属——远在中国的年迈父母——关于被捕的消息。 昨天下午,这名男子在奥克兰地区法院短暂出庭。 他身穿蓝色工作服,辩护律师为华人刑事案代理律师Michael Kan。 法官Ajit Swaran Singh宣布,下一次出庭会在本月底,案件将在奥克兰高等法院审理。 首次出庭时,代理律师并未申请保释或提出抗辩,但他请求在当事人下一次出庭前,临时禁止公布其姓名。 法官批准了临时禁令。 法庭上有一名普通话翻译陪同被告出庭。 在法庭旁听席上,没有人为被告或死者出席旁听。 首次出庭听证持续不到五分钟。 死者家属抵达现场 情绪激动 在案发现场,整个周末期间都有众多警力参与调查。 此前警方确认,周六凌晨1:30之后接到报警后,来到Avondale一处住宅,发现一名女子死于屋内。 案发现场的

By 新西兰生活快讯