新西兰最古老的水手墓 Sailors Grave

新西兰是一个通过航海发现的国家,早期到新西兰定居的欧洲殖民者,有不少就是“水手”;这些水手,是由欧洲前往新西兰的早期定居者,他们在新西兰近代的贸易和工业发展以及塑造新西兰的文化认同方面发挥了重要作用。水手们靠海而生,傍海而终,很多老派的水手希望自己能在百年之后安葬在面朝大海、春暖花开的地方。新西兰北岛的科罗曼多地区的蒂卡罗湾 Te Karo Bay 附近,就有一个“古老”的水手墓;且该坟墓被认为是新西兰最古老的水手坟墓。这个孤独的坟墓被白色的栅栏围着,只占海湾所在的自然保护区的一小部分。

说是“百年之后”,实际上直到现在,水手(船员)的意外死亡率也要比大部分行业高很多;在距离大海最近的地方,掩埋船员是标准做法。对于百十年前的水手们来说,葬于陆地坟墓很少见,近水的墓地,可以提醒人们艰苦的体力劳动和水手们所处的险恶环境。

水手墓,目前由新西兰海军进行维护。其中埋葬的,是一个1840年代意外死亡的,只有22岁的年轻水手。

其实,新西兰本地人把这附近的 Te Karo Bay 当做一个休闲之地,这里有壮阔的太平洋海景,还有毗邻的Pohutukawa Grove Recreation Reserve ,这片环境保留地有着许多天然树木,提供了大量的树荫,形成了风景优美又不晒的野餐区。美丽的蒂卡罗湾(Te Karo Bay),是游泳和划皮艇的理想之地。从海滨,到水手墓,有一条步行几十分钟的风景秀丽的步道,全程都有美丽的海景观赏。

这里拥有大量的 Kauri (贝壳杉),而且都是天然原生态的,作为新西兰重点保护的树种,这里的贝壳杉也未能逃脱严重的植物疾病,所以,如果你发现步道因为 Kauri Dieback Disease 而封闭,请你不要强行进入禁区,不要由于人类的活动而造成这种对贝壳杉具有致命侵害的疾病更广泛的传播到健康的地区。

从奥克兰开车到这里,只需要两小时,车程还算是惬意,除了几个弯道以外,安全的保持限速驾驶,就是节假日开心出行的最佳保证。

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夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

新西兰罗托鲁瓦警方正在调查一起车胎恶意破坏事件,目前已有17起正式报案,怀疑还有更多受害者未报告。 监控画面显示,两名年轻女孩可能与这一系列事件有关。 画面拍摄于周一凌晨4点左右,两名女孩步行经过街道,其中一人手持疑似大刀,在多辆后来被证实车胎遭割破的车旁蹲下。 0:00 /0:33 1× 据统计,仅周一清晨在市中心临近的几条街就有11辆车遭殃。一些车辆来自于到新西兰旅游的国际游客。 来自英国的游客Samantha Evans(28岁)和Kara Lumley(26岁)也是受害者之一。 她们的租赁车辆停在Hinemoa Street过夜,三条轮胎被割破。 她们原计划早上出发前往多个景点游玩,行程被迫取消。 在当地Bridgestone轮胎店维修,一大早至少有7位同样遭遇的受害者。 Evans则说,已将照片和视频传回英国报平安,家人起初担心她们安全,她们则表示并未因此对罗托鲁瓦有负面印象。 Reference: https://www.nzherald.co.nz/rotorua-da

By 新西兰生活快讯
恒天然工厂关门,上百岗位没了

恒天然工厂关门,上百岗位没了

新西兰乳业巨头恒天然(Fonterra)宣布,计划于7月关闭其位于汉密尔顿的Canpac罐装与包装工厂,此举将影响120名岗位。 恒天然称,此次关闭是恒天然聚焦高价值乳制品战略的一部分。 公司表示,Canpac工厂目前主要用于奶粉的混合和包装,但随着产量下降及生产复杂性增加,面临较大经济挑战。 恒天然首席财务官Anna Palairet表示:“这是对我们团队而言非常艰难的一天,做出这样的决定从来都不容易。” Canpac每年处理奶粉约4000吨,占集团总产量不到1%,在集团整体战略中的作用逐渐边缘化。 公司将启动员工咨询程序,并探索内部转岗等可能性,预计工厂将于7月31日正式停止运营。 与此同时,恒天然也在推进其消费品业务的出售,包括著名品牌如Anchor(安佳)、Mainland、Anlene、Anmum和Chesdale,该板块资本投资额约为34亿纽币。 市场预计,该业务出售可带来25亿至30亿纽币收益,出售路径可能包括整体出售或首次公开募股(IPO)。 法国乳品巨头Lactalis和澳洲食品公司Bega等潜在买家已递交收购意向。 Reference: https

By 新西兰生活快讯
新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰储备银行(RBNZ)3月大规模抛售2.59亿纽币,购入外汇资产,以增强其在市场危机时的干预能力。 此次操作使其外汇干预能力增加了8.54亿纽币,总额达到267亿纽币,创十余年来第二大单月相关交易。 储备银行此举是为了提升在外汇市场的“火力”,即在市场极端波动时进行干预的能力,例如维稳金融体系或控制通胀。 自2023年中以来,新西兰储备银行的外汇干预能力已增长逾一倍。 根据官方说法,储备银行通常在纽币汇率高于“合理估值”时卖出纽币,低于时买入。 然而,西太平洋银行首席经济学家指出,3月纽币并未处于强势,储备银行却仍进行大额交易,可能反映其预期未来纽币将走软,因此抢先行动。 虽然具体动机尚不清晰,储备银行回应称,外汇储备的规模与构成将视市场状况而定,未明确说明为何3月特别大举交易。 前储备银行储备管理主管Michael Reddell表示,这种操作或许出于内部模型预测,而非出于对贸易战的紧急担忧。 他强调,储备银行虽需对外汇策略保持保密,但也应适当提升透明度,“毕竟涉及的是大量公共资金。” 储备银行预计将在5月28日公布4月的交易数据。 Reference: ht

By 新西兰生活快讯
“纽航价格贵7倍!”照片疯传

“纽航价格贵7倍!”照片疯传

新西兰航空(Air New Zealand)因国内航班票价远高于竞争对手捷星航空(Jetstar),再度遭到强烈批评。 一些同日航班的价格差距竟高达7倍,网友的截图在新西兰疯传。 社交媒体上流传的一张截图显示,奥克兰至基督城的航班价格对比惊人。例如,下午4:10的航班在新西兰航空的售价为334纽币,而捷星同期航班仅为70纽币。 晚上8点的另一班纽航航班票价更高达411纽币,而捷星7:50的航班仅售60纽币。 对此,新西兰航空回应称,其票价反映了“真实的飞行成本”。 发言人表示,自2020年以来,运营成本上升高达30%,涵盖了维护、机场费用、民航局收费及劳动力成本等因素,强调公司致力于提供多样的票价选项。 然而,不少消费者对这一说法并不买账。一位网友评论:“我很喜欢纽航的贵宾室,但当票价几乎是捷星的7倍时,真的很难接受。” 另一人则表示:“我习惯选择纽航,但看到今天的价格,我真的无力吐槽。” 捷星航空则表示,他们专注于压低运营成本和票价,以让更多旅客负担得起出行费用。 发言人指出,捷星目前提供的机票最低价仅为29纽币,并称高性价比正推动航班需求增长。 Referenc

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