新西兰移民局发出通知，目前正在新西兰从事幼儿园、小学、初中、高中教师工作，且在新西兰教育委员会注册过的教师，如果教师本人持有的是新西兰开放式工作签证或基本技能工作签证，其在新西兰境外的配偶和需要抚养的子女可以持有访问签证、学生签证或者工作签证，豁免在进入新西兰。
由于目前正处于疫情封闭国境阶段，新西兰目前实行的政策是除了公民、居民签证持有人及其直系亲属可得到豁免以外，其它签证无法入境新西兰的政策。
持有工作签证的教师家属在政策修改之前已经递交入境豁免申请、且目前正在审理之中的，也同样适用该条款，不需要再重新递交申请。
第29届新西兰雕塑海岸展（NZ Sculpture OnShore）将于本周六在奥克兰北岸Operetu Fort Takapuna开幕。 展出超过120件雕塑作品，从小型艺术品到需要起重机吊装的大型装置一应俱全。 展览坐落于悬崖之上的Takapuna历史保护区，俯瞰壮丽的怀特玛塔港，将艺术与自然景观融为 今年的展览包括多个特色版块，如“Take a Seat Trail”系列——一组富有趣味性的户外座椅沿着花园小径分布，以及“Garden Art Series and Gallery”，展示可当日购买带回家的小型户外雕塑。 来自箭镇的艺术家Merle Bishop 的作品Sit with me… I brought these for you售价22,000纽币。 今年新增的亮点是首届 “女性庇护力量雕塑奖”。 塔拉纳基艺术家Daniel McKerrow凭借作品Whakaruruhau（意为“庇护”或“保护者”）获奖。 这件高达3米的雕塑以耐候钢、不锈钢与铜打造，表现一位身披铜制斗篷的女性形象，
新西兰一家公司因为“批病假”太严，被罚了一大笔钱，两边都觉得自己挺委屈。 员工：公司逼我离开 员工（报道中代号为 AXE）在工作四年后，于去年三月被公司辞退。 他向新西兰就业关系管理局投诉，说公司因为他多次请病假而针对他、逼他离开。 公司的主管对病假一直很有意见，认为有些人请得太随意。 他曾在2022年发的公司通告里写道： “还是有人经常把病假和年假都用光，请记得——病假不是休假。” 一位车间经理说，AXE是个“不错的工程师”，但常迟到，也爱在星期五或星期一请病假，这让小团队的工作安排很紧。 虽然合同写每周40小时，但公司其实期望他做50小时。 AXE多次反映，直到2023年才解决。 到了2024年初，主管仍然对病假问题不满，就定了个新规定： 所有病假都得由他亲自审批，必要时可以拒绝。 员工：请病假公司不发钱 不久后，AXE因偏头痛请了病假，但公司没付那天的薪水。 他找经理投诉无果，只好去市民咨询中心求助。 AXE后来提出调解，也表示可能会辞职。 他打电话给主管，结果对方直接爆粗口。 主管事后说自己“只是情绪激动”，并否认辱骂。
奢侈品牌Faradays投资3000万纽币，将在奥克兰Queen St打造三层高端百货商场。 奥克兰Queen Street即将迎来一场豪华变革。 新西兰本土奢侈品牌Faradays宣布，将斥资3000万纽币改造位于市中心131 Queen St的历史建筑，计划于2026年中开设一间三层高、总面积3000平方米的高端百货商场，集零售、餐饮于一体。 Edward von Dadelszen 这项计划由Faradays首席执行官Edward von Dadelszen领衔，联合地产开发商Andrew Krukziener及投资人Mark Francis 共同推进。 建筑改造由Fearon Hay Architects操刀，项目将把这栋拥有百年历史的Milne & Choyce大楼（新西兰最早的百货商店之一）焕新为一处现代奢侈购物地标。 Von Dadelszen表示，这个项目象征着一个“全新零售时代”的开始： 他透露，公司已签下12年长期租约，显示出对该项目的承诺。 大楼内部将完全翻新，预计明年年中完工。改造后的三层空间功能如下： * 地面层（1200平方米）：从Que
在奥克兰东区，全新的Reeves Road Flyover（毛利名Rā Hihi立交桥）刚刚启用一个月，就让通勤者失去耐心。这座耗资1.52亿纽币的立交桥，本该成为东奥克兰交通的“加速器”，如今却变成了傍晚的“堵车瓶颈”。 新西兰交通部长兼奥克兰事务部长Simeon Brown（同时也是 Pakuranga 选区议员）也自觉“丢脸”了，这些车龙，就在自己东区办公室外面。 他也忍不住发火，他要求奥克兰交通局（Auckland Transport，简称 AT）“立即采取行动”。 这座立交桥是14亿纽币东部公交走廊工程（Eastern Busway）的一部分。 这一工程旨在为Botany、Pakuranga和Panmure建立快速公交通道。 为了给公交线路让路，周边的私家车道被重新规划，最终造就了这条连接南东高速公路（South Eastern Highway）和Pakuranga Road的四车道高架桥。 Brown承认早高峰确实变得顺畅：“早上通勤节省了不少时间，人们终于能顺利上班。” 但问题出现在下班时段。 立交桥末端与Pakuranga